Ça a passé proche de la catastrophe

**V-Force** · 19/07/2007, 23h38

Depuis environ 3 semaines, mon bike faisait des cliquetis de plus en plus fort.
J'ai pensé à un ajustement de valves mais y avait quelques chose qui me disait que ce n'était pas ça.
Le bruit a commencé d'un coup et et s'intensifiait avec le temps.

J'ai tenté de resserrer la timing chain mais non, le bruit continu.
Alors je me suis mis à la tâche le soir au retour du travail et voilà que je découvre...........que le retainer du spring d'une valve d'intake est en mile morceaux!

Il n'en fallait pas bcp pour que la valve tombe dans le cylindre.........et POW!!! BANG!!! KAPOW!!!!!!!

Je l'ai échappé belle comme dirait l'autre!!

Fac, je commande les pièces.........................pis j'attend, j'attend, j'attend.........y va ben en avoir au moins une de B/O............on sait ben!!!!!

Le retainer c'est la pièce en miettes en bas à gauche sur les 2 premières photos!!

**Dedmann** · 19/07/2007, 23h42

Ben voyons donc toé....pour quelqu'un qui n'est pas aussi manuelle!

y'arrive quoi tu pense?....c tu un prob récurant chez Kawa ca?
ton bike est pas ben vieux ...combien de kilo?

yveszrx · 19/07/2007, 23h45

wow

belle shot de l'avoir pogné à temps

BinosXX · 19/07/2007, 23h47

J'ai jamais vu ça un retainer cassé comme ça ....

icon · 19/07/2007, 23h49

Citation:

Envoyé par Dedmann

Ben voyons donc toé....pour quelqu'un qui n'est pas aussi manuelle!

y'arrive quoi tu pense?....c tu un prob récurant chez Kawa ca?
ton bike est pas ben vieux ...combien de kilo?

Tiens nous au courant des updates

Une chance que tu as décider d'aller voir d'où venait ton bruit

yveszrx · 19/07/2007, 23h57

Citation:

Envoyé par BinosXX

J'ai jamais vu ça un retainer cassé comme ça ....

sur mon monster que je viens de vendre, les deux fois ou j'ai ajusté les valves, (20k-30k), j'ai trouvé les barrures (les petites demi-lunes) cassées
sur 2 valves les deux fois, et pas les mêmes en plus. je peux te dire que je roulais pas la tête tranquille...

Darkangel · 19/07/2007, 23h57

je trouve ca plate pour toi mais une chance que tu as été voir.

major · 19/07/2007, 23h57

pour defaire un moteur comme sa, sa prend qqun qui si connait bcp en la matiere

et tres méthodique en plus

Darkangel · 19/07/2007, 23h58

Citation:

Envoyé par major

pour defaire un moteur comme sa, sa prend qqun qui si connait bcp en la matiere

et tres méthodique en plus

il est meilleur dans les moteurs que dans la montagne

LaResistance · 20/07/2007, 00h06

Ca te fait pas peur de savoir le reste de ton retainer éparpillé dans ton moteur?

19/07/2007, 23h38	#1 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 028 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Ça a passé proche de la catastrophe Depuis environ 3 semaines, mon bike faisait des cliquetis de plus en plus fort. J'ai pensé à un ajustement de valves mais y avait quelques chose qui me disait que ce n'était pas ça. Le bruit a commencé d'un coup et et s'intensifiait avec le temps. J'ai tenté de resserrer la timing chain mais non, le bruit continu. Alors je me suis mis à la tâche le soir au retour du travail et voilà que je découvre...........que le retainer du spring d'une valve d'intake est en mile morceaux! Il n'en fallait pas bcp pour que la valve tombe dans le cylindre.........et POW!!! BANG!!! KAPOW!!!!!!! Je l'ai échappé belle comme dirait l'autre!! Fac, je commande les pièces.........................pis j'attend, j'attend, j'attend.........y va ben en avoir au moins une de B/O............on sait ben!!!!! Le retainer c'est la pièce en miettes en bas à gauche sur les 2 premières photos!! __________________

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19/07/2007, 23h42	#2 (permalink)
Dedmann Moderateur Date d'inscription: juin 2003 Localisation: en kek part sa planete-voir image satellite Messages: 12 897 Pouvoir de réputation: 20 Reputation: 507 Moto: Une Moto en voie de disparition	Ben voyons donc toé....pour quelqu'un qui n'est pas aussi manuelle! y'arrive quoi tu pense?....c tu un prob récurant chez Kawa ca? ton bike est pas ben vieux ...combien de kilo?

19/07/2007, 23h45	#3 (permalink)
yveszrx Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: St-Eustache Messages: 338 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: F800ST	wow belle shot de l'avoir pogné à temps

19/07/2007, 23h47	#4 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 267 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	J'ai jamais vu ça un retainer cassé comme ça ....

19/07/2007, 23h57	#7 (permalink)
Darkangel World speed record Date d'inscription: avril 2007 Localisation: Longueuil Messages: 3 189 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 559 Moto: CBR 1100 XX	je trouve ca plate pour toi mais une chance que tu as été voir.

19/07/2007, 23h57	#8 (permalink)
major World speed record Date d'inscription: mai 2007 Localisation: st-hubert Messages: 2 473 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 94 Moto: vfr 2006	pour defaire un moteur comme sa, sa prend qqun qui si connait bcp en la matiere et tres méthodique en plus

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LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Ca te fait pas peur de savoir le reste de ton retainer éparpillé dans ton moteur?