quelqu'un a essayé les pilot power 2ct?

mozart · 11/05/2007, 17h29

je voudrais savoir la durabilité avec la gomme au centre est-ce la même que les power régulier ou est-ce encore plus mou?

Maki · 11/05/2007, 17h57

Pas encore mais il n'attende que ca !!

De fondre !! Km Km Ou ete vous ??

BinosXX · 11/05/2007, 20h33

Road_Runner en a un set sur son FZ1.

Darkangel · 11/05/2007, 21h16

Moi, j'en ai un pilot power sur mon cbr1100xx, je l'ai fait posé lundi passé et j'ai juste 1000km de fait. Je vais t'en donner des nouvelles dans 3 ou 4 jours, je devrais avoir fait encore au moins 1000 km en fin de semaine.

BinosXX · 11/05/2007, 21h19

Citation:

Envoyé par Darkangel

Moi, j'en ai un pilot power sur mon cbr1100xx, je l'ai fait posé lundi passé et j'ai juste 1000km de fait. Je vais t'en donner des nouvelles dans 3 ou 4 jours, je devrais avoir fait encore au moins 1000 km en fin de semaine.

Il parle du nouveau Power 2ct et non du power normal.

ROAD RUNNER · 11/05/2007, 21h27

sest la gomme sur les cotés qui est plus molle et honnetement je crois qu'un pilot powwer normal ferait amplement la job !

j'ai acheté seulement pour essayer!

il ont l'air bien mais je nest pas u la chance de les provoqué vraiment les route sont sale et le bitume est froid !

mozart · 12/05/2007, 17h18

Citation:

et honnetement je crois qu'un pilot powwer normal ferait amplement la job !

le power régulier ne se fait pas en 190-55-17

Darkangel · 12/05/2007, 17h48

Le pneu original sur ma moto est le 180-55-17

HRC-E.B. · 12/05/2007, 23h43

J'en ai sur mon VFR et je les use jusqu'au bord. Je ne vois pas de grosse différence avec les PP normaux. Je ne pousse pas assez la machine sur la rue pour voir la différence. Je pense qu'il faudrait aller sur la piste pour voir la différence. D'un autre côté, comme ils ne sont pas plus cher maintenant que ne l'étaient mes PP standards l'an dernier, je ne vois pas pourquoi me priver de la marge de sécurité qu'ils me donne si je dois pencher plus pour sauver ma peau ou autrement. J'utilises ce que je peux (raisonnablement) me payer de mieux.

mozart · 13/05/2007, 09h14

ouin c'est juste que je cherche le plus durable qui se fait dans le 190-55-17...

usage sur route...et souvent des randannées a pas trop penché car ma blonde et mes copains ne me suivent plus dans le parc de la Mauricie ou sur la 347 donc je me retrouve avec des pneus qui n'usent pas égal...

je crois pour cette raison que des pneus à plusieurs gommes seraient mieux que mes dunlop qualifier (genre pirelli ou michelin mais pas genre bt-02)

en passant c'est difficile de comprendre le site de pirelli car ils ont plusieurs pneus (codes) dans ma grandeur

11/05/2007, 17h29	#1 (permalink)
mozart World champion Date d'inscription: août 2006 Localisation: Trois-Rivières Messages: 564 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: BMW R 1200 GS adventure	quelqu'un a essayé les pilot power 2ct? je voudrais savoir la durabilité avec la gomme au centre est-ce la même que les power régulier ou est-ce encore plus mou?

12/05/2007, 23h43	#9 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	J'en ai sur mon VFR et je les use jusqu'au bord. Je ne vois pas de grosse différence avec les PP normaux. Je ne pousse pas assez la machine sur la rue pour voir la différence. Je pense qu'il faudrait aller sur la piste pour voir la différence. D'un autre côté, comme ils ne sont pas plus cher maintenant que ne l'étaient mes PP standards l'an dernier, je ne vois pas pourquoi me priver de la marge de sécurité qu'ils me donne si je dois pencher plus pour sauver ma peau ou autrement. J'utilises ce que je peux (raisonnablement) me payer de mieux. __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."

13/05/2007, 09h14	#10 (permalink)
mozart World champion Date d'inscription: août 2006 Localisation: Trois-Rivières Messages: 564 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: BMW R 1200 GS adventure	ouin c'est juste que je cherche le plus durable qui se fait dans le 190-55-17... usage sur route...et souvent des randannées a pas trop penché car ma blonde et mes copains ne me suivent plus dans le parc de la Mauricie ou sur la 347 donc je me retrouve avec des pneus qui n'usent pas égal... je crois pour cette raison que des pneus à plusieurs gommes seraient mieux que mes dunlop qualifier (genre pirelli ou michelin mais pas genre bt-02) en passant c'est difficile de comprendre le site de pirelli car ils ont plusieurs pneus (codes) dans ma grandeur __________________ Tu veux un accompagnateur? Fait moi signe...selon mes disponibilités...(819) 269-9196 Louis There's no such things as bad riding weather, just bad riding gear!

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11/05/2007, 17h57	#2 (permalink)
Maki World speed record Date d'inscription: août 2004 Localisation: La ou mon bike se rend ! Messages: 4 904 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 199 Moto: Sport .... 514 306-MAKI Pag.NUMERIQUE	Pas encore mais il n'attende que ca !! De fondre !! Km Km Ou ete vous ??

11/05/2007, 20h33	#3 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 287 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Road_Runner en a un set sur son FZ1.

11/05/2007, 21h16	#4 (permalink)
Darkangel World speed record Date d'inscription: avril 2007 Localisation: Longueuil Messages: 3 190 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 559 Moto: CBR 1100 XX	Moi, j'en ai un pilot power sur mon cbr1100xx, je l'ai fait posé lundi passé et j'ai juste 1000km de fait. Je vais t'en donner des nouvelles dans 3 ou 4 jours, je devrais avoir fait encore au moins 1000 km en fin de semaine.

11/05/2007, 21h27	#6 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	sest la gomme sur les cotés qui est plus molle et honnetement je crois qu'un pilot powwer normal ferait amplement la job ! j'ai acheté seulement pour essayer! il ont l'air bien mais je nest pas u la chance de les provoqué vraiment les route sont sale et le bitume est froid !

12/05/2007, 17h48	#8 (permalink)
Darkangel World speed record Date d'inscription: avril 2007 Localisation: Longueuil Messages: 3 190 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 559 Moto: CBR 1100 XX	Le pneu original sur ma moto est le 180-55-17