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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 25/04/2007, 21h54   #1 (permalink)
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C'est quoi le modèle des pneux d'origine sur les 2003?

Parlant de 2003, ils ont des problèmes particuliés?

Pour terminer, ils ont on streering damper d'origine? Si non, j'imagine qu'ils en n'ont pas besoin, right?
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Vieux 25/04/2007, 22h03   #2 (permalink)
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C'est quoi le modèle des pneux d'origine sur les 2003?
3 models bridgestone bt12R , Dunlop D218 (mesemble) et michelin pilot sport

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Parlant de 2003, ils ont des problèmes particuliés?
non

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Pour terminer, ils ont on streering damper d'origine? Si non, j'imagine qu'ils en n'ont pas besoin, right?
Non , et pas besoin a mon avis.....mais bon y'en a qui vont dire que oui....
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Vieux 25/04/2007, 23h32   #3 (permalink)
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Envoyé par racerdude413
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C'est quoi le modèle des pneux d'origine sur les 2003?
3 models bridgestone bt12R , Dunlop D218 (mesemble) et michelin pilot sport

Citation:
Parlant de 2003, ils ont des problèmes particuliés?
non

Citation:
Pour terminer, ils ont on streering damper d'origine? Si non, j'imagine qu'ils en n'ont pas besoin, right?
Non , et pas besoin a mon avis.....mais bon y'en a qui vont dire que oui....
J'ai roulé un 2005 (semblable) sans damper. Oui c'est nerveux (ça guidonnait souvent un peu), mais jamais au point d'être violent (tankslapper). Par contre, j'ai ramassé deux pilotes de 600 RR qui ont planté à cause de guidonnage l'été 2004 et je connais une autre personne ici qui s'est planté solide (Mat la Falange).

Selon moi par contre, ça dépend vraiment de comment tu conduits, comment tu te places sur la moto et comment tu tiens tes poignées... Un damper, c'est jamais un mauvais investissement sur un liter-bike ou les derniers 600, mais c'est pas un "must" non plus.
__________________

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Vieux 26/04/2007, 08h02   #4 (permalink)
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on est 3 chummy avec des 600RR, et le seul problème que j'ai pu voir, c'est les boutons du compteur (reset et ..) avec la vibration le petit boue de plastic qui fait la jonction entre ton pitton chaouctchouter (hahaha) et celui a l'intérieur tombe, donc plus capable de faire un reset ou changer l'heure.
Surement avec une pince a sourcils ou qqe chose de très petit je pourrai aller le rechercher.
a part ca, ca roule #1
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Vieux 26/04/2007, 09h15   #5 (permalink)
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Moto: j'en ai pus......pour l'instant
 
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Hey ben!!! c'est drôle d'entendre ça. J'ai un 600 RR 2003 aussi et j'ai eu ce problème là moi aussi. Les boutons du compteur m'ont fait jouer une couple de fois au docteur avec mes pinces à cils mais j'me suis tannée et j'ai mis une tite goutte de golle et depuis ce temps, ça pas débarqué.

À part de ça, jamais eu de problème avec mon bike.

Pas de damper non plus, j'ai eu du guidonnage 1 ou 2 fois mais sans plus. J'crois ça dépend de ta conduite, moi j'roule pas toujours en débile mais non plus en pèpère :P
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Vieux 26/04/2007, 13h27   #6 (permalink)
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on est 3 chummy avec des 600RR, et le seul problème que j'ai pu voir, c'est les boutons du compteur (reset et ..) avec la vibration le petit boue de plastic qui fait la jonction entre ton pitton chaouctchouter (hahaha) et celui a l'intérieur tombe, donc plus capable de faire un reset ou changer l'heure.
Surement avec une pince a sourcils ou qqe chose de très petit je pourrai aller le rechercher.
a part ca, ca roule #1
C'est vrai le mien aussi a fait ca, j'ai aussi defait le speedo et mit de la cole sur le bouton...
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Vieux 26/04/2007, 20h30   #7 (permalink)
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Envoyé par Chloraceptic
on est 3 chummy avec des 600RR, et le seul problème que j'ai pu voir, c'est les boutons du compteur (reset et ..) avec la vibration le petit boue de plastic qui fait la jonction entre ton pitton chaouctchouter (hahaha) et celui a l'intérieur tombe, donc plus capable de faire un reset ou changer l'heure.
Surement avec une pince a sourcils ou qqe chose de très petit je pourrai aller le rechercher.
a part ca, ca roule #1
it seems that all 600rr have the same problem...when i bought mine i thought there was some sort of computer problem until a friend told me to take off the ruber buttons...i didn't even bother gluing the little pieces that got loose cuz all i wanted is to have the speed in km not in miles and the temperature in celsius and not fahrenheit...
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Vieux 27/04/2007, 00h05   #8 (permalink)
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Envoyé par Bobby
C'est quoi le modèle des pneux d'origine sur les 2003?

Parlant de 2003, ils ont des problèmes particuliés?

Pour terminer, ils ont on streering damper d'origine? Si non, j'imagine qu'ils en n'ont pas besoin, right?
Celle que j'avais était venue avec du Pilot Sport
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Vieux 30/04/2007, 17h17   #9 (permalink)
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Envoyé par racerdude413
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on est 3 chummy avec des 600RR, et le seul problème que j'ai pu voir, c'est les boutons du compteur (reset et ..) avec la vibration le petit boue de plastic qui fait la jonction entre ton pitton chaouctchouter (hahaha) et celui a l'intérieur tombe, donc plus capable de faire un reset ou changer l'heure.
Surement avec une pince a sourcils ou qqe chose de très petit je pourrai aller le rechercher.
a part ca, ca roule #1
C'est vrai le mien aussi a fait ca, j'ai aussi defait le speedo et mit de la cole sur le bouton...
Bonjour! Moi aussi j'ai le même problème avec mon bouton. J'ai joué au docteur avec un pince sur le speedo, mais sans résultat P-ê je suis pas assé patient J'ai vérifié pour démonter le speedo mais baptême, c'est pas accessible, faut tu démonter le frame avant au complet ??? Merci les gars
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Vieux 07/05/2007, 22h42   #10 (permalink)
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Envoyé par JipiCBR
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Envoyé par racerdude413
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on est 3 chummy avec des 600RR, et le seul problème que j'ai pu voir, c'est les boutons du compteur (reset et ..) avec la vibration le petit boue de plastic qui fait la jonction entre ton pitton chaouctchouter (hahaha) et celui a l'intérieur tombe, donc plus capable de faire un reset ou changer l'heure.
Surement avec une pince a sourcils ou qqe chose de très petit je pourrai aller le rechercher.
a part ca, ca roule #1
C'est vrai le mien aussi a fait ca, j'ai aussi defait le speedo et mit de la cole sur le bouton...
Bonjour! Moi aussi j'ai le même problème avec mon bouton. J'ai joué au docteur avec un pince sur le speedo, mais sans résultat P-ê je suis pas assé patient J'ai vérifié pour démonter le speedo mais baptême, c'est pas accessible, faut tu démonter le frame avant au complet ??? Merci les gars
Personne a des conseils??
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