pourquoi pas de SS 400cc

[3sgte]

comme ya une grosse demande pour les ninja 250R je me demande pourquoi y a pas de 400cc y dois avoir un bon marché pour ca...

cbr400rr, gsxr400, yzf-r4, zx4r

y pourrais nous faire de quoi d'assurable pis de plaquable

un 400cc de 4cyl bien monter qui tourne a 17 000 -18 000rpm sa doit commencer a etre intéressant surtout dans un body de 300 - 320 lbs

[Mario23]

Le probleme que je vois avec les petites cylindrées ici c'est que y'a rien qui oblige personne avec peu d'experience (lire ici: quelqu'un qui viens d'avoir son permis) a en acheter. Personnellement , je ne suis pas si sur que l'engouement pour les petites cylindrées va durer tres longtemps (d'ici une couples d'années , quand le marché de l'usagé sera rempli d'elles) a moins que la saaq ne fasse quelque chose genre offrir une grosse (tres grosse) reduction pour les plaques de ces petites cylindrées ou ben arreter de décourager les gens a vouloir passer leur permis avec toutes leurs niaiseries et augmentations.

my 2 cents

[EZJeff]

C'est simple. À part peut-être le Japon, la class de permis "400cc et moins" n'existe pas. Alors pour les fabriquants ce ne serait pas rentable.

C'est domage puisque certaines platformes 400cc existe déjà. La Suzuki GSR400 par example qui est vendu uniquement au Japon.

[_ZED_]

ben personellement, si on avait du choix dans une gamme de ss de 400cc moi j'y penserais. J'ai fait un échange d'une semaine entre mon bike et un drz400sm et j'ai trippé solide. tout ce que ca prendrais sur un 400 ss serait un peu plus de top speed afin d'éviter que le moteur vire en debile à 120km/h Torcher un newbie sur une 250 dans des twisties ca vous tente pas? J'ai même entendu parler qu'un 125 honda passait une ducati dans un certain trackfever passé...

[Bernstorm]

Envoyé par 3sgte

comme ya une grosse demande pour les ninja 250R je me demande pourquoi y a pas de 400cc y dois avoir un bon marché pour ca...

cbr400rr, gsxr400, yzf-r4, zx4r

y pourrais nous faire de quoi d'assurable pis de plaquable

un 400cc de 4cyl bien monter qui tourne a 17 000 -18 000rpm sa doit commencer a etre intéressant surtout dans un body de 300 - 320 lbs

Regarde les threads des débutants posant des questions pour une première moto. T'as (la plupart du temps) de la difficulté à les convaincre qu'un 600 cc SS est assez puissant, ça prend un 750 quand c'est pas un 1000 pcq "tu va te tanner trop vite" (et aussi ce qui n'est pas dit mais souvent un facteur "Pour mieux paraître à la crèmerie").

Fait que, à part quelques personnes raisonnables qui s'occupent pas de l'opinion des autres, la classe 400cc ne vendrait pas beaucoup, je crois. même avec la différence de plaques.

[Littleangel]

Personnellement, je n'aurais jamais acheté un 400 pour commencer, c'est certain que j'aurais trouvé ça plate très rapidement. Peut-être qu'il y aurait un marché pour ceux qui reste toujours en ville.

J'ai commencé avec un CBR600F3, et j'ai trouvé ça très bien pour commencer, et après 12000km, je l'aime encore beaucoup, ce n'est pas tout le monde qui on les moyens de changer de moto à chaque année pour augmenter le nombre de cc au compte gouttes.

[DASSIN]

Honda VFR400 motorcycle

Avec un turbo ca doit bouger un peu un 400cc

[woodyvill]

ces motos ou en tout cas des 400, elles existent deja. je comprends pas pourquoi on les importe pas...

les honda 400, bandit 400, etc

[cdfs007]

Envoyé par DASSIN

Honda VFR400 motorcycle

Avec un turbo ca doit bouger un peu un 400cc

Si ils vendaient ça ici, je change de bike demain matin !!

[V-Force]

Envoyé par woodyvill

ces motos ou en tout cas des 400, elles existent deja. je comprends pas pourquoi on les importe pas...

les honda 400, bandit 400, etc

Tu as les réponses juste là devant toi woodyvill!!!!!!!!!!
Ici au Québec, personne n'est limité à acheter une moto de petite cylindrée.
Tout le monde peut s'acheter la moto qu'il veut, même avec un permis d'apprenti. Alors pourquoi s'acheter une 400 quand tu peux avoir une 1000

Envoyé par Mario23

Le probleme que je vois avec les petites cylindrées ici c'est que y'a rien qui oblige personne avec peu d'experience (lire ici: quelqu'un qui viens d'avoir son permis) a en acheter.

Envoyé par EZJeff

C'est simple. À part peut-être le Japon, la class de permis "400cc et moins" n'existe pas. Alors pour les fabriquants ce ne serait pas rentable.

C'est domage puisque certaines platformes 400cc existe déjà. La Suzuki GSR400 par example qui est vendu uniquement au Japon.