Besoin de votre expertise (R1 2002)

plm · 28/11/2008, 11h51

Bonjour,

Je me cherche un nouveau bike depuis déjà deux semaines. J'ai trouvé (possiblement) un bon deal. R1 2002, 18 000Km, demper, pipe...pneu neuf, bougie changées....pas une scratch (elle a l'air neuve dans le showroom)Elle vient d'un dealer (4850$). Il a l'historique du bike.

Mes questions, la R1 2002, première années de l'injection, a t'elle des problèmes spécifiques, y a t'il eu des rappels. Globalement, est-elle une moto fiable, agréable? La 2003 (semble identique) est-elle différente, ca vaut tu la peine de payer plus chers pour un 2003? Tout commentaire pertinent m'aidera....

Alors merci et bonne journée
Pierre-Luc

maxpat82 · 28/11/2008, 12h08

4800+ 2 tax pour un 2002....il est mieux d'etre spic&Span en %&/%&"/$

Je connais aucun bike post 2000 qui sont pas fiable et on des gros probleme recurrent.

Si il te plait et que le prix te plait: go for it.

plm · 28/11/2008, 12h20

sérieux, les 2002-2003 sont pas mal dans ces prix, les moins chers (4500$) il y a des pneus a mettre et certains entretiens, même si je ne paie qu'une taxe, ca revient toujours au même. Et effectivement, le bike a l'air neuf, assez impressionnant. Il y a un autre 2002, pas trop chers, mais il n'y a pas de demper. Sur un 1000cc, j'imagine que c'est assez nécessaire?
Entre un 2002 et 2003, y a t'il une différence?

maxpat82 · 28/11/2008, 12h21

dAmper!!!!!!!!!!!

pas plus nécessaire que sur un 600.

plm · 28/11/2008, 12h27

J'en avais un sur mon R6 2000, j'ai essayer a plusieurs reprises un cbr 600rr qui n'en avait pas et effectivement, j'ai pas vu de différence. Je me disais que ca devait être nécessaire puisque la plupart des bikes en ont un. Je croyais que c'étais une question de sécurité? Donc, ce ne serait pas un investissement nécessaire si la moto que j'achète n'en a pas? Même si j'ai tendance a avoir une conduite sportive. De plus, je compte bien faire mes premiers track day l'an prochain...Merci de m'éclairer a ce sujet.

**Badpete** · 28/11/2008, 12h56

un damper sur un R1 est pas mal un muste.
moto trés légère avec beaucoup de power = un devant trés léger.
avec les bosse qu'on a sur le chemin ça peut être assé rock and rolle quand tu clanche a ton changement de vitesse.
et pas besoin de clancher pour que ça t'arrive...suffit juste que tu pogne mal un trou ou une bosse sur le chemin.
t-aurrais du voire Road-Runner cette été a cause d'une bosse....miraclement il n'a pas tombé.

plm · 28/11/2008, 13h15

Ca m'est arrivé de guidoner avec mon R6 et c'est effectivement pas très amusant, surtout en pleine accélaration. Je m'étais demandé jusqu'à quel point le damper avait aidé...Je comprends que c'est genre de pièce, pas nécessaire, mais qui peut éviter des situations pas très agréables. Je préfère jouer safe et acheter une moto qui en a déjà un.

maxpat82 · 28/11/2008, 13h31

c'est utile...mais pas un must a 100% selon moi.

Mon Z1000 ma fait quelque wobble, mais jamais assez pour faire de tank slap....mais ca peut arriver.

J'ai deja eu des wobble avec mon gsxr750 04 (aussi avec mon gsxr600 05 sur la track)qui a un damper d'origine aussi!

Si pour toi tu pense en avoir besoin d'un...met en un....pour moi...si le bike vient pas avec...who cares...j'en ai pas besoin.

BinosXX · 28/11/2008, 19h20

Citation:

Envoyé par Badpete

t-aurrais du voire Road-Runner cette été a cause d'une bosse....miraclement il n'a pas tombé.

