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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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07/08/2007, 20h02
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#1 (permalink) |
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World champion
 
Date d'inscription: juin 2006
Localisation: Windsor
Messages: 710
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11
 Moto: Bandit 1250sea |
autre question pour achat futur bike
bon, j ai assayer la fz1 en juillet au demo ride yamaha....ok, je sait a quoi m en tenir avec 150hp et 78 lbs torque
la fz6 maintenant....sa tire tu pas pire...a bas moyen regime??? de 0 a 6K rpm....sa tire tu plus que mon katana pcq en chiffre = fz6 98hp et 46 torque katana 92hp et 52 torque pas grosse diference???? selon les essais ...le fz6 doit virer pour performer....mais en roulant molo sa donne quoi...en bas de 6K rpm???? je suis un gars qui deteste les haut rpm...mais qui aime les moto sport...  donc...merci au posseseur de fz6 de dire c que vous en penser....quand meme 3 000$ de differnece entre fz6-fz1 maintenant....fz6 2006 neuf avec 0 km.....pour 7 500$ deal ou pas si deal que sa.....rabais de 2 000$ MAIS UN 2006 !!!! derniere question vite faite.....le rpm digital sur le fz6 2006...c tu facile a lire ou c mieu le nouveau cluster de 2007.... |
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07/08/2007, 21h31
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#2 (permalink) | |
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World champion
Date d'inscription: juillet 2005
Messages: 1 956
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26
Moto: GSX-R600 K4 |
Re: autre question pour achat futur bike
Citation:
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08/08/2007, 08h17
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#5 (permalink) |
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Stunter
 
Date d'inscription: février 2006
Localisation: Verdun / Estérel
Messages: 374
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: Italienne |
Pour vraiment s'amuser avec ls sv650s il faut que tu n'aies pas peur de le pousser à la limite. Le 1000 t'offre just plus de hp et de torque que le 650, donc tu te tiens loin de la limite, mais la distribution du power est la même vu que c'est un twin. C'est sur que les twins seront bien plus conforme à ton style de conduite qu'un 4.
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08/08/2007, 08h32
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#6 (permalink) |
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Squid
 Date d'inscription: janvier 2007
Messages: 58
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: ZX-10 2005 |
Va essayer un Z1000 de Kawa. Tu vas trouver qu'il a beaucoup de torque qu'un FZ6 à bas régime. C'est évident que plus il révolutionne, plus il pousse fort. Achète surtout pas un FZ6, j'en ai essayé un et il doit tourner au-dessus de 8000 trs pour commencer à pousser. Évidemment, le 2 cyl. serait le plus adapté à ta conduite. Si tu veux acheter neuf, vas-y avec le SV1000. Par contre, le TL1000R était vraiment une belle machine à l'époque et l'est encore aujourd'hui. Contrairement au SV, il était full fairings.
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08/08/2007, 09h38
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#7 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: août 2006
Localisation: montreal
Messages: 169
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
Moto: Yamaha FZ1 2005, GSXR1000K5 |
Oublie le FZ6, un 600 faut que ca vire pour avancer, pis si t aime pas que ca vire haut tu va te tanner rapidement, surtout que tu a deja un 750, va avec qq chose de plus gros pour pas etre decu
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08/08/2007, 10h35
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#8 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: mai 2007
Localisation: Lachenaie
Messages: 432
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 16
Moto: ZX7R |
V2 ou V4 mais pas de 4 en ligne de la façon que tu te décris. Mon chum à un SV1000S noir, super belle machine pis tu touche pas au gear sur l'autoroute, tu garde ça toujours sur la même vitesse et assez confortable pour une passager. Sinon un VFR aussi.
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08/08/2007, 11h36
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#9 (permalink) |
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World champion
Date d'inscription: juin 2006
Localisation: Windsor
Messages: 710
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11
Moto: Bandit 1250sea |
le z1000...j aime pas le look....un fz6, meme si on le revolution pas trop haut...genre 6-7k rpm avant de shifter...sa peut tu etre amusant......
mon kat, je le monte rarement en haut de 7k... faudrait que j assaye le sv 1000 voir si il est mieu que le 650 pour moi.... mais j aimme tellement le look du fz6/fz1..... pour le rpm du fz6 2006...c tu facile a lire....car il est pas a aguille |
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08/08/2007, 22h00
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#10 (permalink) |
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Stunter
Date d'inscription: avril 2004
Localisation: Rive nord
Messages: 247
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 19
Moto: Z1000 07 |
J'aimais bien mon z750 avant d'avoir mon 1000, asser puissant et torqueux, pas cher en plus, mais si tu aime pas le look, cest une bonne raison heh.
Loins d'etre la meme position de conduite FZ6 vs Sv1000 par contre. Pour ce qui est du deal du Fz6 2006 j'avais payé mon z750 8000 neuf en 2004 (pis j'aurais pu l'avoir un peu moins cher ailleur, mais j'amais mieux le service a l'autre endroit donc je ne crois pas que ce soit un mauvais deal en soit,, c'est juste pas extraordinaire mais 500-600$ de moins qu'un 2007 c'est mieux qu'une claque dans la face 
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