probleme electrique

nabilcbr · 09/10/2007, 01h10

bonjour tout le monde,
je suis nouveau sur m4e et nouveau motocycliste aussi. je viens d'avoir ma superbe honda cbr 2003, elle a 11500 kilo, et pusi je suis aller la chercher vendredi passer a longeuil, je suis revenu a montréal avec sans probleme, une fois a montreal quand je suis venu pour repartir le moteur, il y avais un manque, j'ai emmener ma batterie a un magasin pour la faire tester sauf qu'elle est neuve. le probleme est éléctrique, comme si y manque de jus au depart pour la partir. est ce que quelqun aurai une idée de ce que ca peut etre. merci d'avance

KneeDragger · 09/10/2007, 01h59

Premierement, tu es dans la mauvaise section, donc moins de cahnce que les pros voient ton poste.

POur ce qui est de ton probleme, c tres vague. Il y a tellement de chose qui puissent etre en cause, comme les bougie, la pompe a gaz etc...

Quand tu dis un manque, tu ne precise pas exactement quel est le manque?

Verifie si tu as du feu... et part de la!

gboezio · 09/10/2007, 02h23

Je suppose que c'est un manque de power pour starter vu que tu check ta batterie.
Ok remet ta batterie dans ton bike, trouves-toi un multimètre, set-le en volts DC, mesure le voltage de ta batterie, laisse le multimètre branché et start le moteur, check le voltage pendant que tu start, combien ??

Frog · 09/10/2007, 09h20

Est-ce que le starter clique au moins ?

Une erreur fréquente de débutant (je l'ai fait aussi) est d'oublier de tirer la clutch si ton bike est en 1re vitesse, ou d'oublier la kill switch à off... Des trucs du genre.

Parfois, sur un bike used, la lumière du neutre peux allumer mais la boite est encore engagée

Pour un démarrage ça te prends quelques détails : Du feu (bougies), du gaz et faut que le moteur tourne.. check tout ça et reviens nous avec les symptomes détaillés

Phil

nabilcbr · 09/10/2007, 11h13

bonjour,
merci pour votre aide, hum pour la killswitch, c'est la premiere chose que j'ai vérifier ensuite, je l'Ai deja brancher sur un multimetre et puis 12 volts au départ quand je start, baisse a 5,5 6 volts, la mon gars m'a rappeler, il a recharger la batterie a 100%, donc je vais l'essayer tout a l'heure ca devrait marcher. a manquait de charge. je vous en redonne des nouvelles. merci pour votre aide.

maxpat82 · 09/10/2007, 11h32

Si la batterie a 12v ou moins..c'est normal qu'il ai de la misere a partir.

12v c'est le minimum sinon le moteur du starteur vire pas assez vite.

gboezio · 09/10/2007, 11h35

Bon c'est ta batterie, mais pourquoi ??
Garde ton multimètre, pars ton bike, tient le à 3000 RPM et check le voltage de charge, tu devrais avoir au moins 13.8 volts jusqu'à 14.5 , en bas de ça ton système de charge assure pas.

Frog · 09/10/2007, 12h45

Est-ce que el starter clique seulement ou il tourne difficilement ?

nabilcbr · 09/10/2007, 13h02

le starteur tourne difficilement puis je vais chercher ma batterie la, je vais la tester a 3000 tour minute, je vous en redonne des nouvelles.

nabilcbr · 11/10/2007, 12h48

je l'ai retester a 3000 rpm et tout fonctionne, donc ce n'est pas ca, mais pour l'instant, fonctionne bien donc j'en profite. merci

