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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: mtl
Messages: 2 013
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57
![]() Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750 |
salut je me suis achter 2 ampoule au xenon pour ma moto
dorigine les ampoule sont de 12 V et 50 w les nouvelles au xenon sont 12v et 100 w quand je les est remplacer le fusible de 10 A a sauter je les donc remplacer par un nouveau de 10 A il a encore suater jai donc mis un 15 A la est la question ets ce que sa peut etre dangereu et avec le 15 A tout marche tres bien |
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#2 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: montreal
Messages: 5 319
Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 271
![]() ![]() ![]() Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!! |
pas tres bon alors 50 w chauffe un peu 100 est le double ,donc si tu change le fusible pour un plus fort ton fillage lui vas possiblement fondre et la bien mmmmmm ca va sentir le brulee ,et ca vas coute $$$$
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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juin 2007
Localisation: longueuil
Messages: 185
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12
![]() Moto: cbr-929 |
Moi personnellement je ne le ferais pas, ton fusible de 10 A à sauté parce que tes ampoules consomme 2x plus de courant. Des 12v 50w consomme 4,16 amp. chaque et tes 100w 8.33 amp. chaque. Regarde si tes fils chauffe, si oui débranche sa toute suite avant de faire fondre ta couette de fils, si tu tien au bonne état de ton ninja, met des ampoules 50w mais de bonne qualité
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#4 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 169
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75
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Tu peux toujours le faire mais en "routant" des fils plus gros directement de la batterie (avec une fuse sur la ligne) et en les contrôlant avec un relais.
L'autre danger pourrait être de faire fondre la lentille transparent de ton (tes) phare avant si elle est en plastique (ou même du boitier arrière...). |
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