Poids sur les pegs

BeachBoy · 07/06/2006, 19h07

daymz disait que FAST enseignait le dosage de la pression sur les pegs...

C'est quoi votre théorie, la théorie de FAST? je sais qu'ici les écoles enseignent différentes choses, je me demandais vous ce que vous faisiez?

personnellement j'ai peu de pression sur le peg extérieur, parce que je m'en sert pour barrer mon pied, puisque mon genou est sur la tank avec tout mon poids qui pend de l'autre bord, j'ai besoin de barrer mon pied sur le peg sinon j'tomberais à terre.

mais le peg intérieur ca m'intrigue a savoir quelle quantité de poids à mettre dessus... j'en met pas beaucoup parce que j'ai le pied qui fait une rotation (on le voit tres bien sur cette photo) avec la cheville plus haute.

desolé j'ai pas lavé mon manteau pour la photo ahahah, et je sais que mon haut de corps devrait etre 2-3" plus loin

discutez!

RdKetchup · 07/06/2006, 19h56

Moi j'ai pas mal tout mon poids sur le pieds intérieur, même si il est dans la même position que toi.

J'y pense pas, c'est juste ce que je fais naturellement. Sauf que je me retrouve parfois à avoir la jambe qui shake à cause de la fatigue à la fin des sessions, surtout que nos track tournent toujours du même côté (NASCAR PAWA!)

BeachBoy · 07/06/2006, 20h02

ouais moi non plus j'y pense pas en roulant, mais je vais chequer ca la semaine prochaine. J'imagien que j'ai aussi bcpd e poids a l'intérieur sinon ilf audrait que j'me tiennes sur les poignées et j'ai vraiment peu de force sur les poignées.

daymz a repondu et c,est logique son explication (mettre le plus de poids a l'intérieur)

daymz · 07/06/2006, 20h11

Bon, je t'avais répondu dans le thread des photos de FAST alors.. si j'ai tout bien compris, voici:

La théorie est que tu aide à tourner quand tu mets du poids sur le peg à l'intérieur de la courbe. Son exemple est simple et évident. Attache un poids sur la pédale d'un vélo et donne un élan au vélo, il va automatiquement tourner du côté où tu as mis le poids. Donc quand tu te déhanche, c'est le plus bas possible (les fesses) et tu mets ton poids sur le peg à l'intérieur de la courbe.

Quand tu te déhanches avec les fesses, comme tu le fais sur tes photos, tu mets automatiquement une plus grande partie de ton poids sur le peg à l'intérieur.

daymz · 07/06/2006, 20h12

Citation:

Envoyé par RdKetchup

Moi j'ai pas mal tout mon poids sur le pieds intérieur, même si il est dans la même position que toi.

J'y pense pas, c'est juste ce que je fais naturellement. Sauf que je me retrouve parfois à avoir la jambe qui shake à cause de la fatigue à la fin des sessions, surtout que nos track tournent toujours du même côté (NASCAR PAWA!)

+1 pour la fatigue, ça m'a surpris !!! J'ai mal aux cuisses aujourd'hui

lewis · 07/06/2006, 20h15

Pas mal à nulle part moi

V-N · 07/06/2006, 20h27

Ouin mais Lewis, toi t'avançais pas!!!

BeachBoy · 07/06/2006, 20h30

l'intérieur des cuisses est sollicité aussi quand tu serres la tank en freinant

et j'ai mis du stomp grip j'espere ca va m'aider a moins avoir a serrer pour rester la quand je freine fort.. et pas torp mettre de poids sur le guidon

HRC-E.B. · 07/06/2006, 21h10

À regarder la photo plus bas, ça confirme mon feeling: poids sur le peg intérieur au moment de coucher la moto, et poids à l'extérieur une fois la moto en place dans le virage (pour augmenter la traction). Regardez le pied intérieur de rossi. On voit le dessous de sa semelle: assez clair que le poids n'est plus là.

