Power Commander 3 nécessaire ??

Skydive101 · 09/07/2007, 21h39

Salut gang j'ai changé le système d'exhaust sur la moto et dans les consignes le fabricant stipule qu'un power commander 3 est fortement conseillé avec un "re-mapping" complet de l'injection. Je me demandais si c'était vraiment nécessaire et si oui connaisser vous des concessionnaire qualifié et équipé pour ce genre de tuning ( dyno, exhaust analyzer) cela doit etre nécessairement quelqu'un de confiance....je n'ai pas envie de sauté/brulé pistons a cause d'un mauvais setting.!! Et si ce n'est pas nécessaire quel pourrait etre les conséquence sur le moteur/performance ??merci de partager vos connaissance A+

z1k · 09/07/2007, 22h19

moi aussi je me demandais ca, je me suis poser une full line muzzy sur mon z 1000 pis depuis il fais des back fire comme ca se peut pas, bin drole la premiere ride mais a long terme je crois pas. Mis a pars un power commander que faire ???

Excuse moi Skydive101 je veux pas volé ton pst ni le polluer .

z1k · 09/07/2007, 22h23

concessionnaire qualifié et équipé ont s'entend pour dire que tu vas sur ebay tu te ramasse un power commander pour ton bike meme pas 300$ can pis ensuite tu vas sur le site de power comander tu download la bonne map et té en buinness pis tu té pas fait fou**er.

Selon moi

Skyllz · 09/07/2007, 22h37

Citation:

Envoyé par z1k

concessionnaire qualifié et équipé ont s'entend pour dire que tu vas sur ebay tu te ramasse un power commander pour ton bike meme pas 300$ can pis ensuite tu vas sur le site de power comander tu download la bonne map et té en buinness pis tu té pas fait fou**er.

Selon moi

Exact. cé pas 100% parfait comme map mais en masse pour le commun des mortels.

bike17 · 09/07/2007, 22h41

si tu fais ca tu va rien gagner du tout et peut etre meme en perdre.conseil picotte performance.

si ta pas argent pour acheter un power commander et le faire mapper achete toi meme pas de ligne ca donne rien. tant qu à ca mets un slip on

*K-SerieS* · 10/07/2007, 00h06

Citation:

Envoyé par bike17

si tu fais ca tu va rien gagner du tout et peut etre meme en perdre.conseil picotte performance.

si ta pas argent pour acheter un power commander et le faire mapper achete toi meme pas de ligne ca donne rien. tant qu à ca mets un slip on

Explique toi un peu !.....

Moi aussi je magasine une full exhaust de DEVIL pour mon R1....J'ai deja un Slip On de Akrapovic mais je veux une ligne complete..........Et je me posais la meme question

Est-ce qu'un Power Commander est necessaire ou meilleur pour un byke quand il a une FULL EXHAUST ???

_ZED_ · 10/07/2007, 00h10

Citation:

Envoyé par z1k

moi aussi je me demandais ca, je me suis poser une full line muzzy sur mon z 1000 pis depuis il fais des back fire comme ca se peut pas, bin drole la premiere ride mais a long terme je crois pas. Mis a pars un power commander que faire ???

Excuse moi Skydive101 je veux pas volé ton pst ni le polluer .

J'ai la full line muzzy et j'ai pas de back fire. Faut by passer le systeme KLEEN qui sert d'anti-pollution.

*K-SerieS* · 10/07/2007, 02h17

............Personne peut nous repondre avec expliquation SVP !

maxpat82 · 10/07/2007, 07h28

Un pC3 est suggéré pour une full ligne.
si ca vaut la peine de payer pour tout ca: A mon avis non...mets un slip-on, pcq tu gagnera pas 10hp meme avec un full ligne a 1000$ et un PC3 a 300$ et un tunning a 500$

_ZED_ · 10/07/2007, 09h55

Je partage l'avis de maxpat82. Mais d,autre disent le contraire. D'autre aussi disent que si la moto tourne bien en toutes conditions avec une full line le PC3 est pas necessaire parce que justement ca donne pas beaucoup plus de hp...

