GSXR-750 05 vs zx10r 05 ???

BigHOT-DOG · 20/02/2007, 11h41

Salut ,j'ai un gsxr 750 05 (acheté neuf)que j aimme bien,mais j ai comme un gout de changement.J'aimme bien le look dela kawa.A vrai dire c'est probablement les 15*hp a la roue qui me donne le gout de changement...

Je me demandais si coté handling , fiabilité,confort ca peut se comparer.Jai lu dans une revue que le rpm est dur a voir,est que c vrai, il y a un shift light? Est qu il y a un steering damper d'origine??
Elle semble etre moin cher que les autres japonaise dans l'usagé?
Est que ca vous ferais peur de changer un bike que vous avez acheter neuf pour un usagé?
Bref quesque vous en penser?Merci

Zomby · 20/02/2007, 12h07

Pour ton ZX10, non, en 2005 il n'y avait pas de damper d'origine et d'apres moi, un ZX10 sort pas mal plus que 15 hp a la roue compare a ton 750.

Moi etre a ta place, je garderais mon bike que j'ai depuis qu'il est neuf. Un GSX-R 750 c'est pas mal sur la coche pour faire n'importe quoi. Le ZX10 va etre moins confortable (suspension plus dure) et pas mal plus dure a exploiter (c'est un bike tres violent) mais si tu aimes vraimant le look du ZX10, tu te trompes pas non plus avec cette moto. Moi etre a ta place, si tu achetes une et qu'il y a pas de damper, j'en poserais un avant meme la premiere ride et fait le verifier comme il faut par un garage competent et assure toi que le rappel pour la roue avant a ete fait.

No_Use_ · 20/02/2007, 12h19

Si t'aimes plus ton bike, ok change le.

Le cas échéant, "tune"-le à la place, tu vas aller chercher les hp que tu désires!

maxpat82 · 20/02/2007, 12h21

changé un gsxr750 05 neuf pour un zx-10 2005 usager??

c'est comme 2 bike neuf ca!

Si tu manque vraiment de power avec un 750 2005..c'est pas normal. tk c'est pas le bike le probleme!

RAF 383 · 20/02/2007, 13h27

Citation:

Envoyé par maxpat82

Si tu manque vraiment de power avec un 750 2005..c'est pas normal. tk c'est pas le bike le probleme!

+10

HRC-E.B. · 20/02/2007, 14h43

C'est payer pour changer 4 trente sous pour dix dix cennes... Ça finit toujours par coûter cher ces affaires-là, avec les taxes que tu paies, plus ce que tu perds en vendant le tien (sans compter que c'est à peu près invendable depuis l'annonce de la nouvelle tarification de la SAAQ - tu vas perdre énormément à la vente).

En plus, avec ton bike neuf, tu sais à quoi t'en tenir. L'autre, tu tombes dans l'inconnu quant à la manière dont il a été traité et à l'entretien.

Anyway, ça reste ton choix. Si t'es malade de changement et que t'as du cash à jeter par les fenêtres, fais-toi plaisir, mais même avec le surcroît de puissance, j'ai de la misère à voir en quoi un ZX-10 va être plus le fun à rider qu'un GSX-750, qui est probablement le meilleur bike sport sur le marché.

maxpat82 · 20/02/2007, 15h05

Citation:

Envoyé par HRC-E.B.

C'est payer pour changer 4 trente sous pour dix dix cennes... Ça finit toujours par coûter cher ces affaires-là, avec les taxes que tu paies, plus ce que tu perds en vendant le tien (sans compter que c'est à peu près invendable depuis l'annonce de la nouvelle tarification de la SAAQ - tu vas perdre énormément à la vente).

En plus, avec ton bike neuf, tu sais à quoi t'en tenir. L'autre, tu tombes dans l'inconnu quant à la manière dont il a été traité et à l'entretien.

Anyway, ça reste ton choix. Si t'es malade de changement et que t'as du cash à jeter par les fenêtres, fais-toi plaisir, mais même avec le surcroît de puissance, j'ai de la misère à voir en quoi un ZX-10 va être plus le fun à rider qu'un GSX-750, qui est probablement le meilleur bike sport sur le marché.

Regardez donc qui qui parle!
Celui qui te donne ce conseil a changé 4 fois de bike en 1 ans!

LOL

morceau · 20/02/2007, 15h12

c'est parce qu'il a du cash

HRC-E.B. · 20/02/2007, 15h18

Citation:

Envoyé par maxpat82

Citation:

Envoyé par HRC-E.B.

C'est payer pour changer 4 trente sous pour dix dix cennes... Ça finit toujours par coûter cher ces affaires-là, avec les taxes que tu paies, plus ce que tu perds en vendant le tien (sans compter que c'est à peu près invendable depuis l'annonce de la nouvelle tarification de la SAAQ - tu vas perdre énormément à la vente).

En plus, avec ton bike neuf, tu sais à quoi t'en tenir. L'autre, tu tombes dans l'inconnu quant à la manière dont il a été traité et à l'entretien.

