Clutch qui glisse!!!

DRFT_S13 · 27/08/2007, 22h16

Salut aujourd'hui jai rider mon bike... tout allais bien, j'ai poper une coupe de wheelie en 3e... un moment donner j'ai trouvé que mon levier de clucth était moue, et peux apres la clucth cest mit a glisser...
elle glisse sur toute les gear apartir de 7000rpm...
le bike 34500km il allait #1 aucun symptome de clutch usé, elle vas bien et tout d'un coup bang ca glisse fort...
quelqun a un idée??
et combien peut couter une clutch?
merci!

maxpat82 · 27/08/2007, 23h44

arrete de prendre la clutch et aprend a faire des power up.

premierement arrete de la faire glisser cq tu va rester pogné a qlq part.

entre 150 et 200$ je croix...j'ai changer acheter de clutch mais c'est pas mal facile a changer.

DRFT_S13 · 28/08/2007, 00h18

power up en 2e et 3e !!!! ouplie ca!!
jai un F4i et je pèse 120lbs... jai aps le choix d'utilisé la clutch!!

DRFT_S13 · 28/08/2007, 00h20

cest quoi que ca prend??? basket de clutch, cest comme ca que ca s'apelle??
merci!

TiTowing · 28/08/2007, 00h27

Avant de partir en peur, roule pépère quelques jours. Si c'est pas trop avancé et que ça glisse pas en y allant mollo, possible que ça se replace

maxpat82 · 28/08/2007, 08h42

Juste les disque et plateau de cltuch (tant qu'a y etre change les spring aussi.. pas besoin de changer le basket.

BlackFlys · 30/08/2007, 16h48

D'habitude ton levier devient dur et non mou quand ta clutch est finie mssemble. As-tu essaye les ajustements par la suite pour voir si ca arrangerait pas ca?

crazyrider · 31/08/2007, 17h39

une cluch ca se ''rebuilt'' je fait bcp de drag et je fait glisser la cluch au depart car ca me permet de gagner qqe milieme mais tu doit quand meme avoir qqe base en mecanique si tu veut la refaire toi meme . la cluch sur mon cbr ca fait 5-6 foit que je la rebuilt j'ai changer seulement 2 friction plate car elle etait trop user. ce qui fait que ta cluch glisse c'est les metal plate qui glisse contre les friction plate et ca crée une genre de cire sur les metal plate ca se netoie . en genreal je fait 25-30 course de drag avant de refaire la cluch mais si je roule dans la rue je n'ait pas besoin de la refaire

gsxf-r · 05/09/2007, 12h32

moi g refait 2 clutch a date sur mes bike, pi les 2 fois g juste changer le kit de plate en genre liege(friction plate), g gardé mes plate metal, spring et basket les 2 fois et g pas eu de trouble.

temps pour changer la clutch = 1h30 environ
prix = 130$ si tu gardes tes spring et plate de metal

au garage y va te dire de tout changer si ton cash te sort par les oreilles change tout sinon juste les plate molles devraient etre ok

27/08/2007, 22h16	#1 (permalink)
DRFT_S13 Banned Date d'inscription: avril 2007 Messages: 120 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR600F4i 2001	Clutch qui glisse!!! Salut aujourd'hui jai rider mon bike... tout allais bien, j'ai poper une coupe de wheelie en 3e... un moment donner j'ai trouvé que mon levier de clucth était moue, et peux apres la clucth cest mit a glisser... elle glisse sur toute les gear apartir de 7000rpm... le bike 34500km il allait #1 aucun symptome de clutch usé, elle vas bien et tout d'un coup bang ca glisse fort... quelqun a un idée?? et combien peut couter une clutch? merci!

31/08/2007, 17h39	#8 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 081 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	une cluch ca se ''rebuilt'' je fait bcp de drag et je fait glisser la cluch au depart car ca me permet de gagner qqe milieme mais tu doit quand meme avoir qqe base en mecanique si tu veut la refaire toi meme . la cluch sur mon cbr ca fait 5-6 foit que je la rebuilt j'ai changer seulement 2 friction plate car elle etait trop user. ce qui fait que ta cluch glisse c'est les metal plate qui glisse contre les friction plate et ca crée une genre de cire sur les metal plate ca se netoie . en genreal je fait 25-30 course de drag avant de refaire la cluch mais si je roule dans la rue je n'ait pas besoin de la refaire __________________ rouler comme si c'etait la derniere ride un gars a job ma deja dit 1 '' dans vie c pas grand chose mais un pouce dans le cul ca c quelque chose chicken strip is for dummy gravity is for pussies

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27/08/2007, 23h44	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	arrete de prendre la clutch et aprend a faire des power up. premierement arrete de la faire glisser cq tu va rester pogné a qlq part. entre 150 et 200$ je croix...j'ai changer acheter de clutch mais c'est pas mal facile a changer.

28/08/2007, 00h18	#3 (permalink)
DRFT_S13 Banned Date d'inscription: avril 2007 Messages: 120 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR600F4i 2001	power up en 2e et 3e !!!! ouplie ca!! jai un F4i et je pèse 120lbs... jai aps le choix d'utilisé la clutch!!

28/08/2007, 00h20	#4 (permalink)
DRFT_S13 Banned Date d'inscription: avril 2007 Messages: 120 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR600F4i 2001	cest quoi que ca prend??? basket de clutch, cest comme ca que ca s'apelle?? merci!

28/08/2007, 00h27	#5 (permalink)
TiTowing World speed record Date d'inscription: février 2005 Localisation: Montreal Messages: 2 201 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45 Moto: xr 650l 2001 supermotard	Avant de partir en peur, roule pépère quelques jours. Si c'est pas trop avancé et que ça glisse pas en y allant mollo, possible que ça se replace

28/08/2007, 08h42	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Juste les disque et plateau de cltuch (tant qu'a y etre change les spring aussi.. pas besoin de changer le basket.

30/08/2007, 16h48	#7 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 127 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	D'habitude ton levier devient dur et non mou quand ta clutch est finie mssemble. As-tu essaye les ajustements par la suite pour voir si ca arrangerait pas ca?

05/09/2007, 12h32	#9 (permalink)
gsxf-r Stunter Date d'inscription: avril 2006 Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: yzf blanc ak flamme noir	moi g refait 2 clutch a date sur mes bike, pi les 2 fois g juste changer le kit de plate en genre liege(friction plate), g gardé mes plate metal, spring et basket les 2 fois et g pas eu de trouble. temps pour changer la clutch = 1h30 environ prix = 130$ si tu gardes tes spring et plate de metal au garage y va te dire de tout changer si ton cash te sort par les oreilles change tout sinon juste les plate molles devraient etre ok