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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 23/11/2007, 13h22   #1 (permalink)
Squid
 
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Moto: Sv 650 s
 
Par défaut Conseil pour modifier mon sv650s

Bonjour j'ai un sv650s 2003 et j'aimerai lui apporter de petites modifications pour avoir le maximum de performance .
Que dois-je faire
Merci à vous
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Vieux 23/11/2007, 13h27   #2 (permalink)
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Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100
 
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pour le maximum de performance: http://www.fastridingschool.com/
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Vieux 23/11/2007, 13h32   #3 (permalink)
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Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)
 
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Envoyé par racerdude413
http://www.fastridingschool.com/


Ça parait sarcastique, mais c'est quand même la vrai solution, avec un bon pilote, un SV gêne facilement une SS avec pilote ordinaire dans des twisties.

Simplement de bons pneus, et ensuite un uppgrade de suspension.
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Vieux 23/11/2007, 13h34   #4 (permalink)
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Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
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tu le vend et achete un bike plus performant au pire.
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Vieux 23/11/2007, 13h41   #5 (permalink)
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Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!
 
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Vieux 23/11/2007, 13h43   #6 (permalink)
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Moto: K4 Gixx R 750 with Dee-Dragonfly
 
Par défaut Re: Conseil pour modifier mon sv650s

Citation:
Envoyé par Martyboy33
Bonjour j'ai un sv650s 2003 et j'aimerai lui apporter de petites modifications pour avoir le maximum de performance .
Que dois-je faire
Merci à vous
Sans rentrer dans l'moteur , le ''most bang for the buck'' serait les sprockets .
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Vieux 23/11/2007, 14h06   #7 (permalink)
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Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut Re: Conseil pour modifier mon sv650s

Citation:
Envoyé par Suzhook'd
Citation:
Envoyé par Martyboy33
Bonjour j'ai un sv650s 2003 et j'aimerai lui apporter de petites modifications pour avoir le maximum de performance .
Que dois-je faire
Merci à vous
Sans rentrer dans l'moteur , le ''most bang for the buck'' serait les sprockets .
Un SV c'est deja assez gearé court de meme, pas besoin de le raccourcir encore plus!
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Vieux 23/11/2007, 14h31   #8 (permalink)
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Moto: SV650S
 
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Bon, bon! pas de panique...me semble que j'ai déja dit ca a quelqu'un mais bon! Ton SV a du torque a masse a bas régime ce qui fait que ca avance bien amplement! T'aurais p-e du t'acheter un SS finalement Marty...mais je ne pense pas que la conseilliere aux finances aurait aimé le cout des plaques et des assurances!

Apprécie le joie de rouler RT-RI! modifie-la pas trop et vend-la d'ici quelques années au pire! Tu commence à me faire peur là...plante toé pas mon T4barnouche!!!! j'va avoir du monde sur le dos après!!!!
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Vieux 23/11/2007, 14h44   #9 (permalink)
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Moto: SV650S
 
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sans rancune!

mais les sprockets ca marche pour vrai..mais attend qu'ils soient finis...c'est pas vraiment donné! de tout facon de la facon dont tu drive ca devrait pas être bein long !!
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Vieux 23/11/2007, 14h58   #10 (permalink)
bruno2000
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un SV650 c'est pas barré à 205 km ou de quoi de même? 220?
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