Anyway, ça reste ton choix. Si t'es malade de changement et que t'as du cash à jeter par les fenêtres, fais-toi plaisir, mais même avec le surcroît de puissance, j'ai de la misère à voir en quoi un ZX-10 va être plus le fun à rider qu'un GSX-750, qui est probablement le meilleur bike sport sur le marché.

Regardez donc qui qui parle!
Celui qui te donne ce conseil a changé 4 fois de bike en 1 ans!

LOL

Justement! Je sais ce que ça coûte (cher en cr!sse!) et ce que ça donne (pas grand chose au fond...) Au moins j'apprends de mes erreurs...

BigHOT-DOG · 20/02/2007, 16h53

ok,vous etes en train de me ramener sur terre,ca fait du bien des fois

Tsé des fois c peut etre juste l'orgeuil ou ché po trop. c peut etre juste dans la tete le gout de changer pour changer.Ou de pouvoir te dire que ta un bike parmi les plus rapide....dans le genre mon pere c'est le plus fort!
Maudit orgeuil de gars :P

20/02/2007, 11h41	#1 (permalink)
BigHOT-DOG Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: rouyn-noranda Messages: 119 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsx-r 750k5	GSXR-750 05 vs zx10r 05 ??? Salut ,j'ai un gsxr 750 05 (acheté neuf)que j aimme bien,mais j ai comme un gout de changement.J'aimme bien le look dela kawa.A vrai dire c'est probablement les 15*hp a la roue qui me donne le gout de changement... Je me demandais si coté handling , fiabilité,confort ca peut se comparer.Jai lu dans une revue que le rpm est dur a voir,est que c vrai, il y a un shift light? Est qu il y a un steering damper d'origine?? Elle semble etre moin cher que les autres japonaise dans l'usagé? Est que ca vous ferais peur de changer un bike que vous avez acheter neuf pour un usagé? Bref quesque vous en penser?Merci __________________ Si vous avez l'impression que tout va bien...c'est que vous aller pas asser vite!

20/02/2007, 14h43	#6 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 125 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	C'est payer pour changer 4 trente sous pour dix dix cennes... Ça finit toujours par coûter cher ces affaires-là, avec les taxes que tu paies, plus ce que tu perds en vendant le tien (sans compter que c'est à peu près invendable depuis l'annonce de la nouvelle tarification de la SAAQ - tu vas perdre énormément à la vente). En plus, avec ton bike neuf, tu sais à quoi t'en tenir. L'autre, tu tombes dans l'inconnu quant à la manière dont il a été traité et à l'entretien. Anyway, ça reste ton choix. Si t'es malade de changement et que t'as du cash à jeter par les fenêtres, fais-toi plaisir, mais même avec le surcroît de puissance, j'ai de la misère à voir en quoi un ZX-10 va être plus le fun à rider qu'un GSX-750, qui est probablement le meilleur bike sport sur le marché. __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."

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20/02/2007, 12h07	#2 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Pour ton ZX10, non, en 2005 il n'y avait pas de damper d'origine et d'apres moi, un ZX10 sort pas mal plus que 15 hp a la roue compare a ton 750. Moi etre a ta place, je garderais mon bike que j'ai depuis qu'il est neuf. Un GSX-R 750 c'est pas mal sur la coche pour faire n'importe quoi. Le ZX10 va etre moins confortable (suspension plus dure) et pas mal plus dure a exploiter (c'est un bike tres violent) mais si tu aimes vraimant le look du ZX10, tu te trompes pas non plus avec cette moto. Moi etre a ta place, si tu achetes une et qu'il y a pas de damper, j'en poserais un avant meme la premiere ride et fait le verifier comme il faut par un garage competent et assure toi que le rappel pour la roue avant a ete fait.

20/02/2007, 12h19	#3 (permalink)
No_Use_ World champion Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Riviere-du-Loup Messages: 822 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: na pus :(	Si t'aimes plus ton bike, ok change le. Le cas échéant, "tune"-le à la place, tu vas aller chercher les hp que tu désires!

20/02/2007, 12h21	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	changé un gsxr750 05 neuf pour un zx-10 2005 usager?? c'est comme 2 bike neuf ca! Si tu manque vraiment de power avec un 750 2005..c'est pas normal. tk c'est pas le bike le probleme!

20/02/2007, 15h12	#8 (permalink)
morceau Contributeur Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: montreal Messages: 5 322 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 271 Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!	c'est parce qu'il a du cash

20/02/2007, 16h53	#10 (permalink)
BigHOT-DOG Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: rouyn-noranda Messages: 119 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: gsx-r 750k5	ok,vous etes en train de me ramener sur terre,ca fait du bien des fois Tsé des fois c peut etre juste l'orgeuil ou ché po trop. c peut etre juste dans la tete le gout de changer pour changer.Ou de pouvoir te dire que ta un bike parmi les plus rapide....dans le genre mon pere c'est le plus fort! Maudit orgeuil de gars :P