Huile moteur

inquisitor · 08/10/2007, 10h48

[b] Comment determiner le type d'huile dans mon moteur, FULL SYNTHE, SYNTHE ou MINERAL...... Le vendeur ne savait pas quel type d'huile il avait et je suis due pour un changement d'huile. J'aimerais le faire moi meme mais je pense que je devrais aller chez un concessionaire pour determiner le bon type... Je sais qu'il ne sont pas melangable. Dois-je le faire nettoyer.... Merci....

maxpat82 · 08/10/2007, 11h27

tu la drop et remet celle que tu veut point finale.

Motul 5100 semi syntec.

inquisitor · 08/10/2007, 11h31

merci pat, et pas besoin de nettoyage

.... et je sais que les zx7 je crois que la FULL SYNTHE occasionne des problemes de clutch......

crazyrider · 08/10/2007, 11h32

bardhall synthetique 20w 50 mais tu la trouve pas partout

crazyrider · 08/10/2007, 11h34

pas besoin de netoyage mais tu fait ton changement d'huile avec un moteur assez chaud de cette maniere luile est moin visqueuse donc elle se vide plus facilement

LaResistance · 08/10/2007, 11h41

Pour commencé on va clarifier une chose, l'huile a moteur synthétique et minérale sont entièrement compatible. Il te reste donc juste le type d'huile que tu veux mettre dans ta moto a établir et acheter un filtre chez ton dealer. La majorité du monde roule avec la motul 5100 qui s'achète en 4litres pas mal partout. Assure toi juste de vérifier le grade d'huile recommandé par le manufacturier.

Cé aussi facile que changer l'huile d'une voiture donc si tu es capable ça vaut pas la peine de payer un concessionnaire pour faire ça. Oublie pas que le niveau d'huile ce vérifie avec la moto bien droite.

Siffleu · 08/10/2007, 11h47

inquisitor, ya beaucoup de legende urbaine dans les histoire d huiles..

tu met l huile recommandé par le fabricant (le grade)

pis pour ce qui est de l huile synthétique, semi ou mineral, c'Est a ton gout, comme sur une auto, vire pas fou avec ca..

et surtout, ecoute pas des ti casse qui te disent de mettre ceci ou cela, tu met ce qui est écrit dans ton livre, aussi simple que ca

inquisitor · 08/10/2007, 11h56

merci a tous et bombarder moi de vos opinions et vos fait vecu..... pour ma part je suis sur que l huile Full synthe, semi et mineral ne se melange pas...... elle gomme comme de la melasse et voila les problemes...... quelquun est assez fort en chimie pour m expliquer.......

inquisitor · 08/10/2007, 12h02

et quelquun sait ce que conseil le MFG KAWA.... en passant une grosse biere a tous les participant hihihiihihi

LaResistance · 08/10/2007, 12h22

Citation:

Switching oils
One of the long-standing myths about choosing synthetic or mineral-based engine oil is that the truck owner would be bound for the duration of truck ownership to their choice. That is, you could not switch back and forth between synthetic and mineral blends without harming the engine. But thankfully, that’s just not so.

Article complet

08/10/2007, 10h48	#1 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	Huile moteur [b] Comment determiner le type d'huile dans mon moteur, FULL SYNTHE, SYNTHE ou MINERAL...... Le vendeur ne savait pas quel type d'huile il avait et je suis due pour un changement d'huile. J'aimerais le faire moi meme mais je pense que je devrais aller chez un concessionaire pour determiner le bon type... Je sais qu'il ne sont pas melangable. Dois-je le faire nettoyer.... Merci....

08/10/2007, 11h41	#6 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Pour commencé on va clarifier une chose, l'huile a moteur synthétique et minérale sont entièrement compatible. Il te reste donc juste le type d'huile que tu veux mettre dans ta moto a établir et acheter un filtre chez ton dealer. La majorité du monde roule avec la motul 5100 qui s'achète en 4litres pas mal partout. Assure toi juste de vérifier le grade d'huile recommandé par le manufacturier. Cé aussi facile que changer l'huile d'une voiture donc si tu es capable ça vaut pas la peine de payer un concessionnaire pour faire ça. Oublie pas que le niveau d'huile ce vérifie avec la moto bien droite. __________________ Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort" -Edouard Bracame Sauvez la planète...plantez un pollueur.

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08/10/2007, 11h27	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	tu la drop et remet celle que tu veut point finale. Motul 5100 semi syntec.

08/10/2007, 11h31	#3 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	merci pat, et pas besoin de nettoyage .... et je sais que les zx7 je crois que la FULL SYNTHE occasionne des problemes de clutch......

08/10/2007, 11h32	#4 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 084 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	bardhall synthetique 20w 50 mais tu la trouve pas partout

08/10/2007, 11h34	#5 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 084 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	pas besoin de netoyage mais tu fait ton changement d'huile avec un moteur assez chaud de cette maniere luile est moin visqueuse donc elle se vide plus facilement

08/10/2007, 11h47	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	inquisitor, ya beaucoup de legende urbaine dans les histoire d huiles.. tu met l huile recommandé par le fabricant (le grade) pis pour ce qui est de l huile synthétique, semi ou mineral, c'Est a ton gout, comme sur une auto, vire pas fou avec ca.. et surtout, ecoute pas des ti casse qui te disent de mettre ceci ou cela, tu met ce qui est écrit dans ton livre, aussi simple que ca

08/10/2007, 11h56	#8 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	merci a tous et bombarder moi de vos opinions et vos fait vecu..... pour ma part je suis sur que l huile Full synthe, semi et mineral ne se melange pas...... elle gomme comme de la melasse et voila les problemes...... quelquun est assez fort en chimie pour m expliquer.......

08/10/2007, 12h02	#9 (permalink)
inquisitor Apprenti Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Quebec Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX750L - 93	et quelquun sait ce que conseil le MFG KAWA.... en passant une grosse biere a tous les participant hihihiihihi