Projet pilote Spyder-SAAQ

[oney]

meme si tu conduit une moto depuis 10ans, le jours que tu va conduire un spyder tu va vite de rendre conte que ca change pas grand chose. Surtout que maintenant il y a la tranny semi-auto. Il n'y a pas de frein sur le guidon, tout esy controle par un maitre cylindre avec seulement la pedale du coter droite. Ensuite pour le contre bracage, c'est vrai que c'est tres important en moto, mais sur un spyder ca change rien, c'est vraiment, mais vraiment pas la meme chose, meme si il y a dekoi, une personne qui conduit des moto depuis longtemps en situation d'urgence va mal reagir avec ce véhicule, car il va etre porter a essayer de la faire pencher rapidement et il va continuer en ligne droite. et pour le sécurité, j'pence quil y a bcp de personne ici qui n'ont pas vraiment de lecon a dire, car je pence vraiment que tlm qui on des moto sport l'ont essayer un jour au l'autre...... meme si ta une tete sur les epaule comme on dit!!

[NedZ]

J'suis plus ou moins d'accord avec ceux qui utilisent l'argument que la conduite ne ressemble pas à celle d'une moto, mais plus à celle d'une voiture. Vraiment (en passant, je l'ai essayé).

La première raison pour laquelle je ne suis pas d'accord c'est que si les motocyclistes paient plus cher de plaque, en plus du ~30$ pour la classe 6A, c'est d'abord à cause de la gravité des blessures lors d'un accident et donc du coût d'indemnisation relié.

J'ai pas les statistiques, mais il me semble reconnu que les accidents de moto impliquent, dans plus de 50% des cas, une voiture. Alors, peut importe à qui revient la faute, un contact moto/spyder avec une voiture ça fesse!

Donc, de classer la Spyder dans la même classe que les voitures viendrait défaire la l'argument de la SAAQ relativement au coût plus élevé de l'indemnisation des motocyclistes et de l'augmentation des plaques.

Ce n'est pas que j'approuve la "logique" de la SAACul, mais:

Pourquoi les conducteurs de Spyder pourrait avoir droit à la même indemnisation que nous, pour un coût énormément plus bas?

Soit on respecte la logique et la Spyder est une moto, soit on s'arrange pour que le prix des plaques de motos soit moins ridiculement élevé.

Pour ce qui est du T-rex, je crois que la conduite impliquant des composantes de motos et le fait qu'il soit plus difficle à appercevoir de, et donc requiert une conduite "defensive"(comme la moto), fasse qu'on le classe comme une moto. Malgré le fait qu'on soit mieux protégé...


Ça devient enrageant de voir toute la magouille qui se passe avec nos dirigeants, il serait temps de faire le ménage. On ressort la guillotine!
L'ami Harbour le premier!

[NINJA_10R2004]

Y en as tu qui ont eu la chance ou la malchance de conduire ça ????

Moi oui. Voilà deux ans, je ne sais pas si ils l'ont amélioré, mais bon........

C'est comme un ski-doo avec des roues, mais en moins stable.

Vous dire que je n'ai éprouvé aucun plaisir sur cette machine c'est peu dire.

Je compare ça a un tombereau, ça brake mal, ça tourne mal (c'est épeurant), ça tire pas.

Mais le look est pas pire. En passant j'ai 51 ans donc un baby boomer de la dernière tranche.

Bref, en effet pas besoin de savoir conduire une moto pour conduire cette affaire là, c'est vraiment un non-sens cette affaire là, j'ai pas trouvé de qualité, vous comprendrez lorsque vous essaierai de prendre une courbe avec cette affaire là, on a beau faire un transfert de poids rien à faire on contrôle rien pantoute.

Ma moto habituelle c'est un zx-10r, pis j'ai fait de la track, j'ai quelque chose comme 30 ans de route en arrière de moi et je peux vous dire que ces spyder là c'est une bébelle pas serviable.

Si on parle de T rex là on commence à parler d'une machine de performance et stable, qui tourne plus vite qu'une moto. Bombardier c'est québécois, mais ils visent les tit mononcle qui ont peur de s'acheter un custom. Vraiment s'adresse pas aux motocyclistes, un permis de moto est vraiment pas nécessaire, c'est même mieux si t'as jamais conduit de moto en embarquant là dessus, parce que sinon z'allez vous faire peur.

[Apex]

Ninja , je te suis de proche avec mes 41 ans, et de lire un commentaire comme celui-la ça me rassure.

On peut vieillir et pas devenir mononc

[Classic_GSXR]

Envoyé par NedZ

La Presse
Lundi 30 Juin 2008
Cahier de l'Auto, page 8

Reportage Publicitaire

Riendeau Sports promouvoit son Can-Am Spyder



Je ne sais pas quelle crédibilité on peut donner à cet article puisque c'est un reportage publicitaire, mais outre ce qui a été dit par le proprio(entre guillemets), ça doit avoir été recherché/confirmé?

-Ce que je trouve bizarre la dedans c'est qu'il faut être proprio ou locataire d'un Spyder pour faire partie du projet. Mais si tu n'as pas le permis 6A, tu peux pas te promener avec, à moins d'avoir été accepté, sinon t'as un Spyder mais tu peux pas le rouler?

-Pourquoi c'est le gouvernement qui va décider si les automobilistes sont aptes à conduire cet egin et non la SAAQ??

-Ça veux tu dire qu'il va falloir se méfier des Spyder maintenant, pour pas se faire rentrer dedans?

-Ça réfute toute théorie disant qu'il faut que ça brasse pour qu'il y ait des changements dans la société, ça prend juste des bons contacts et ben du ca$$h

Pas de problème avec ce projet pilote tant et aussi longtemps que les éléments suivants sont adoptés:

1. Le pilote doit porter un casque orange avec un girofare orange toujours en opération;
2. Un triangle orange doit être apposé à l'avant et l'arrière du véhicule;
3. Interdit de transporter des toutous sur le véhicule;
4. Camisole et bas blanc interdit;
5. Interdiction de circuler sur la voie de gauche d'une autoroute.

Si vous avez d'autres idée, n'hésitez pas è les ajouter

Mike

[Cote D'Azur]

[DRFT_S13]

Envoyé par chip7

Ça prendrais plus la classe ski-doo pour conduire ces affaires!

ouais cest un ski-doo sur roue

[DRFT_S13]

mais pour un spyder prendrerait pas de classe 6a et un t-rex en prend une???
et pourtant le T-rex est un cage

[Aramis]

Envoyé par DRFT_S13

mais pour un spyder prendrerait pas de classe 6a et un t-rex en prend une???
et pourtant le T-rex est un cage

Justement, si Bombardier reussit a faire tomber la classe moto pour son ski-doo ehh, Spyder, j'espere que ca va automatiquement faire pareil pour le T-Rex...

J'suis pas en faveur de ce projet, mais s'agirait de rester égal...

[kid V-Max]

et le Piaggio MP-3, c'est un trois roues lui aussi .......