injecteur de CBR600RR

iceturbo · 02/12/2007, 02h04

Salut!

Bon certain d'entre vous ont sans doute déja entendu parler de la Formule SAE! C'est une petite voiture de cource mono place que des étudiant en génie consoivent!. Bon je fais parti de ces gens la et je cherche des info que j'arrive pas a trouver; c'est quoi les spec des injecteur d'un CBR600RR 2004? Il Y a 4 injecteur sur ce moteur mais C les 4 principaux qui m'intéressent (ils sont rose ou pres de la tete), mais les specs des 4 autres pourrais aussi etre assez intéressantes!

Merci beaucoup!!!

Siffleu · 02/12/2007, 09h46

je te conseille plutot de trouvé un forum specifique a cette moto, tu risque + davoir cette réponse qu'ici...

gboezio · 02/12/2007, 12h06

C'est la formule avec un Briggs and stratton ??
Genre économie d'essence ??
Lol j'ai déja participé au développement pour un ami en ingénérie.

gboezio · 02/12/2007, 12h31

Pas capable de trouver les specs, mais en faisant le calcul inverse j'arrive à 127 cc/min
@ 85%DC
Si c'est bien ce que je pense, tu cherches un près petit injecteur, un 600 est petit, mais tourne très vite, les injecteurs sont quand-mème gros.

Essaie Bosch # 0-280-156-058 , 75.19cc/min , @ 43.5 psi Haute impedance.

Pris sur la bible des injecteurs.
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

iceturbo · 02/12/2007, 12h44

Citation:

Envoyé par gboezio

C'est la formule avec un Briggs and stratton ??
Genre économie d'essence ??
Lol j'ai déja participé au développement pour un ami en ingénérie.

Briggs and Stratton c'est pas des soufleuses qu'il font? Si oui, c'est le mini-baja un véhicule qui passe partout!!!

Non, la formule SAE c'est comme ume petite formule 1 qui fait 1-100 en un peu moins de 4sec et qui prend 1.2G latéral!

On as besoin de moins d'essence mais pas car on as un petit moteur mais car on as une restriction sur l'entrée d'air!

Thanx!

Pis merci pour le link sur le sinjecteurs!

gboezio · 02/12/2007, 12h59

De rien, ça a l'air vraiment cool, donc velocity is the key, boundry layer, intake droit pas de courbes, pas d'imperfections, smooth flow.
Multicylindres ?? basées sur un moteur de CBR ??
ECU ?? Microsquirt ??

Frog · 02/12/2007, 13h10

iceturbo, t'es en charge de nous mettre au courant des développements

La formule SAE est-ce que c'est la compétition à savoir qui fait le meilleur jouet pour la track de fds ? La petite monoplace aux performances fulgurantes pour un prix raisonnable ?

Y serait temps que quelqu'un en mette une sur la marché car KTM fait bien avec son x-bow mais c'est complètement hors de prix pour une machine que j'oserais jamais aller sur les même chemins qu'une semi-remorque..

La KTM x-bow:

Formule SAE de la Polytechnique (il y a aussi l'école de technologie supérieure qui en fait une n'est-ce pas ?)

P.S. J'en veux une ! Non.. 2

P.P.S. Briggs & Stratton font pas mal n'importe quoi comme moteur, souffleuse, équipement agricole, tracteurs, génératrices et aussi des moteurs de go-karts : http://www.briggsracing.com/display/...p?docid=101243

**V-Force** · 02/12/2007, 14h10

À ma connaissance ce sont des injecteurs Denso à 12 trous.
Mais les specs que tu recherche c'est quoi exactement??

iceturbo · 02/12/2007, 16h31

Citation:

Envoyé par gboezio

De rien, ça a l'air vraiment cool, donc velocity is the key, boundry layer, intake droit pas de courbes, pas d'imperfections, smooth flow.
Multicylindres ?? basées sur un moteur de CBR ??
ECU ?? Microsquirt ??

Ok, je vais etre franc avec toi, j'ai pas compris la moitier de ce que'as écris!!!

Le moteur C pas une base de CBR mais tout le moteur de CBR stock! moteur tranny, il est stock! mais on as une restriction de 20MM a l'entré d'air et on doit avoir un seul trottle!

Pour ce qui est de L'ECU, je sais pas ca vas etre quoi on le change cet année et c'est pas moi qui s'occupe de ca! Mais si vous vouler savoir, je pourrais me renseigné! Ma parti c'est l'admition d'air! Donc j'ai desingné un prenum de 25L pour avoir un maximum de torque et il doit etre capable d'entré dans l'espace qu'on mas donner!

Citation:

Envoyé par Frog

iceturbo, t'es en charge de nous mettre au courant des développements

La formule SAE est-ce que c'est la compétition à savoir qui fait le meilleur jouet pour la track de fds ? La petite monoplace aux performances fulgurantes pour un prix raisonnable ?

