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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 10/06/2006, 19h12   #1 (permalink)
World champion
 
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Moto: BMW R1200GS Adventure '07
 
Par défaut Changement de drive chain et sprockets

Salut,

je me demandais s'il est envisageable de changer sa chaine et ses sprockets soi-meme ou si c'est mieux de le faire faire par un pro (et de payer le gros prix pour). Parce-qu'on m'a demande jusqu'a 120$ pour changer une chaine (meme pas de sproket !!). Je trouve ca exagere, alors je voudrais le faire moi-meme. Si la reponse est oui, quelle est la procedure (meme si je crois la deviner aisement). Merci.



PS: Est=-ce que c'est un prix normal 120$ pour installer une chaine, ou le gars s'est foutu de moi ?
__________________
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Vieux 10/06/2006, 19h16   #2 (permalink)
Squid
 
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Ca prend moins d'une heure faire ça... Nadon Sport m'a chargé $40 pour changer ma chaine la l'an passé !!!
SevenLife est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/06/2006, 19h31   #3 (permalink)
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Envoyé par SevenLife
Ca prend moins d'une heure faire ça... Nadon Sport m'a chargé $40 pour changer ma chaine la l'an passé !!!
Juste la chaine ou les sprokets aussi?

Changer les chaine et les sprokets ca prend environ 1:30 et + si ont est pas trop expérimenté. Dans mon coin les dealers sont trop crosseurs faq je fais soit moi même et ca permet d'économiser de l'argent et d'apprendre la mécanique.

Tk je sais que sur mon R6 ca m'avais prit 1:30 et sur le GSX-R à bruno 2000 ca été crissement long avec toutes les mardes (restant de bout de toiles prit dans le front sproket et plein de pièce rouillé et prix dans marde), mais ont là fais quand même.
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Vieux 10/06/2006, 19h36   #4 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: mai 2006
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Citation:
Envoyé par [ShInGo
]Juste la chaine ou les sprokets aussi?
Juste la chaine.
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Vieux 10/06/2006, 19h40   #5 (permalink)
World speed record
 
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Moto: VFR 750F
 
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Petit conseil, si ton sprocket avant est tenu par un écrou, défait le avant d' enlever ta chaine. parce que sinon, même si tu embrayes la transmission, sans chaine, le moteur va tourner. Avec la chaine, tu l' embrayes et barre ta roue avec les freins, ça tournera pas. Même chose au remontage. Installe tout et serrer l' écrou après. Mais surtout, oublie pas de la serrée La partie la plus frustrante c' est la clisssss de maille patente, surtout si tu as pas l' outil. Ça marche avec des Vise-Grip mais c' est gossant. Surtout, assure toi que, si tu mets une maille rivetée, que tu les as bien river. Et que si tu mets une maille avec barrure, que tu la place pour que quand tu roules de l' avant, la clip puisse pas sortir. mais, j' te conseilles pas cette maille là. J' te le dis juste au cas. Bonne chan !!!!
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