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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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05/06/2008, 16h43
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#1 (permalink) |
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Stunter
 
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Mont-Tremblant
Messages: 214
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6
 Moto: cbr600rr 2006 |
besoin conseille pour pneu
mon pneu avant est d'origine avec 12 000 km pis yé user avec des bosse alterné au centre je sais pas si c'est normale
mon pneu arriere c'est mon 2e qui a environ 6000km comme quand j'ai changer celui d'origine.... il est user au centre mais pas sur les coter... apres 12 000km (ok cé pas gros) d'expérience en moto sport je commence a etre plus agressif en milieu de courbe sur l'accélarateur a place d'attendre que la moto sois redressé mais quand meme les route son tellement laide pis y toujours des surprise en courbe faut etre sur une piste de course pour user également toute la surface d'un pneu... j'aurais aimé avoir vos recommandations pour un pneu avant et arriere toute en restant dans le 190 pour en arriere ya tu des pneu a gomme dur au centre et a gomme plus mole sur les coter? lol
__________________
CBR600RR 2006 tribal edition Ohlins steering damper rear & front flasher kit Two Brother M2 slip-on exhaust K&N intake orange seat cowl michelin pilot power 2ct -120/70zr17 -180/55zr17 Motul 300V K&n oil filter |
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05/06/2008, 17h16
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#3 (permalink) | |
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Stunter
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Mont-Tremblant
Messages: 214
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6
Moto: cbr600rr 2006 |
Citation:
http://www.michelin.com/corporate/actualites/fr/Document.DocumentRepositoryServlet?codeDocument=27 79&codeRepository=MICHCORP&codeRubrique=CP_FRE. pis c'est bien pour la gomme plus dur au centre merci beaucoup... mais y semble aussi etre concu pour la pluie et je fais que tres tres rarement de la route sous la pluie... y aurasi t-il un modele semblable qui serais plus avantageux sur surface sec en générale |
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05/06/2008, 17h25
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#4 (permalink) |
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12 O'clock
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 350
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
c'est le meilleur des 2 monde.
tres rare sont ceux qui roule sous la pluie: le pneu est loin d'etre fait pour ca principalement. |
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05/06/2008, 17h46
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#5 (permalink) | |
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Stunter
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Mont-Tremblant
Messages: 214
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6
Moto: cbr600rr 2006 |
Citation:
j'ai regardais d'autre topic qui en parlais pis j'ai tombé sur le "Michelin Pilot Power 2ct" je pensais qui avais moins de compromis pour les surface trempe.... |
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05/06/2008, 17h54
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#6 (permalink) |
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World champion
 
Date d'inscription: juin 2007
Messages: 1 484
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 113
Moto: Vfr800,2000 Vert |
brigtone bt21 c'est ce que je roule en avant et en arriere c'est ma premiere fois et je les trouve bien. J'ai jamais rouler autre chose encore que du BT(seulement mon 2e set aussi)
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05/06/2008, 18h19
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#7 (permalink) | |
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Stunter
Date d'inscription: juillet 2007
Localisation: Blainville(Rive Nord de Mtl)
Messages: 219
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 22
Moto: VFR 800 2002 |
Citation:
Pilot Road 2 ou Pilot Power 2ct... 2ct = "2 Compound Technology" J'ai des Road 2 sur mon VFR... ça roule très bien. Coté grip, je ne peux pas me prononcer, je suis encore très noob en bike  .Les Power vont coller plus mais durer moins longtemps.
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05/06/2008, 18h28
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#9 (permalink) | |
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Banned
Date d'inscription: octobre 2007
Localisation: Montréal (West Island)
Messages: 2 048
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 92
Moto: CBR1000 2007, Édition fairings gauche rapé. |
Citation:
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05/06/2008, 19h53
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#10 (permalink) | |
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Stunter
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Mont-Tremblant
Messages: 214
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 6
Moto: cbr600rr 2006 |
Citation:
ouais merci j'avais vu mais sa manquais un peu de détail...j'ai encore un peu de misere a savoir les pour et les contre de chaque marque et modele |
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