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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 30/09/2008, 16h07   #71 (permalink)
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Moto: machine à reculer dans le temps
 
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Envoyé par racerdude413 Voir le message
Anyway selon la release americaine, il va avoir un 190/50-17 ...donc pas de cremerie
Sur le site de GlobalSuzuki ça dit la même chose....
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Vieux 30/09/2008, 22h55   #72 (permalink)
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Moto: VFR 800A 2008
 
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Envoyé par siax Voir le message
ah come on, on aurait même pu organiser un vote pour en éliminer un à la fin de la semaine un loft de 7000 personnes, ca va être long à vider
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Vieux 01/10/2008, 15h40   #73 (permalink)
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Moto: suzuki gsx 1000 black 2008
 
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Envoyé par °°Pat°° Voir le message
Selon moi c'est les plus beau depuis longtemp
MOI JTROUVE QUE LE MIEN C EST LE PLUS BEAU
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Vieux 01/10/2008, 16h01   #74 (permalink)
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Moto: QUI VAS VITE
 
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Vieux 01/10/2008, 17h32   #75 (permalink)
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Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)
 
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Z'ont mis un 190/50? Ça serait donc le seul 1000 sans un 190/55? Weird...

Dernière modification par HRC-E.B. ; 01/10/2008 à 17h36
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Vieux 01/10/2008, 17h46   #76 (permalink)
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Moto: suzuki gsx 1000 black 2008
 
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http://www.suzukicycles.com/Products...s/Default.aspx

sur le site de suzuk c est ecrit 190 le pneu arriere
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Vieux 01/10/2008, 19h01   #77 (permalink)
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Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)
 
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Envoyé par HRC-E.B. Voir le message
Z'ont mis un 190/50? Ça serait donc le seul 1000 sans un 190/55? Weird...
Pour 90% du monde qui achètent un 1000, un 50 c'est en masse, pour l'autre 10% ils se mettrons un 55 de profil.
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Vieux 01/10/2008, 20h54   #78 (permalink)
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Perso jsuis sur le 190/55 sans avoir changé le height de mon shock, pis esti que yest stable ce bike là... Jretournerai pas a 50 mettons.
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Vieux 15/11/2008, 19h57   #79 (permalink)
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Moto: ZX 12R Track/Route
 
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Envoyé par HRC-E.B. Voir le message
Selon ce que je comprends, c'est comme les cartouches de 25mm dans les fourches vs le kit de piston de 20mm qu'on peut installer dans les cartouches existantes. Plus gros piston = plus de débit d'huile, donc plus facilité à fine-tuner et moins de pertes thermiques.

C'est tout ce que je peux voir.


J'ai trouvé ceci concernant les types de fourches, pour ceux que ça intéresse, comme moi

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Vieux 26/11/2008, 16h58   #80 (permalink)
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Moto: GSX-R1000K4 LTD
 
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Nice, but I don't like the pipes. So I guess I'll keep mine.
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