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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 11/06/2007, 15h37   #1 (permalink)
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Reputation: 10 girlystephanie is on a distinguished road
Par défaut Sportive ou non? Définition de la SAAQ

Bonjour à tous,

Ça y est, j'ai mon permis d'apprentie. Je passe donc à l'étape tant attendue de l'achat de ma première moto. J'avais sagement attendu d'avoir un brin d'expérience et la maîtrise d'une moto avant de la choisir afin de pouvoir comparer les feelings de conduites.

Sur ce forum, vous faites souvant mention que telle ou telle moto est considérée comme sportive ou touring par la SAAQ. Existe t-il sur ce site ou encore sur celui de la SAAQ une liste complète des modèles et leur classification.

Aussi, selon l'annonce de dimanche, toutes motos de 400cc ou plus coûtera 1253$ à plaquer en 2010. Est-ce que cette classification n'a alors plus sa raison d'être ou si elle intervient ailleurs?

Merci d'avance
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Vieux 11/06/2007, 15h45   #2 (permalink)
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Moto: gsx-f katana 600
 
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va sur la gazette officielle du québec la liste et la classification y est
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Vieux 11/06/2007, 16h03   #3 (permalink)
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Merci Olivier!

Seulement, les mots clés "motocyclette" et "classification" m'amène à une liste de documents pour lesquels ont doit payer. Je n'ai rien contre payer les 6,95$ exigés... si j'ai le bon document.

Tu serais super gentil de me pointer lequel est le bon et qui donc qui contitent l'info recherchée.

Encore merci et bonne fin de journée
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Vieux 11/06/2007, 16h28   #4 (permalink)
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Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)
 
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girlystephanie, si j'étais toi, je ne me fierais pas trop à telle ou telle liste pour faire un choix final. Cette liste risque malheureusement d'évoluer avec le temps (et on s'entend que ce n'est pas de retirer des motos de la liste, mais plutôt d'en ajouter).

De plus, la SAAQ vient juste d'annoncer un nouveau système de prime pour les motos, et comme personne n'a les documents officiels (ni nous ni la presse/médias), il est difficile d'en tirer des conclusions précises pour l'instant (avant, c'était un système de prime basé sur le modèle de moto, maintenant ce serait un système de prime basé sur le dossier conducteur OU un hybride de ces deux systèmes). C'est loin d'être clair.

Il va sûrement y avoir plusieurs sujets de discussion là dessus dans les jours et semaines à venir.
__________________

VRRA # 173
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Vieux 11/06/2007, 16h40   #5 (permalink)
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Merci Damier!

Ton point est fort valide. Je ne peux que te donner raison.

Mais voilà deux mois que je me retiens sans bon sens en me disant que ce sera mieux d'attendre d'avoir mon permis d'apprentie. Et maintenant que je l'ai, ces quelques semaines de plus (pour que la poussière retombe et se précise suite à l'annonce) m'apparaissent comme une vraie torture. Je ne pense pas être capable de résister plus longtemps. Arghhhh!!!

Courage!!!
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Vieux 11/06/2007, 17h03   #6 (permalink)
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Moto: Tsé le noir la
 
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Merci Damier!
girlystephanie, échequier est un jeune homme avec un gros bon sens
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Vieux 11/06/2007, 17h25   #7 (permalink)
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Moto: Une Moto en voie de disparition
 
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Merci Damier!
girlystephanie, échequier est un jeune homme avec un gros bon sens
nom de famille chrysler!
:P
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Vieux 11/06/2007, 18h57   #8 (permalink)
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Moto: Interceptor 2007
 
Par défaut Voir ici détails SAAQ

Pour les nouveaux frais et la Liste officielle, voir les réponses ici:



Thread Tarifs et Plaques avec documents SAAQ
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Vieux 11/06/2007, 20h15   #9 (permalink)
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Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!
 
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Envoyé par girlystephanie
Merci Damier!

Ton point est fort valide. Je ne peux que te donner raison.

Mais voilà deux mois que je me retiens sans bon sens en me disant que ce sera mieux d'attendre d'avoir mon permis d'apprentie. Et maintenant que je l'ai, ces quelques semaines de plus (pour que la poussière retombe et se précise suite à l'annonce) m'apparaissent comme une vraie torture. Je ne pense pas être capable de résister plus longtemps. Arghhhh!!!

Courage!!!
Comme a dit Daymz, riens ne sert de te fier a la liste. Ton futur bike peut s'y retrouver dès l'année prochaine et si tu l'as choisit surtout a cause de la liste, tu peut te ramasser avec un bike que t'aime plus ou moins qui te coute, finalement, aussi cher!

Quel type de bike t'intéresse ?
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Vieux 12/06/2007, 09h37   #10 (permalink)
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Oups!!! Excuse moi Damien :P
Merci Max. C'est exactement ce que je recherchais.

Clément, c'est évidemment plein de sagesse ce que tu dis. Pour ce qui est de mes préférences...

À l'époque où mes parents avaient encore leur mot à dire , je bavais en regardant ma cousine partir avec sa CBR600F3. Ainsi, mon premier réflexe est d'envisager une CRB600. Cependant, lors de ma toute-première-sortie-à-vie sur route dans le cours de conduite , j'ai utilisé une "simple" GS500F. Et je dois admettre que ça me comblait complètement (je ne suis vraiment pas du genre à faire des wheely!!!). J'aimais sa maniabilité. Seule déception, la vibration. On me dit que c'est parce que c'est une 2 cylindres (est-ce vrai). Back to the CBR600? Possiblement, mais tout coûte plus cher avec cette moto (assurance, plaque). Alors j'ai beau l'aimer mais... ça fait cher le look. Et pour être honnête, j'ignore ce qui se fait d'autre dans le 4 cylindres de pas trop puissant. Je mesure 5'8" alors il n'y a pas trop de problème de grandeur.

J'imagine qu'une tournée des concessionnaires s'impose pour connaître la position de conduite de chaque modèle. Mais je vais acheter une usagée en prenant bien soin de la faire inspecter.

Voilà. Je suis ouverte à tout commentaire.
Bonne journée à tous.
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