traverser le Canada à moto

woodyvill · 06/02/2007, 09h31

alors je ne sais pas dans quelle section poser ma question

ce n'est pas une proposition de balade

je voudrais juste savoir si ca se fait, si y en a qui l'ont deja fait, et comment on s'y prend

Montréal-Vancouver par exemple...

maxpat82 · 06/02/2007, 09h38

oui ca se fait.
Eti-Sv l'a fait (aller seulement)

La route dans les prairie (Alberta-saskatchewan) ca l'air que c'est hyper plate..Seulement une grande ligne droite a pu finir.

Le reste il y a possibilité d'avoir du fun un peu.

Comment s'y prendre: enfourché une moto en bon état, avec des tire neuf et de l'essence.(bonne chance d'avoir besoin de changer le pneu arriere rendu a Vancouver pour revenir de toute facon)..
Embrayé en premiere vitesse..donné un peu de throttle et relaché tranquillement la clutch..la moto va se mettre a avancé..
..
..LOL j'te niaise

woodyvill · 06/02/2007, 09h50

bon notamment je me demande si faut embarquer une tonne d'essence au cas ou les stations seraient trop espacées rendu au milieu genre...
t'es pas si niaiseux que ca, j'ai pas encore le permis

maxpat82 · 06/02/2007, 09h55

Faudrait voir un peu plus avec Eti-sv mais a mon avis, il doit pas avoir de trouble étant donné qu'il s'agit tout de même de la route transcanadienne....donc une route-autoroute beaucoup utilisé.

Chichille8 · 06/02/2007, 10h17

En y allant par étape de 200kms (environ!), y'a pas de problème. Dans les régions isolées, les postes d'essence sont tous installés au sein d'ensemble restaurants-dortoirs-motels-dépanneur-essence, ce qui permet à chaque étape de refaire le plein en toute chose: essence, café, poutine, tarte au pommes, etc...

Planifies une conduite par étape de 200kms, avec arrêt normal d,environ 30 minutes pour les pleins et 60 minutes pour les repas/repos. Je fais, normalement, entre 4 à 6 étapes par jour, dépendant du décor, des gens rencontrés, etc... Un bel endroit signifie pour ma part 1 ou 2 jours d'arrêt.

Un beau périple est l'aller retour, Montréal-Vancouver, en utilisant la route une fois au nord de la frontière, puis l'autre fois au sud de la frontière, avec traversée èa Sault-Ste-Marie. Tu fais ainsi un circuit complet et le voyage est superbe partout. Cela fait un très beau projet pour un voyage de 4 ou 5 semaines, par exemple.

Dans le même genre, pour 2 à3 semaines, un autre périple superbe est le tour des Grands-Lacs, avec traversée des frontières à Thunder Bay (Ontario/Minnesota)et à Massena (N.Y./Ontario ou Québec)). Ça aussi, ça fait un voyage très mémorable!

VFR800 · 06/02/2007, 10h34

Une superbe voyage en perspective mek. Par contre, atèle-toi,....l'Ontario, c plate en sale,...pi ça représente presque la moitié de ton périple. C pas chaud le nord de l'Ontario, ....que des paysages de bucherons et de mines.

Contrairement à la croyance populaire, même si les prairies c po mal en ligne droite, au moins c plus chaud, pi tu sens que t'avance. Les changements de provinces, de capitales, de fuseaux horaire et l'horizon lointain font en sorte que ç'est plus plaisant po mal que l'Ontario.

Pour l'essence, pas de problème,.....sauf que t'étire po trop tes tanks et t'aura po de troubles.

RdKetchup · 06/02/2007, 11h21

Je l'avais fait back-seat avec mon père il y a 20 ans (ouin, ça me rajeunit pas ça

).

1- Les prairies, dans le temps, on avait pas trouvé ça si plate que ça. Le nord de l'Ontario, ça sa donne le goût de se tirer une balle.

2- Pas besoins de trainer d'essence supplémentaire.

woodyvill · 06/02/2007, 11h28

Mek?

ben voilà je voulais pas passer par les states pour l'aller et pour le retour il aura normalement lieu l'année suivant si tout va bien

j'ai trouvé la route depuis Montreal, via
Ottawa
Northbay
Sudbury
Sault ste marie
Thunderbay
Winnipeg
Brandon
Regina
Saskatoon
Edmonton
Calgary, Banff

le retour de Vancouver, peut-être juste par les states pour changer

l'ontario a l'air d'avoir plein de petites villes, les lacs... j'espere que c'est pas aussi poche que vous le dites!

VFR800 · 06/02/2007, 11h41

Citation:

Envoyé par woodyvill

l'ontario a l'air d'avoir plein de petites villes, les lacs... j'espere que c'est pas aussi poche que vous le dites!

C'est pas que c laid,......mais, à part le Sault pi Thunder,....ya juste du bois pi du bois, pi du bois entrecoupé de restos et stations services miteux digne des pire films d'horreurs,....lol je romance un peu là......

Mais ça finit pu de finir,...c long en clisssss pi même encore plus que ça l'Ontario. Par contre, si t'as du temps en masse pi t'aime bien la nature, ya plein de beaux parcs provinciaux. Mais là encore,...tu fout koi ak ton stock sul bike? tu peux po trop laisser ça sans surveillance dans les parkings pour t'aventurer dans les sentiers tsé......

