Cam chain tensionner

h_pipeline · 20/07/2006, 11h53

J'avais un tit problème avec mon cam chain tensionner, avec symptômes habituelles, bruits à froids, moins de bruit à chaud, etc.

Je l'ai démonté, remonté, et procédé à la procédure d'ajustement automatique (rotation du moteur tranquillement pour que le ressort se place de lui même). Après avoir fait cela, petit test, retour aux conditions initiales, toujours le bruit. Je décide alors de le démonter et de lui donner une coche de plus, genre manuellement... et de le remettre en place tel quel. Plus de bruit, problème réglé. En passant sur les Yamaha, il y a un cliquetis anti-retour qui empêche qu'il perde des coche à haut régime, donc pas de problème de sautage de cam chaîne en perspective.

Je me demandais si avoir procédé ainsi pouvant induire des dommage autre que peut-être prématurément user la cam chain.

Quels sont les dangers ou symptômes d'avoir une cam chain légèrement trop serrer?

2much · 20/07/2006, 13h34

Moi pour tendre la cam chain, j'ai poussé sur le push-rod du tensionneur avec un clou que j'ai coupé straight. Même taper dessus unpeu avec une tite mailloche en rubber - la seule façcon de timer le moteur sa coche.

Pour ce qui est de overtighter sa.. sais pas trop.. usure prématuré des sprocket des camshafts et de crankshaft... ? Je pense que sa en prend pasmal pour overtighter sa.. mais je suis pas le mec avec le plus d'expérience pour vraiment savoir - c'est juste ce que je pense.

Zomby · 20/07/2006, 14h53

Si ta chaine est trop serre, elle peut casser et faire du domage. Je pense qu'il faut etre a l'extreme mais pourquoi pas en mettre un manuel a la place. C'est pas super chere.

h_pipeline · 20/07/2006, 15h02

Je vais regarder pour en trouver un manuel pour mon yzf600r. Je peux en effet plus faire confiance à celui que j'ai présentement, il ne s'ajustera plus donc, ça me tente pas d'avoir à défaire la tank a gaz à chaque fois que j'aurai besoin de l'ajuster.

20/07/2006, 11h53	#1 (permalink)
h_pipeline Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: Newport Beach, CA Messages: 435 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 50 Moto: Yamaha R1 2007	Cam chain tensionner J'avais un tit problème avec mon cam chain tensionner, avec symptômes habituelles, bruits à froids, moins de bruit à chaud, etc. Je l'ai démonté, remonté, et procédé à la procédure d'ajustement automatique (rotation du moteur tranquillement pour que le ressort se place de lui même). Après avoir fait cela, petit test, retour aux conditions initiales, toujours le bruit. Je décide alors de le démonter et de lui donner une coche de plus, genre manuellement... et de le remettre en place tel quel. Plus de bruit, problème réglé. En passant sur les Yamaha, il y a un cliquetis anti-retour qui empêche qu'il perde des coche à haut régime, donc pas de problème de sautage de cam chaîne en perspective. Je me demandais si avoir procédé ainsi pouvant induire des dommage autre que peut-être prématurément user la cam chain. Quels sont les dangers ou symptômes d'avoir une cam chain légèrement trop serrer? __________________

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20/07/2006, 13h34	#2 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	Moi pour tendre la cam chain, j'ai poussé sur le push-rod du tensionneur avec un clou que j'ai coupé straight. Même taper dessus unpeu avec une tite mailloche en rubber - la seule façcon de timer le moteur sa coche. Pour ce qui est de overtighter sa.. sais pas trop.. usure prématuré des sprocket des camshafts et de crankshaft... ? Je pense que sa en prend pasmal pour overtighter sa.. mais je suis pas le mec avec le plus d'expérience pour vraiment savoir - c'est juste ce que je pense.

20/07/2006, 14h53	#3 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Si ta chaine est trop serre, elle peut casser et faire du domage. Je pense qu'il faut etre a l'extreme mais pourquoi pas en mettre un manuel a la place. C'est pas super chere.

20/07/2006, 15h02	#4 (permalink)
h_pipeline Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: Newport Beach, CA Messages: 435 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 50 Moto: Yamaha R1 2007	Je vais regarder pour en trouver un manuel pour mon yzf600r. Je peux en effet plus faire confiance à celui que j'ai présentement, il ne s'ajustera plus donc, ça me tente pas d'avoir à défaire la tank a gaz à chaque fois que j'aurai besoin de l'ajuster.