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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 18/08/2006, 20h07   #1 (permalink)
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Ce modele pique ma curiosité depuis sa sortie et maintenant que la SAAQ s'est enligner pour le prix des plaques...IL M'INTÉRESSE ENCORE PLUS!!!Donc si jamais vous etes seul pour rouler,envoyer moi un M.P. ou 514-820-8747 pis laisser un mess. si vous pogner le répondeur, j'irai rouler avec vous question de voir quel genre de beat c'est de rouler en supermotard....autoroute,ville,route de campagne.,moi je vous suit avec mon bike. Pis je veut prendre le temps de l'examiner comme il faut et de vous ecouter parler des qualités et défauts de votre bébelle! Je ne veus pas nécessairement essayer votre drz,y'a plein de démos chez les dealers mais je ne dirais pas non si on me l'offre Intéressé aussi a tous vos liens internet sur le DRZ. Merci
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LOUD PIPES SAVES LIVES!! BUT BRINGS TROUBLE!! I'D RATHER BE DRIVING SOMETHING SLOW, FAST THAN SOMETHING FAST,SLOW!!!
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Vieux 18/08/2006, 23h33   #2 (permalink)
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Vraiment pas fou comme idée...

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Vieux 18/08/2006, 23h42   #3 (permalink)
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Envoyé par _ZED_
Vraiment pas fou comme idée...

moi j'pense que les européens ont toujours été avant gardistes avec leurs choix de motos et justement des supermotards il y en a plein là bas.

moose tu es IN
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Vieux 19/08/2006, 01h08   #4 (permalink)
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Merci ZED et GAZ-ONLINE! Maintenant si au moins des proprios voudrait se manifester!!!! Je peut me déplacer si vous n'etes pas de montréal.C'est vous qui choisissez la destination,la durée de la ride pis l'endroit ou on arrete prendre un café,question d'examiner la bete sous toutes ses coutures.
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Vieux 19/08/2006, 10h07   #5 (permalink)
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c'est intéressant comme machine.
mais pense tu que c'est assé tuff pour faire des rides de 500km?
si je ne me trompe pas...il faut faire les changement d'huiles a un certin nombres d'heurs :P
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Vieux 19/08/2006, 10h26   #6 (permalink)
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Moi aussi j'adore cette machine et après ma Z1000 c'était ma future, mais j'ai entendu dire que ça coutais cher en assurance !!!!!
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Vieux 19/08/2006, 10h34   #7 (permalink)
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Envoyé par Kittyz1000
Moi aussi j'adore cette machine et après ma Z1000 c'était ma future, mais j'ai entendu dire que ça coutais cher en assurance !!!!!
Le genre de question que je me pose!!!!!!
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Vieux 19/08/2006, 11h38   #8 (permalink)
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Ma cousine en avait un et ça lui coutais 1000$ d'assurance, si c'est ça, c'est beaucoup trop..... Mais ça dépend c'est certain du dossier du conducteur , mais encore là....
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Vieux 19/08/2006, 11h47   #9 (permalink)
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COMMON GUYS! J'veux rouler avec du monde en SM!!
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Vieux 19/08/2006, 12h17   #10 (permalink)
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Envoyé par Badpete
c'est intéressant comme machine.
mais pense tu que c'est assé tuff pour faire des rides de 500km?
si je ne me trompe pas...il faut faire les changement d'huiles a un certin nombres d'heurs :P
Pas le DRZ400. C'est un de ses avantages, une schédule de maintenance normal de bike de rue.

Par contre, si tu tombe dans les Supermots orienté course (KTM 450 525 et 560, Husky 450 et 510, "Berg 450 et 650, Honda et Yamaha 450), là tu tombe dans des changements d'huiles au 500km, ajustement de valves au 1000, et rebuild au 10000km.

Les vrais inconvénients du DRZ 400 pour quelqu'un qui vient du monde des motos sports est son confort (une selle de supermoto est horrible côté confort) et un manque de performance pour certains (environ 35hp stock, top speed de 160km/h, 1/4 de mile en 14s).

J'ai l'impression qu'il va y en avoir une tonne d'usager à vendre l'an prochain, parce que ben du monde vont se pitcher là dessus, et ensuite réaliser que s'est vraiment pas pour eux.
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