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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: P.A.T.
Messages: 240
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: BUELL XB12X YAMAHA APEX YAMAHA TT350S KDF 50jr |
Ce modele pique ma curiosité depuis sa sortie et maintenant que la SAAQ s'est enligner pour le prix des plaques...IL M'INTÉRESSE ENCORE PLUS!!!Donc si jamais vous etes seul pour rouler,envoyer moi un M.P. ou 514-820-8747 pis laisser un mess. si vous pogner le répondeur, j'irai rouler avec vous question de voir quel genre de beat c'est de rouler en supermotard....autoroute,ville,route de campagne.,moi je vous suit avec mon bike. Pis je veut prendre le temps de l'examiner comme il faut et de vous ecouter parler des qualités et défauts de votre bébelle! Je ne veus pas nécessairement essayer votre drz,y'a plein de démos chez les dealers mais je ne dirais pas non si on me l'offre
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LOUD PIPES SAVES LIVES!! BUT BRINGS TROUBLE!! I'D RATHER BE DRIVING SOMETHING SLOW, FAST THAN SOMETHING FAST,SLOW!!! |
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#3 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2006
Localisation: Québec/St-Rock
Messages: 1 350
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 54
![]() Moto: R1 Raven |
Citation:
moose tu es IN |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: P.A.T.
Messages: 240
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: BUELL XB12X YAMAHA APEX YAMAHA TT350S KDF 50jr |
Merci ZED et GAZ-ONLINE! Maintenant si au moins des proprios voudrait se manifester!!!!
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#5 (permalink) |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Pincourt Beach
Messages: 7 766
Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239
![]() ![]() ![]() Moto: Honda RC-51 |
c'est intéressant comme machine.
mais pense tu que c'est assé tuff pour faire des rides de 500km? si je ne me trompe pas...il faut faire les changement d'huiles a un certin nombres d'heurs :P |
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#7 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: P.A.T.
Messages: 240
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: BUELL XB12X YAMAHA APEX YAMAHA TT350S KDF 50jr |
Citation:
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#8 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2005
Messages: 649
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 43
![]() |
Ma cousine en avait un et ça lui coutais 1000$ d'assurance, si c'est ça, c'est beaucoup trop..... Mais ça dépend c'est certain du dossier du conducteur , mais encore là....
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#10 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: N45.483W73.562
Messages: 7 963
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163
![]() ![]() Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein |
Citation:
Par contre, si tu tombe dans les Supermots orienté course (KTM 450 525 et 560, Husky 450 et 510, "Berg 450 et 650, Honda et Yamaha 450), là tu tombe dans des changements d'huiles au 500km, ajustement de valves au 1000, et rebuild au 10000km. Les vrais inconvénients du DRZ 400 pour quelqu'un qui vient du monde des motos sports est son confort (une selle de supermoto est horrible côté confort) et un manque de performance pour certains (environ 35hp stock, top speed de 160km/h, 1/4 de mile en 14s). J'ai l'impression qu'il va y en avoir une tonne d'usager à vendre l'an prochain, parce que ben du monde vont se pitcher là dessus, et ensuite réaliser que s'est vraiment pas pour eux. |
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