09/10/2007, 01h10	#1 (permalink)
nabilcbr World speed record Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: deux-montagnes Messages: 2 079 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 46 Moto: honda cbr 600 rr 2003 (track)	probleme electrique bonjour tout le monde, je suis nouveau sur m4e et nouveau motocycliste aussi. je viens d'avoir ma superbe honda cbr 2003, elle a 11500 kilo, et pusi je suis aller la chercher vendredi passer a longeuil, je suis revenu a montréal avec sans probleme, une fois a montreal quand je suis venu pour repartir le moteur, il y avais un manque, j'ai emmener ma batterie a un magasin pour la faire tester sauf qu'elle est neuve. le probleme est éléctrique, comme si y manque de jus au depart pour la partir. est ce que quelqun aurai une idée de ce que ca peut etre. merci d'avance

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09/10/2007, 01h59	#2 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 398 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Premierement, tu es dans la mauvaise section, donc moins de cahnce que les pros voient ton poste. POur ce qui est de ton probleme, c tres vague. Il y a tellement de chose qui puissent etre en cause, comme les bougie, la pompe a gaz etc... Quand tu dis un manque, tu ne precise pas exactement quel est le manque? Verifie si tu as du feu... et part de la!

09/10/2007, 02h23	#3 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 212 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Je suppose que c'est un manque de power pour starter vu que tu check ta batterie. Ok remet ta batterie dans ton bike, trouves-toi un multimètre, set-le en volts DC, mesure le voltage de ta batterie, laisse le multimètre branché et start le moteur, check le voltage pendant que tu start, combien ??

09/10/2007, 09h20	#4 (permalink)
Frog World speed record Date d'inscription: février 2007 Localisation: Motard Vil.. Messages: 2 189 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 322 Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D	Est-ce que le starter clique au moins ? Une erreur fréquente de débutant (je l'ai fait aussi) est d'oublier de tirer la clutch si ton bike est en 1re vitesse, ou d'oublier la kill switch à off... Des trucs du genre. Parfois, sur un bike used, la lumière du neutre peux allumer mais la boite est encore engagée Pour un démarrage ça te prends quelques détails : Du feu (bougies), du gaz et faut que le moteur tourne.. check tout ça et reviens nous avec les symptomes détaillés Phil

09/10/2007, 11h13	#5 (permalink)
nabilcbr World speed record Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: deux-montagnes Messages: 2 079 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 46 Moto: honda cbr 600 rr 2003 (track)	bonjour, merci pour votre aide, hum pour la killswitch, c'est la premiere chose que j'ai vérifier ensuite, je l'Ai deja brancher sur un multimetre et puis 12 volts au départ quand je start, baisse a 5,5 6 volts, la mon gars m'a rappeler, il a recharger la batterie a 100%, donc je vais l'essayer tout a l'heure ca devrait marcher. a manquait de charge. je vous en redonne des nouvelles. merci pour votre aide.

09/10/2007, 11h32	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Si la batterie a 12v ou moins..c'est normal qu'il ai de la misere a partir. 12v c'est le minimum sinon le moteur du starteur vire pas assez vite.

09/10/2007, 11h35	#7 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 212 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Bon c'est ta batterie, mais pourquoi ?? Garde ton multimètre, pars ton bike, tient le à 3000 RPM et check le voltage de charge, tu devrais avoir au moins 13.8 volts jusqu'à 14.5 , en bas de ça ton système de charge assure pas.

09/10/2007, 12h45	#8 (permalink)
Frog World speed record Date d'inscription: février 2007 Localisation: Motard Vil.. Messages: 2 189 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 322 Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D	Est-ce que el starter clique seulement ou il tourne difficilement ?

09/10/2007, 13h02	#9 (permalink)
nabilcbr World speed record Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: deux-montagnes Messages: 2 079 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 46 Moto: honda cbr 600 rr 2003 (track)	le starteur tourne difficilement puis je vais chercher ma batterie la, je vais la tester a 3000 tour minute, je vous en redonne des nouvelles.

11/10/2007, 12h48	#10 (permalink)
nabilcbr World speed record Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: deux-montagnes Messages: 2 079 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 46 Moto: honda cbr 600 rr 2003 (track)	je l'ai retester a 3000 rpm et tout fonctionne, donc ce n'est pas ca, mais pour l'instant, fonctionne bien donc j'en profite. merci