Yamaha R6 2000

slickyy · 08/01/2007, 23h10

j'ai trouvé un Yamaha R6 2000...j'ai quelques pour ceux qui connaissent bien la r6

1) Comment savoir si le compteur a été reculé?
2) J'ai entendu que les R6 de 1999 à 2002 avaient des problèmes (transmision je pense)...quelques peut confirmer?
3) Y-a-t-il des places qui vont des inspections l'hiver? ca vaut la peine? ou juste une vérification suffit?

Merci d'avance

thunder_gt · 08/01/2007, 23h53

pour le problem de transmisson c`est que quand tu drive hard le bike en 1ere vitesse et tu shifth la 2 des fois a tombe aux neutre (probleme de syncro ) et quand elle est bien usee bien des fois ca peut arriver en 3 ou en 4
pour le cluster bien tu peut en achetter sur ebay et tu l`installe et tu sait pas combien de km il avait avant.

reste que sais tres fiable comme bike a mon avis. piece disponible en quantite industriel use ou after market

maxpat82 · 09/01/2007, 08h35

compteur reculé...il y a des signe d'usure sur un bike qui donne une idée approximative, mais la différence entre 30K et 15K est négligeable!

pour la transmission: oui ils ont eu des troubles mais tu peut pas vraiment le savoir avant que sa pete.

le fait de tomber sur le neutre en shiftant n'est pas 100% probleme de transmission( ca peut etre un probleme de pilote aussi) mais plus tu manque le shift de la 2, plus tu magane la transmission.

inspection hiver: ton garage de moto que tu fait le plus confiance va pouvoir te faire ca.

**Dedmann** · 09/01/2007, 10h27

steering damper obligatoire a mon avis le devant est trop léger bike qui réponds en haut de 8000 tour mais comme tout les 600 d'ailleurs!

bonne mecanique et une moto fiable selon moi!

RdKetchup · 09/01/2007, 12h49

Signes que l'odo a été reculé:

Moto de 7 ans avec 20000km ou moins.

Millage écrit au crayon derrière le cluster

**Dedmann** · 09/01/2007, 13h12

Citation:

Envoyé par RdKetchup

Millage écrit au crayon derrière le cluster

mais quand c'est bien fait c'est plus difficile a déceler :P

thunder_gt · 09/01/2007, 13h57

pour la transmission si tu lit l`anglais il y a un bon post sur la 2 eme
ses pas un problem de bad shift mais un problem de conception qui a ete regler en 2003 , quoi que un bad shift va l`user prematurement.
si tu veut regler un troube de ce genre sur un 99-02 tu peut instaler les composante de trans de 03-04 qui non pas se trouble car il utile 5 dogs a place de 3 .

r6messagenet.com

slickyy · 10/01/2007, 14h30

Je pense que je vais l'acheter la, je vais l'assurer seulement d'un coté, ca va me couter 600$, un bon système d'alarme coute combien environ?

maxpat82 · 10/01/2007, 14h41

Citation:

Envoyé par slickyy

un bon système d'alarme coute combien environ?

un bon ca existe pas.

La seule chose qui va etre positive par rapport au autre ca va etre de p-e drainer la batterie un peu moins vite!

un systeme d'alarme a sert a rien...point!

**Dedmann** · 10/01/2007, 15h01

Citation:

Envoyé par slickyy

Je pense que je vais l'acheter la, je vais l'assurer seulement d'un coté, ca va me couter 600$, un bon système d'alarme coute combien environ?

un char d'assault avec un detecteur de mouvement qui dirige le canon pis meme encore la

:P

Max pat a vraiment raison ca sert a rien un systeme d'alarme

08/01/2007, 23h10	#1 (permalink)
slickyy Squid Date d'inscription: octobre 2005 Messages: 46 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Yamaha R6 2000 j'ai trouvé un Yamaha R6 2000...j'ai quelques pour ceux qui connaissent bien la r6 1) Comment savoir si le compteur a été reculé? 2) J'ai entendu que les R6 de 1999 à 2002 avaient des problèmes (transmision je pense)...quelques peut confirmer? 3) Y-a-t-il des places qui vont des inspections l'hiver? ca vaut la peine? ou juste une vérification suffit? Merci d'avance

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Yamaha SXR 700 2000	newton	Autre (À vendre ou recherché)	2	13/10/2006 23h19
Yamaha r6 2000 ??	SeBazX	Motosports / Sportbikes	13	07/05/2006 02h05
pieces yamaha r6 2000	GSX-LESS	Motos (À vendre ou recherchées)	0	10/09/2005 02h47
yamaha R1 2000	jeanseb	Motos (À vendre ou recherchées)	4	05/06/2004 09h43
Yamaha YZF R-1 2000	jump	Motos (À vendre ou recherchées)	0	09/04/2004 10h04

08/01/2007, 23h53	#2 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	pour le problem de transmisson c`est que quand tu drive hard le bike en 1ere vitesse et tu shifth la 2 des fois a tombe aux neutre (probleme de syncro ) et quand elle est bien usee bien des fois ca peut arriver en 3 ou en 4 pour le cluster bien tu peut en achetter sur ebay et tu l`installe et tu sait pas combien de km il avait avant. reste que sais tres fiable comme bike a mon avis. piece disponible en quantite industriel use ou after market

09/01/2007, 08h35	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 351 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	compteur reculé...il y a des signe d'usure sur un bike qui donne une idée approximative, mais la différence entre 30K et 15K est négligeable! pour la transmission: oui ils ont eu des troubles mais tu peut pas vraiment le savoir avant que sa pete. le fait de tomber sur le neutre en shiftant n'est pas 100% probleme de transmission( ca peut etre un probleme de pilote aussi) mais plus tu manque le shift de la 2, plus tu magane la transmission. inspection hiver: ton garage de moto que tu fait le plus confiance va pouvoir te faire ca.

09/01/2007, 10h27	#4 (permalink)
Dedmann Moderateur Date d'inscription: juin 2003 Localisation: en kek part sa planete-voir image satellite Messages: 12 897 Pouvoir de réputation: 20 Reputation: 507 Moto: Une Moto en voie de disparition	steering damper obligatoire a mon avis le devant est trop léger bike qui réponds en haut de 8000 tour mais comme tout les 600 d'ailleurs! bonne mecanique et une moto fiable selon moi!

09/01/2007, 12h49	#5 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Signes que l'odo a été reculé: Moto de 7 ans avec 20000km ou moins. Millage écrit au crayon derrière le cluster

09/01/2007, 13h57	#7 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	pour la transmission si tu lit l`anglais il y a un bon post sur la 2 eme ses pas un problem de bad shift mais un problem de conception qui a ete regler en 2003 , quoi que un bad shift va l`user prematurement. si tu veut regler un troube de ce genre sur un 99-02 tu peut instaler les composante de trans de 03-04 qui non pas se trouble car il utile 5 dogs a place de 3 . r6messagenet.com

10/01/2007, 14h30	#8 (permalink)
slickyy Squid Date d'inscription: octobre 2005 Messages: 46 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Je pense que je vais l'acheter la, je vais l'assurer seulement d'un coté, ca va me couter 600$, un bon système d'alarme coute combien environ?