Je suggere de trouver un pro des maps avant d'acheter ce bidule. Pour au moin en tirer le maximum. parce qu'en bout de ligne ca reviens cher.

09/07/2007, 21h39	#1 (permalink)
Skydive101 Stunter Date d'inscription: juin 2007 Localisation: Ste-Julie Rive-Sud Messages: 222 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600 RR 06	Power Commander 3 nécessaire ?? Salut gang j'ai changé le système d'exhaust sur la moto et dans les consignes le fabricant stipule qu'un power commander 3 est fortement conseillé avec un "re-mapping" complet de l'injection. Je me demandais si c'était vraiment nécessaire et si oui connaisser vous des concessionnaire qualifié et équipé pour ce genre de tuning ( dyno, exhaust analyzer) cela doit etre nécessairement quelqu'un de confiance....je n'ai pas envie de sauté/brulé pistons a cause d'un mauvais setting.!! Et si ce n'est pas nécessaire quel pourrait etre les conséquence sur le moteur/performance ??merci de partager vos connaissance A+

Outils de la discussion
Afficher une version imprimable Envoyer un lien vers cette page par email
Modes d'affichage
Mode linéaire Choisir le mode hybride Choisir le mode arborescent

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Power Commander...	Born2bWild	Motosports / Sportbikes	21	30/05/2008 01h19
Power commander CBR 929	MathRR	Motos (À vendre ou recherchées)	14	13/10/2005 17h54
Power commander	KZ550	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	19	05/01/2005 09h16
power commander for 03 r1	roabs	Motos (À vendre ou recherchées)	0	14/07/2004 19h04
power commander	SOUND31	Problèmes Mécaniques / Bike Problems	15	20/07/2003 09h07

09/07/2007, 22h19	#2 (permalink)
z1k Apprenti Date d'inscription: octobre 2006 Localisation: MTL Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000	moi aussi je me demandais ca, je me suis poser une full line muzzy sur mon z 1000 pis depuis il fais des back fire comme ca se peut pas, bin drole la premiere ride mais a long terme je crois pas. Mis a pars un power commander que faire ??? Excuse moi Skydive101 je veux pas volé ton pst ni le polluer .

09/07/2007, 22h23	#3 (permalink)
z1k Apprenti Date d'inscription: octobre 2006 Localisation: MTL Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000	concessionnaire qualifié et équipé ont s'entend pour dire que tu vas sur ebay tu te ramasse un power commander pour ton bike meme pas 300$ can pis ensuite tu vas sur le site de power comander tu download la bonne map et té en buinness pis tu té pas fait fou**er. Selon moi

09/07/2007, 22h41	#5 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	si tu fais ca tu va rien gagner du tout et peut etre meme en perdre.conseil picotte performance. si ta pas argent pour acheter un power commander et le faire mapper achete toi meme pas de ligne ca donne rien. tant qu à ca mets un slip on

10/07/2007, 02h17	#8 (permalink)
K-SerieS Squid Date d'inscription: mai 2007 Messages: 58 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: -4	............Personne peut nous repondre avec expliquation SVP !

10/07/2007, 07h28	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Un pC3 est suggéré pour une full ligne. si ca vaut la peine de payer pour tout ca: A mon avis non...mets un slip-on, pcq tu gagnera pas 10hp meme avec un full ligne a 1000$ et un PC3 a 300$ et un tunning a 500$

10/07/2007, 09h55	#10 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	Je partage l'avis de maxpat82. Mais d,autre disent le contraire. D'autre aussi disent que si la moto tourne bien en toutes conditions avec une full line le PC3 est pas necessaire parce que justement ca donne pas beaucoup plus de hp... Je suggere de trouver un pro des maps avant d'acheter ce bidule. Pour au moin en tirer le maximum. parce qu'en bout de ligne ca reviens cher.