Two Bros Racing - Page 3

**Dady** · 07/08/2008, 05h43

[quote=Rocketgixxer;715364]Avez vous de quoi a me suggérer? quote]

Garder les originaux ...

Avec tout ceux qui parlent de leur tickets et toute la merde qui entoure les pipes,, je ne comprend même pas que certain cherchent encore à mettre des aftermarkets.

J'ai déja eu des Yosh sou mes 2 busa, mais asteur je garde les stock,, avec tout ceux qui courrent après ca (lire confrère) je ne pourrais même pu venir travailler avec mon bike. Je risquerais de me faire passer en discipline. Pôur ceux qui doute que je me ramasserais en discipline,, ben j'y ai déja presque passer pour des vitres teintées. Il a fallu que je les fasse enlever, sinon c'était les sanctions.

NinjA89 · 07/08/2008, 07h09

yoshimura

maxpat82 · 07/08/2008, 07h42

[quote=Dady;715788]

Citation:

Envoyé par Rocketgixxer

Avez vous de quoi a me suggérer? quote]

Garder les originaux ...

Avec tout ceux qui parlent de leur tickets et toute la merde qui entoure les pipes,, je ne comprend même pas que certain cherchent encore à mettre des aftermarkets.

J'ai déja eu des Yosh sou mes 2 busa, mais asteur je garde les stock,, avec tout ceux qui courrent après ca (lire confrère) je ne pourrais même pu venir travailler avec mon bike. Je risquerais de me faire passer en discipline. Pôur ceux qui doute que je me ramasserais en discipline,, ben j'y ai déja presque passer pour des vitres teintées. Il a fallu que je les fasse enlever, sinon c'était les sanctions.

J'ajoute que c'est meme tres difficile de passer avec des pipe aftermarket les sound test demander par certaine track.
La plupart des rider doivent mettre l'insert pour couper le son!
La Yosh R55 a racerdude a pas passer sur son 750...il a fallu remettre la stock!

Claude · 07/08/2008, 10h29

Citation:

Envoyé par maxpat82

J'ajoute que c'est meme tres difficile de passer avec des pipe aftermarket les sound test demander par certaine track.
La plupart des rider doivent mettre l'insert pour couper le son!
La Yosh R55 a racerdude a pas passer sur son 750...il a fallu remettre la stock!

Pat, quelles sont les normes exigées par les responsables des pistes?

maxpat82 · 07/08/2008, 10h34

98db au 2/3 de la plage de RPM( 3 petit coup de gas pour monter la...pas a steady throttle)
a calaboogie c'est comme ca.

et il reprenne des lecture sur la piste aussi.

Tremblant c'est sur la piste, mais je connais pas la norme exacte...mais ca doit être semblable.

PACMAN47 · 07/08/2008, 12h26

Akrapovic c'est bien aussi... il y a la série SP ''Street Performance'' (légale pour la route en Europe, rencontre leurs normes).

Claude · 07/08/2008, 12h42

Citation:

Envoyé par maxpat82

J'ajoute que c'est meme tres difficile de passer avec des pipe aftermarket les sound test demander par certaine track.
La plupart des rider doivent mettre l'insert pour couper le son!

Citation:

Envoyé par maxpat82

98db au 2/3 de la plage de RPM( 3 petit coup de gas pour monter la...pas a steady throttle)
a calaboogie c'est comme ca.

et il reprenne des lecture sur la piste aussi.

Tremblant c'est sur la piste, mais je connais pas la norme exacte...mais ca doit être semblable.