Y serait temps que quelqu'un en mette une sur la marché car KTM fait bien avec son x-bow mais c'est complètement hors de prix pour une machine que j'oserais jamais aller sur les même chemins qu'une semi-remorque..

c'est exactement ca comme compétition! Mais nous on as pas beaucoup de bidget! Je suis a l'université de trois-rivieres! L'ETS et poly sont des grosses écoles donc eu ont du budget en chien!

Pis c'est une compétition pour construire une voiture qui pourrais etre vendu pour 25 000$! Je serais pres a parier que jamais une de ces voitures ne se retrouvera sur le marché! Mais par contre, les compétition sont sumventionner pas Ford, Chrysler et GM. donc pour un emploie plus tard c'est tres bien!!!

En gros la voiture C comme une formule 1600!!! Ca as a peu pres les meme poids, meme dimention et meme performances!

Citation:

Envoyé par V-Force

À ma connaissance ce sont des injecteurs Denso à 12 trous.
Mais les specs que tu recherche c'est quoi exactement??

Je cherche tout les specs que tu peux trouver!!! Il existe surment pas 200 pages de spec sur 2 set d'injecteur!!! Donc quelque chose comme combien de Hp il sont capable de fournir avec combien de % d'efficacité avec combien de pression de gaz!!! Donc je veux tout ce que vous pouvez trouver!!!

Pis en passant moi je compte 10 trous sur les injecteur!

Les motos C pas ma spécialité, les voitures ca c'est ma forces donc c'est pour ca que j'ai de la misere a trouver les specs!!!

Merci pour l'aide!!!

HellCrow · 03/12/2007, 17h01

Le "service manual" ou le "parts manual" aurait pas cet information la ?

02/12/2007, 02h04	#1 (permalink)
iceturbo Apprenti Date d'inscription: décembre 2007 Messages: 7 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	injecteur de CBR600RR Salut! Bon certain d'entre vous ont sans doute déja entendu parler de la Formule SAE! C'est une petite voiture de cource mono place que des étudiant en génie consoivent!. Bon je fais parti de ces gens la et je cherche des info que j'arrive pas a trouver; c'est quoi les spec des injecteur d'un CBR600RR 2004? Il Y a 4 injecteur sur ce moteur mais C les 4 principaux qui m'intéressent (ils sont rose ou pres de la tete), mais les specs des 4 autres pourrais aussi etre assez intéressantes! Merci beaucoup!!!

02/12/2007, 13h10	#7 (permalink)
Frog World speed record Date d'inscription: février 2007 Localisation: Motard Vil.. Messages: 2 189 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 322 Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D	iceturbo, t'es en charge de nous mettre au courant des développements La formule SAE est-ce que c'est la compétition à savoir qui fait le meilleur jouet pour la track de fds ? La petite monoplace aux performances fulgurantes pour un prix raisonnable ? Y serait temps que quelqu'un en mette une sur la marché car KTM fait bien avec son x-bow mais c'est complètement hors de prix pour une machine que j'oserais jamais aller sur les même chemins qu'une semi-remorque.. La KTM x-bow: Formule SAE de la Polytechnique (il y a aussi l'école de technologie supérieure qui en fait une n'est-ce pas ?) P.S. J'en veux une ! Non.. 2 P.P.S. Briggs & Stratton font pas mal n'importe quoi comme moteur, souffleuse, équipement agricole, tracteurs, génératrices et aussi des moteurs de go-karts : http://www.briggsracing.com/display/...p?docid=101243 __________________ Mes montures => J'en ride une à 4 temps et l'autre ride sur un méchant temps The best fantasies involves twins

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02/12/2007, 09h46	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	je te conseille plutot de trouvé un forum specifique a cette moto, tu risque + davoir cette réponse qu'ici...

02/12/2007, 12h06	#3 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	C'est la formule avec un Briggs and stratton ?? Genre économie d'essence ?? Lol j'ai déja participé au développement pour un ami en ingénérie.

02/12/2007, 12h31	#4 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	Pas capable de trouver les specs, mais en faisant le calcul inverse j'arrive à 127 cc/min @ 85%DC Si c'est bien ce que je pense, tu cherches un près petit injecteur, un 600 est petit, mais tourne très vite, les injecteurs sont quand-mème gros. Essaie Bosch # 0-280-156-058 , 75.19cc/min , @ 43.5 psi Haute impedance. Pris sur la bible des injecteurs. http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

02/12/2007, 12h59	#6 (permalink)
gboezio World champion Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: Victoriaville Messages: 1 213 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 133 Moto: Honda VTR1000FT	De rien, ça a l'air vraiment cool, donc velocity is the key, boundry layer, intake droit pas de courbes, pas d'imperfections, smooth flow. Multicylindres ?? basées sur un moteur de CBR ?? ECU ?? Microsquirt ??

02/12/2007, 14h10	#8 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 036 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	À ma connaissance ce sont des injecteurs Denso à 12 trous. Mais les specs que tu recherche c'est quoi exactement??

03/12/2007, 17h01	#10 (permalink)
HellCrow 12 O'clock Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Mont-Laurier Messages: 11 455 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 472 Moto: DRZézette SuperMopette	Le "service manual" ou le "parts manual" aurait pas cet information la ?