BinosXX · 06/02/2007, 13h14

Dans les prairies, ça prend beaucoup de HP, car tu peux rouler 200--220 kmh régulier

06/02/2007, 09h31	#1 (permalink)
woodyvill World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 100 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 45 Moto: Suzuki Bandit 600 S 2004	traverser le Canada à moto alors je ne sais pas dans quelle section poser ma question ce n'est pas une proposition de balade je voudrais juste savoir si ca se fait, si y en a qui l'ont deja fait, et comment on s'y prend Montréal-Vancouver par exemple...

06/02/2007, 10h34	#6 (permalink)
VFR800 World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: Montréal (PAT) Messages: 1 682 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Honda VFR800FA	Une superbe voyage en perspective mek. Par contre, atèle-toi,....l'Ontario, c plate en sale,...pi ça représente presque la moitié de ton périple. C pas chaud le nord de l'Ontario, ....que des paysages de bucherons et de mines. Contrairement à la croyance populaire, même si les prairies c po mal en ligne droite, au moins c plus chaud, pi tu sens que t'avance. Les changements de provinces, de capitales, de fuseaux horaire et l'horizon lointain font en sorte que ç'est plus plaisant po mal que l'Ontario. Pour l'essence, pas de problème,.....sauf que t'étire po trop tes tanks et t'aura po de troubles. __________________

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06/02/2007, 09h38	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	oui ca se fait. Eti-Sv l'a fait (aller seulement) La route dans les prairie (Alberta-saskatchewan) ca l'air que c'est hyper plate..Seulement une grande ligne droite a pu finir. Le reste il y a possibilité d'avoir du fun un peu. Comment s'y prendre: enfourché une moto en bon état, avec des tire neuf et de l'essence.(bonne chance d'avoir besoin de changer le pneu arriere rendu a Vancouver pour revenir de toute facon).. Embrayé en premiere vitesse..donné un peu de throttle et relaché tranquillement la clutch..la moto va se mettre a avancé.. .. ..LOL j'te niaise

06/02/2007, 09h50	#3 (permalink)
woodyvill World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 100 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 45 Moto: Suzuki Bandit 600 S 2004	bon notamment je me demande si faut embarquer une tonne d'essence au cas ou les stations seraient trop espacées rendu au milieu genre... t'es pas si niaiseux que ca, j'ai pas encore le permis

06/02/2007, 09h55	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Faudrait voir un peu plus avec Eti-sv mais a mon avis, il doit pas avoir de trouble étant donné qu'il s'agit tout de même de la route transcanadienne....donc une route-autoroute beaucoup utilisé.

06/02/2007, 10h17	#5 (permalink)
Chichille8 Stunter Date d'inscription: décembre 2006 Localisation: Laval, QC Messages: 118 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Burgman 650	En y allant par étape de 200kms (environ!), y'a pas de problème. Dans les régions isolées, les postes d'essence sont tous installés au sein d'ensemble restaurants-dortoirs-motels-dépanneur-essence, ce qui permet à chaque étape de refaire le plein en toute chose: essence, café, poutine, tarte au pommes, etc... Planifies une conduite par étape de 200kms, avec arrêt normal d,environ 30 minutes pour les pleins et 60 minutes pour les repas/repos. Je fais, normalement, entre 4 à 6 étapes par jour, dépendant du décor, des gens rencontrés, etc... Un bel endroit signifie pour ma part 1 ou 2 jours d'arrêt. Un beau périple est l'aller retour, Montréal-Vancouver, en utilisant la route une fois au nord de la frontière, puis l'autre fois au sud de la frontière, avec traversée èa Sault-Ste-Marie. Tu fais ainsi un circuit complet et le voyage est superbe partout. Cela fait un très beau projet pour un voyage de 4 ou 5 semaines, par exemple. Dans le même genre, pour 2 à3 semaines, un autre périple superbe est le tour des Grands-Lacs, avec traversée des frontières à Thunder Bay (Ontario/Minnesota)et à Massena (N.Y./Ontario ou Québec)). Ça aussi, ça fait un voyage très mémorable!

06/02/2007, 11h21	#7 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Je l'avais fait back-seat avec mon père il y a 20 ans (ouin, ça me rajeunit pas ça ). 1- Les prairies, dans le temps, on avait pas trouvé ça si plate que ça. Le nord de l'Ontario, ça sa donne le goût de se tirer une balle. 2- Pas besoins de trainer d'essence supplémentaire.

06/02/2007, 11h28	#8 (permalink)
woodyvill World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 100 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 45 Moto: Suzuki Bandit 600 S 2004	Mek? ben voilà je voulais pas passer par les states pour l'aller et pour le retour il aura normalement lieu l'année suivant si tout va bien j'ai trouvé la route depuis Montreal, via Ottawa Northbay Sudbury Sault ste marie Thunderbay Winnipeg Brandon Regina Saskatoon Edmonton Calgary, Banff le retour de Vancouver, peut-être juste par les states pour changer l'ontario a l'air d'avoir plein de petites villes, les lacs... j'espere que c'est pas aussi poche que vous le dites!

06/02/2007, 13h14	#10 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 271 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Dans les prairies, ça prend beaucoup de HP, car tu peux rouler 200--220 kmh régulier