Modifications a ma moto

Tito · 11/01/2007, 17h24

J'ai eu un 636 2004 et je le trouvais puissant et bestial. J'ai changé pour une GSXR 600 2006 et j'étais un peu sur ma faim quant a la puissance. j'ai décidé de faire quelques modifications et voici les photos

The BMC Race

Factory pro velocity stacks

Regarder la lumière qui passe a travers le filtre a air BMC race

Pas de lumière, pas de puissance (Filtre stock)

Power commander avec custom map fait chez Picotte performance

Racefit Mega

J'ai eu la chance par la suite de courser contre un 636 2005 et ma moto est plus rapide maintenant. J'ai 112 rwhp sur le dyno. Qu'est-ce que vous en pensez? Moi je trouve que l'hiver est long hehe (pas rapport pentoute)

11/01/2007, 17h43

Moi j'ai hâte au printemps pour m'acheter mon 1000 pis rire de tout le monde

maxpat82 · 11/01/2007, 18h08

lumiere = poussiere.

un oem suzuki propre a plus de air flow qu'un K&N.

ps.: race c'est pour etre utiliser en course, sur un bike qui fait pas grand milleage et donc la fiabilité a long terme est secondaire.

Belle modif quand meme..112whp c'est tres bon!

LaResistance · 11/01/2007, 19h23

Vraiment bien ses "velocity stack".

Je me demandais combien de hp devloppait ta moto avant les modifications et si tu as prit la mesure avant et apres modif la meme journee sur le meme dyno?

markis675 · 13/01/2007, 09h10

ca serait plaisant a savoir avant et apres tes modif .j aimerais vous montrer mes feuille de dyno mes je suis novice sur internet et je ne sais pas comment faire.

11/01/2007, 17h24	#1 (permalink)
Tito World champion Date d'inscription: décembre 2005 Messages: 893 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 43 Moto: Yamaha R1 2007	Modifications a ma moto J'ai eu un 636 2004 et je le trouvais puissant et bestial. J'ai changé pour une GSXR 600 2006 et j'étais un peu sur ma faim quant a la puissance. j'ai décidé de faire quelques modifications et voici les photos The BMC Race Factory pro velocity stacks Regarder la lumière qui passe a travers le filtre a air BMC race Pas de lumière, pas de puissance (Filtre stock) Power commander avec custom map fait chez Picotte performance Racefit Mega J'ai eu la chance par la suite de courser contre un 636 2005 et ma moto est plus rapide maintenant. J'ai 112 rwhp sur le dyno. Qu'est-ce que vous en pensez? Moi je trouve que l'hiver est long hehe (pas rapport pentoute) __________________ siège Corbin, chain adjuster Gilles, bracket de frame slider no-cut Motovation, pour GSXR 600/750 2006-2007 a vendre

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11/01/2007, 17h43	#2 (permalink)
bruno2000 Guest Messages: n/a	Moi j'ai hâte au printemps pour m'acheter mon 1000 pis rire de tout le monde

11/01/2007, 18h08	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 350 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	lumiere = poussiere. un oem suzuki propre a plus de air flow qu'un K&N. ps.: race c'est pour etre utiliser en course, sur un bike qui fait pas grand milleage et donc la fiabilité a long terme est secondaire. Belle modif quand meme..112whp c'est tres bon!

11/01/2007, 19h23	#4 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Vraiment bien ses "velocity stack". Je me demandais combien de hp devloppait ta moto avant les modifications et si tu as prit la mesure avant et apres modif la meme journee sur le meme dyno?

13/01/2007, 09h10	#5 (permalink)
markis675 Squid Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: beauceville Messages: 48 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: triumph	ca serait plaisant a savoir avant et apres tes modif .j aimerais vous montrer mes feuille de dyno mes je suis novice sur internet et je ne sais pas comment faire.