Systeme d'échappement EXUP R6 06

[KriOGeNiKz]

Je veux mettre un slip-on sur mon bike, sauf que je m'aperçois qu'il y a un système avec des cables (système EXUP je crois) sur mon pipe stock. A ce que j'ai lu, le système EXUP permet d'accoitre le rendement du moteur avec un système de valves et whatever... Ma question est:
1: comment un système peut améliorer le rendement du moteur si c'est situé sur le pipe (il me semble que rendu dans le pipe, l'explosion est pas mal finie alors comment ça peut améliorer le rendement si un moteur c'est carburant, compression, explosion et échappement si ce système est dans l'échappement)

2: Est-ce que si je met un slip-on aftermarket (et du coup je débranche ce système), ça peut affecter le rendement du moteur à la baisse ou quelque chose d'autre ??

Merci beaucoup de votre précieuse aide !

[No_Use_]

Ça aide à donner un meilleur range de puissance à bas rpm (torque) tout en permettant d'avoir un echappement le plus direct possible à haut rpm et encore en gagner là.

C'est bien pensé ces petites bibites là, j'ai ça aussi sur mon gixxer.

Un slip on vas juste te donner plus de son et n'affectera en rien ton hp pour que tu t'en apperçoive car si c'est comme mon bike le système de clapet est avant la pipe.

[morceau]

Envoyé par No_Use_

Ça aide à donner un meilleur range de puissance à bas rpm (torque) tout en permettant d'avoir un echappement le plus direct possible à haut rpm et encore en gagner là.

C'est bien pensé ces petites bibites là, j'ai ça aussi sur mon gixxer.

Un slip on vas juste te donner plus de son et n'affectera en rien ton hp pour que tu t'en apperçoive car si c'est comme mon bike le système de clapet est avant la pipe.

c'est presque ca
mon fz-1 a un exup heuu avais il n'en n'a plus avec la pipe original il est entre le slipon et le header .je l'ai demantibule ,pour installer ma 1 er pipe (micron) c'etais pratiquement straith pipe .j'en avais perdu dans le low et mid mais beaucoup gagne en haut (rpm) .ensuite j'ai vendu ma pipe installe l'origine sans son exup .avec ou sans (l'original) aucune difference ! et la j'ai une leovince sbk factory et comme l'original pas de perte en bas plus de jus au millieu et aussi en haut RPM
en plus c'est beaucoup plus beau et ca sonne tres bien

[KriOGeNiKz]

Envoyé par morceau

c'est presque ca
mon fz-1 a un exup heuu avais il n'en n'a plus avec la pipe original il est entre le slipon et le header .je l'ai demantibule ,pour installer ma 1 er pipe (micron) c'etais pratiquement straith pipe .j'en avais perdu dans le low et mid mais beaucoup gagne en haut (rpm) .ensuite j'ai vendu ma pipe installe l'origine sans son exup .avec ou sans (l'original) aucune difference ! et la j'ai une leovince sbk factory et comme l'original pas de perte en bas plus de jus au millieu et aussi en haut RPM
en plus c'est beaucoup plus beau et ca sonne tres bien

Oui sauf que moi le système de cables est accroché avec la pipe. En gros, si j'enleve mon pipe stock, je dois défaire ce système la et j'y aurai pu accès. Je peux donc pas mettre l'EXUP sur mon slip-on aftermarket. Et morceau, je comprends pas ce que tu me dis. Tu dis qu'en changeant ton pipe tu en avais perdu dans le low et mid et apres tu me dit qu'avec un SBK tu avais pas de perte en bas mais bien plus de jus au milieu et en haut Finalement tu dis que tu avais pas vu de différence avec ou sans l'exup mais est-ce que tu l'avais ajusté après l'avoir remis ?

[morceau]

oui je comprend mais ca s'enleve sans trop de probleme .ca depend de ce que tu vas mettre comme pipe aftermarket .dans mon cas la micron etait tres performant en haut de 7000 ,et la jai une leovince et j'ai autant de power de 1000 a 4000 et apres plus avec la leo que l'original

[KriOGeNiKz]

Ah ok maintenant je comprends. Merci de la réponse. Mais dans ton cas, c'était un slip-on ou un full ???

[morceau]

slip on seulement