Powercommander fuel pump accelerator

BlackFlys · 22/04/2007, 01h28

Quelqu`un l`a deja essaye?
Je cherche un moyen de pouvoir rouler mon bike au 91 sans qu`il ping et selon ce que j`ai lu sur le sujet, peut-etre que ca pourrait regler mon probleme.

2much · 22/04/2007, 03h50

jamais essayé...

Du octane booster sa marcherais pas? C juste chien il faut en mettre a chaque fois qu'on fuel...

ROAD RUNNER · 22/04/2007, 10h55

ya un truc que je ne comprend pas , je roulle tout mes bikes a l'ordinaire pis sa pinc pas

faucon · 22/04/2007, 11h05

Citation:

Envoyé par ROAD RUNNER

ya un truc que je ne comprend pas , je roulle tout mes bikes a l'ordinaire pis sa pinc pas

Yont pas le temps té toujours en haute Rev

BlackFlys · 22/04/2007, 12h20

Citation:

Envoyé par 2much

jamais essayé...

Du octane booster sa marcherais pas? C juste chien il faut en mettre a chaque fois qu'on fuel...

En theorie ca devrait marcher, mais j`aimerais regler mon probleme plus a la source que patcher avec dloctane booster. Au 94 a date il a l`air de bien rouler, mais des que je mets du 91 et que la temperature du moteur monte il ping et jsuis ecoeure. Jai pas envie de courailler juste des petro canada.

RoadRunner: Cèst juste depuis qu`alary ont change le fouttu tps pour le rappel que ca fait ca, avant j`avais pas de misere avec le 91.

BinosXX · 23/04/2007, 01h40

Ton knock sensor est tu bon ?

BlackFlys · 23/04/2007, 02h54

Citation:

Envoyé par BinosXX

Ton knock sensor est tu bon ?

Les r1 en ont pas... dieu sait que ca reglerait surement mon probleme.
J'ai installe le fuel pump accelerator et ca n'a pas regle mon probleme. Parcontre le bike semble + prime quand jle snap a bas rpm
Je sais pus quoi faire pentoute, jai pas mal tout essaye.

alex b20 · 23/04/2007, 08h41

tes plugs datent de quand?

yveshotrod · 23/04/2007, 09h31

il n'y a pas un ajustement a faire avec le tps ?? si oui est il ok ?

Nic1300 · 23/04/2007, 10h20

J'ai un PCIII USB sur mon FJR et ca fais une bonne difference sur la throttle, mais j'ai pas essayer le fuel pump accelerator. Moi je voulais calmer me bike a bas throttle pour arreter d'ententre cogner le driveshaft quand je re-accelere. J'ai trouve une map faite pour un FJR stock qui 'smooth' ca justement tout en ajustant la reponse a plus haut throttle.

Ca n'a pas completement eliminer le probleme mais le bike est plus facile a manier a basse vitesse et ca cogne moins fort quand je donne du gaz.

22/04/2007, 01h28	#1 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Powercommander fuel pump accelerator Quelqu`un l`a deja essaye? Je cherche un moyen de pouvoir rouler mon bike au 91 sans qu`il ping et selon ce que j`ai lu sur le sujet, peut-etre que ca pourrait regler mon probleme.

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22/04/2007, 03h50	#2 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	jamais essayé... Du octane booster sa marcherais pas? C juste chien il faut en mettre a chaque fois qu'on fuel...

22/04/2007, 10h55	#3 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	ya un truc que je ne comprend pas , je roulle tout mes bikes a l'ordinaire pis sa pinc pas

23/04/2007, 01h40	#6 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 287 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Ton knock sensor est tu bon ?

23/04/2007, 08h41	#8 (permalink)
alex b20 Stunter Date d'inscription: octobre 2006 Messages: 281 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: Ktm exc 525 - zx12r	tes plugs datent de quand?

23/04/2007, 09h31	#9 (permalink)
yveshotrod World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: rive nord Messages: 1 204 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 22 Moto: gsxr 750 2000	il n'y a pas un ajustement a faire avec le tps ?? si oui est il ok ?

23/04/2007, 10h20	#10 (permalink)
Nic1300 World champion Date d'inscription: septembre 2006 Localisation: San Jose, California Messages: 1 492 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 32 Moto: Honda VFR 2007	J'ai un PCIII USB sur mon FJR et ca fais une bonne difference sur la throttle, mais j'ai pas essayer le fuel pump accelerator. Moi je voulais calmer me bike a bas throttle pour arreter d'ententre cogner le driveshaft quand je re-accelere. J'ai trouve une map faite pour un FJR stock qui 'smooth' ca justement tout en ajustant la reponse a plus haut throttle. Ca n'a pas completement eliminer le probleme mais le bike est plus facile a manier a basse vitesse et ca cogne moins fort quand je donne du gaz.