[web:0751195d85]http://img138.imagevenue.com/img.php?loc=loc134&image=22559_Valentino_Rossi_Mug ello_04.jpg[/web:0751195d85]

la chèvre · 07/06/2006, 22h27

ça c'est de la belle photo

07/06/2006, 19h07	#1 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	Poids sur les pegs daymz disait que FAST enseignait le dosage de la pression sur les pegs... C'est quoi votre théorie, la théorie de FAST? je sais qu'ici les écoles enseignent différentes choses, je me demandais vous ce que vous faisiez? personnellement j'ai peu de pression sur le peg extérieur, parce que je m'en sert pour barrer mon pied, puisque mon genou est sur la tank avec tout mon poids qui pend de l'autre bord, j'ai besoin de barrer mon pied sur le peg sinon j'tomberais à terre. mais le peg intérieur ca m'intrigue a savoir quelle quantité de poids à mettre dessus... j'en met pas beaucoup parce que j'ai le pied qui fait une rotation (on le voit tres bien sur cette photo) avec la cheville plus haute. desolé j'ai pas lavé mon manteau pour la photo ahahah, et je sais que mon haut de corps devrait etre 2-3" plus loin discutez! __________________ I can resist everything except temptation Mon blog: www.beachboy.ca

07/06/2006, 20h11	#4 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Bon, je t'avais répondu dans le thread des photos de FAST alors.. si j'ai tout bien compris, voici: La théorie est que tu aide à tourner quand tu mets du poids sur le peg à l'intérieur de la courbe. Son exemple est simple et évident. Attache un poids sur la pédale d'un vélo et donne un élan au vélo, il va automatiquement tourner du côté où tu as mis le poids. Donc quand tu te déhanche, c'est le plus bas possible (les fesses) et tu mets ton poids sur le peg à l'intérieur de la courbe. Quand tu te déhanches avec les fesses, comme tu le fais sur tes photos, tu mets automatiquement une plus grande partie de ton poids sur le peg à l'intérieur. __________________ VRRA # 173

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07/06/2006, 19h56	#2 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Moi j'ai pas mal tout mon poids sur le pieds intérieur, même si il est dans la même position que toi. J'y pense pas, c'est juste ce que je fais naturellement. Sauf que je me retrouve parfois à avoir la jambe qui shake à cause de la fatigue à la fin des sessions, surtout que nos track tournent toujours du même côté (NASCAR PAWA!)

07/06/2006, 20h02	#3 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	ouais moi non plus j'y pense pas en roulant, mais je vais chequer ca la semaine prochaine. J'imagien que j'ai aussi bcpd e poids a l'intérieur sinon ilf audrait que j'me tiennes sur les poignées et j'ai vraiment peu de force sur les poignées. daymz a repondu et c,est logique son explication (mettre le plus de poids a l'intérieur)

07/06/2006, 20h15	#6 (permalink)
lewis Contributeur Date d'inscription: août 2005 Localisation: Oromocto, N-B Messages: 7 480 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 355 Moto: VFR 800A 2008	Pas mal à nulle part moi

07/06/2006, 20h27	#7 (permalink)
V-N Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Downtown Laval ;) Messages: 197 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR600RRRRRR	Ouin mais Lewis, toi t'avançais pas!!!

07/06/2006, 20h30	#8 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	l'intérieur des cuisses est sollicité aussi quand tu serres la tank en freinant et j'ai mis du stomp grip j'espere ca va m'aider a moins avoir a serrer pour rester la quand je freine fort.. et pas torp mettre de poids sur le guidon

07/06/2006, 21h10	#9 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 124 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	À regarder la photo plus bas, ça confirme mon feeling: poids sur le peg intérieur au moment de coucher la moto, et poids à l'extérieur une fois la moto en place dans le virage (pour augmenter la traction). Regardez le pied intérieur de rossi. On voit le dessous de sa semelle: assez clair que le poids n'est plus là. [web:0751195d85]http://img138.imagevenue.com/img.php?loc=loc134&image=22559_Valentino_Rossi_Mug ello_04.jpg[/web:0751195d85]

07/06/2006, 22h27	#10 (permalink)
la chèvre Stunter Date d'inscription: juin 2004 Localisation: chèvreville Messages: 228 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-10R bleu comme tes yeux	ça c'est de la belle photo