Exact, moi aussi j'étais de cette ride et je suis d'accord avec Badpete, un damper ici au Québec c'est plus à cause des mauvaises routes que pour la nécessité du bike.

maxpat82 · 28/11/2008, 19h33

t'en as un sur ton XX?

28/11/2008, 11h51	#1 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	Besoin de votre expertise (R1 2002) Bonjour, Je me cherche un nouveau bike depuis déjà deux semaines. J'ai trouvé (possiblement) un bon deal. R1 2002, 18 000Km, demper, pipe...pneu neuf, bougie changées....pas une scratch (elle a l'air neuve dans le showroom)Elle vient d'un dealer (4850$). Il a l'historique du bike. Mes questions, la R1 2002, première années de l'injection, a t'elle des problèmes spécifiques, y a t'il eu des rappels. Globalement, est-elle une moto fiable, agréable? La 2003 (semble identique) est-elle différente, ca vaut tu la peine de payer plus chers pour un 2003? Tout commentaire pertinent m'aidera.... Alors merci et bonne journée Pierre-Luc

28/11/2008, 12h20	#3 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	merci de la réponse sérieux, les 2002-2003 sont pas mal dans ces prix, les moins chers (4500$) il y a des pneus a mettre et certains entretiens, même si je ne paie qu'une taxe, ca revient toujours au même. Et effectivement, le bike a l'air neuf, assez impressionnant. Il y a un autre 2002, pas trop chers, mais il n'y a pas de demper. Sur un 1000cc, j'imagine que c'est assez nécessaire? Entre un 2002 et 2003, y a t'il une différence?

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28/11/2008, 12h08	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	4800+ 2 tax pour un 2002....il est mieux d'etre spic&Span en %&/%&"/$ Je connais aucun bike post 2000 qui sont pas fiable et on des gros probleme recurrent. Si il te plait et que le prix te plait: go for it.

28/11/2008, 12h21	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	dAmper!!!!!!!!!!! pas plus nécessaire que sur un 600.

28/11/2008, 12h27	#5 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	J'en avais un sur mon R6 2000, j'ai essayer a plusieurs reprises un cbr 600rr qui n'en avait pas et effectivement, j'ai pas vu de différence. Je me disais que ca devait être nécessaire puisque la plupart des bikes en ont un. Je croyais que c'étais une question de sécurité? Donc, ce ne serait pas un investissement nécessaire si la moto que j'achète n'en a pas? Même si j'ai tendance a avoir une conduite sportive. De plus, je compte bien faire mes premiers track day l'an prochain...Merci de m'éclairer a ce sujet.

28/11/2008, 12h56	#6 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 776 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	un damper sur un R1 est pas mal un muste. moto trés légère avec beaucoup de power = un devant trés léger. avec les bosse qu'on a sur le chemin ça peut être assé rock and rolle quand tu clanche a ton changement de vitesse. et pas besoin de clancher pour que ça t'arrive...suffit juste que tu pogne mal un trou ou une bosse sur le chemin. t-aurrais du voire Road-Runner cette été a cause d'une bosse....miraclement il n'a pas tombé.

28/11/2008, 13h15	#7 (permalink)
plm Squid Date d'inscription: février 2008 Localisation: Sherbrooke Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1	Ca m'est arrivé de guidoner avec mon R6 et c'est effectivement pas très amusant, surtout en pleine accélaration. Je m'étais demandé jusqu'à quel point le damper avait aidé...Je comprends que c'est genre de pièce, pas nécessaire, mais qui peut éviter des situations pas très agréables. Je préfère jouer safe et acheter une moto qui en a déjà un.

28/11/2008, 13h31	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est utile...mais pas un must a 100% selon moi. Mon Z1000 ma fait quelque wobble, mais jamais assez pour faire de tank slap....mais ca peut arriver. J'ai deja eu des wobble avec mon gsxr750 04 (aussi avec mon gsxr600 05 sur la track)qui a un damper d'origine aussi! Si pour toi tu pense en avoir besoin d'un...met en un....pour moi...si le bike vient pas avec...who cares...j'en ai pas besoin.

28/11/2008, 19h33	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	t'en as un sur ton XX?