Besoin d'aide...

thegent · 05/01/2007, 13h46

J'ai besoin de faire reparer ma pan a huile, et je ne veux pas retourner chez Laval Moto parce qu'ils n'honorent pas leur propre garantie, donc je ne vais surtout pas leur donner la job. En plus, leur main d'oeuvre est $80/h. Quels garages vous connaissez pres de Laval Moto?

S'il y a des mecanos qui peuvent se deplacer jusqu'a sainte-dorothee pour reparer le thread de ma pan a huile, ce serait encore mieux, parce que je ne peux pas rouler avec la moto.

Varlo · 05/01/2007, 15h43

C est quoi le probleme exactement?

**Dedmann** · 05/01/2007, 16h05

Citation:

Envoyé par Varlo

C est quoi le probleme exactement?

surement besoin d'un heli-coil

thunder_gt · 05/01/2007, 16h13

Citation:

Envoyé par Varlo

C est quoi le probleme exactement?

probleme

ca lui prend un helicoil bien exactement + une nouvelle plug a l`huile avec gasket et bien sure de l`huile

Varlo · 05/01/2007, 16h32

N importe quel garagiste peux le faire pas besoin d aller une place de moto pour ca.

thegent · 05/01/2007, 16h40

Citation:

Envoyé par thunder_gt

Citation:

Envoyé par Varlo

C est quoi le probleme exactement?

probleme

ca lui prend un helicoil bien exactement + une nouvelle plug a l`huile avec gasket et bien sure de l`huile

Oui, c'est bien ca. J'ai l'huile d'achete, et j'ai installe le filtre deja. Il me faut un helicoil d'installe et le gasket.

Varlo · 05/01/2007, 17h35

Ok je viens de lire le thread sur ton probleme, une autre solution, prend ta vielle bolt et va dans un auto parts, ya des bolt de panne avec une gradeur legeremetn plus grade et auto tapping qui existe, tu la remplace tout simplement mais fait attention de ne pas trop la serrer.

**Mahmoud** · 05/01/2007, 17h38

Citation:

Envoyé par thegent

Quels garages vous connaissez pres de Laval Moto?

Tu as Monette Sport et aussi Lajeunesse (les deux sont sur Des Laurentides).

Je te recommende beaucoup plus Monette car je n'ai eu que de l'excellent service chez eux. Lajeunesse m'accueille toujours avec une face de c** et une attitude a ch*...

Siffleu · 05/01/2007, 18h04

amene le tout chez un soudeur / machiniste quelquonque

je sais pas koi ca l air la job t a a faire dans tu peut tjrs faire souder une noix a l'intérieur

RAF 383 · 05/01/2007, 19h31

Tu démonte la pièces, et soit tu fais opser un helicoil, soit tu fait refaire un filetage un peu plus large avec la pose d'une nouvelle bolt.

C'est pas le genre de chose très cher...

(PS: tu fais bien de ne pas rouler avec, c'est le meilleur moyen pour que la bolt lache, que tout l'huile tombe devant ta roue arrière, que tu dérappe et que tu te pete la gueule!!!)

05/01/2007, 13h46	#1 (permalink)
thegent Stunter Date d'inscription: septembre 2005 Messages: 148 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: en recherche...	Besoin d'aide... J'ai besoin de faire reparer ma pan a huile, et je ne veux pas retourner chez Laval Moto parce qu'ils n'honorent pas leur propre garantie, donc je ne vais surtout pas leur donner la job. En plus, leur main d'oeuvre est $80/h. Quels garages vous connaissez pres de Laval Moto? S'il y a des mecanos qui peuvent se deplacer jusqu'a sainte-dorothee pour reparer le thread de ma pan a huile, ce serait encore mieux, parce que je ne peux pas rouler avec la moto.

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05/01/2007, 15h43	#2 (permalink)
Varlo World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: St-Eustache On The Beach Messages: 1 484 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 97 Moto: BMW K1200R	C est quoi le probleme exactement?

05/01/2007, 16h32	#5 (permalink)
Varlo World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: St-Eustache On The Beach Messages: 1 484 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 97 Moto: BMW K1200R	N importe quel garagiste peux le faire pas besoin d aller une place de moto pour ca.

05/01/2007, 17h35	#7 (permalink)
Varlo World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: St-Eustache On The Beach Messages: 1 484 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 97 Moto: BMW K1200R	Ok je viens de lire le thread sur ton probleme, une autre solution, prend ta vielle bolt et va dans un auto parts, ya des bolt de panne avec une gradeur legeremetn plus grade et auto tapping qui existe, tu la remplace tout simplement mais fait attention de ne pas trop la serrer.

05/01/2007, 18h04	#9 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 712 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	amene le tout chez un soudeur / machiniste quelquonque je sais pas koi ca l air la job t a a faire dans tu peut tjrs faire souder une noix a l'intérieur

05/01/2007, 19h31	#10 (permalink)
RAF 383 World champion Date d'inscription: septembre 2006 Localisation: MTL Messages: 891 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 31 Moto: Z1000 K7 & 1000GSX-R K5	Tu démonte la pièces, et soit tu fais opser un helicoil, soit tu fait refaire un filetage un peu plus large avec la pose d'une nouvelle bolt. C'est pas le genre de chose très cher... (PS: tu fais bien de ne pas rouler avec, c'est le meilleur moyen pour que la bolt lache, que tout l'huile tombe devant ta roue arrière, que tu dérappe et que tu te pete la gueule!!!)