Donc, tu dis que les pipes after-market passent difficilement (et certaines même pas) un niveau maximal de 98 dB au 2/3 des RPM max???

maxpat82 · 07/08/2008, 12h48

Racerdude avec sa Yosh R55 sur son gsxr750 07 a fait 102db.
Un gars avec qui j'ai jaser avait un hindle shorty (16" au lieu de18-19") a du installer un silencer (vendu sur place par pro6cycle)
LaResistance a fait 96 ou 97 avec sa hindle (19") sur son zx6rr.

j'ai fait 89,5 avec ma stock en leur en donnant plus que ce qu'il demandait..lol (genre 12K rpm au lieu de 10K )

Donc certaine passe de justesse, d'autre non.

ps.: ca a pas empecher pro6 de sortir quand meme leur r6 07 ou 08 avec une hindle qui fait 105db

Selon ce que j'ai entendu d'un gars de calabogie: les hindle passe jamais sur les pipe sous le bike(R6 06+, GSXR 06+)

Claude · 07/08/2008, 13h02

Ça fait une méchante différence (6½~12½ dB) entre un muffler stock et after-market! Et on se demande pourquoi on se fait achaler avec des after-market...

parmic · 07/08/2008, 13h32

Citation:

Envoyé par Claude

Ça fait une méchante différence (6½~12½ dB) entre un muffler stock et after-market! Et on se demande pourquoi on se fait achaler avec des after-market...

Ouin je fais 102 db avec mes termis, stock c'est 82. Je vais devoir me faire installer des carottes je crois par contre parceque les flics sont trop colleux ces temps-ci.

Ce qui est bizarra c'est que dans le circuit course les ducatis ont toutes de termis qui font 102db.

07/08/2008, 05h43	#21 (permalink)
Dady Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 8 618 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 453	[quote=Rocketgixxer;715364]Avez vous de quoi a me suggérer? quote] Garder les originaux ... Avec tout ceux qui parlent de leur tickets et toute la merde qui entoure les pipes,, je ne comprend même pas que certain cherchent encore à mettre des aftermarkets. J'ai déja eu des Yosh sou mes 2 busa, mais asteur je garde les stock,, avec tout ceux qui courrent après ca (lire confrère) je ne pourrais même pu venir travailler avec mon bike. Je risquerais de me faire passer en discipline. Pôur ceux qui doute que je me ramasserais en discipline,, ben j'y ai déja presque passer pour des vitres teintées. Il a fallu que je les fasse enlever, sinon c'était les sanctions. __________________ Repose en paix Joël, 65' - 06'

07/08/2008, 12h26	#26 (permalink)
PACMAN47 Contributeur Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean-sur-Richelieu Messages: 1 127 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 135 Moto: 2009 ST1300, 2010 GLADIUS	Akrapovic c'est bien aussi... il y a la série SP ''Street Performance'' (légale pour la route en Europe, rencontre leurs normes). Dernière modification par PACMAN47 ; 07/08/2008 à 17h18

07/08/2008, 12h48	#28 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 17 351 Pouvoir de réputation: 25 Reputation: 442 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	Racerdude avec sa Yosh R55 sur son gsxr750 07 a fait 102db. Un gars avec qui j'ai jaser avait un hindle shorty (16" au lieu de18-19") a du installer un silencer (vendu sur place par pro6cycle) LaResistance a fait 96 ou 97 avec sa hindle (19") sur son zx6rr. j'ai fait 89,5 avec ma stock en leur en donnant plus que ce qu'il demandait..lol (genre 12K rpm au lieu de 10K ) Donc certaine passe de justesse, d'autre non. ps.: ca a pas empecher pro6 de sortir quand meme leur r6 07 ou 08 avec une hindle qui fait 105db Selon ce que j'ai entendu d'un gars de calabogie: les hindle passe jamais sur les pipe sous le bike(R6 06+, GSXR 06+) Dernière modification par maxpat82 ; 07/08/2008 à 12h50

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07/08/2008, 07h09	#22 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 706 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 99 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750--prox 600	yoshimura

07/08/2008, 10h34	#25 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 17 351 Pouvoir de réputation: 25 Reputation: 442 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	98db au 2/3 de la plage de RPM( 3 petit coup de gas pour monter la...pas a steady throttle) a calaboogie c'est comme ca. et il reprenne des lecture sur la piste aussi. Tremblant c'est sur la piste, mais je connais pas la norme exacte...mais ca doit être semblable.

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Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 550 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 116	Ça fait une méchante différence (6½~12½ dB) entre un muffler stock et after-market! Et on se demande pourquoi on se fait achaler avec des after-market...