Question pneu avant 120/65/17

Madmike · 08/02/2009, 19h03

J'en suis au point de changer mes pneus sur mon ZX6R 2003, il est encore sur le pneu d'origine à l'avant et il est sur le 120/65/17 plutôt que sur le 120/70/17. Point de vue conduite qu'es-ce que le 5% de plus en épaisseur peut faire comme différence?

Jimorrison · 08/02/2009, 19h45

Hey salut confrère kawa! Moi aussi j'avais le même questionnement mais jme suis fait expliquer qu'il n'y avait pas de problème pour mettre du 120/70/17! Se que ça va changer, c'est que ça va relever le nez de ton kawa un peu, c'est tout.

Jimorrison · 08/02/2009, 19h48

Qu'est-ce que tu regarde comme pneus?

Madmike · 08/02/2009, 20h30

Ah ben parfait si ça ne fait que relever le nez un peu. Je pense y aller pour du Pilot Power 2CT j'ai appelé chez ADM et ils fesaient des bons prix il me reste à appeler moto internationale pour voir à combien ils font le même train de pneus.

Gamil · 08/02/2009, 20h45

oublie pas chez pete's superbike à Vaudreuil si c'est pas trop loin pour toi.

maxpat82 · 08/02/2009, 20h56

Met un 70.
c'est ce que tout le monde fait. et il a aucun probleme et rien de spécial a faire.

Madmike · 08/02/2009, 21h43

Ouais c'étais mon idée

soldierofrock · 08/02/2009, 22h12

C'est comme pour mon bike. Y vient avec du 150 arrière et on peut mettre du 160 comme les SV650 et les Bandit.

HRC-E.B. · 09/02/2009, 00h09

Citation:

Envoyé par maxpat82

Met un 70.
c'est ce que tout le monde fait. et il a aucun probleme et rien de spécial a faire.

5% de 120, c'est 6mm de plus. C'est un gros ajustement, ça. Quand tu montes ou baisses le devant, d'habitude c'est à coup de 2-3 millimètres, et ça se sent en chien dans le comportement de la moto.

En général, le changement qui consiste à BAISSER le devant un peu est plutôt bénéfique, mais le monter, c'est pas génial du tout. Après ça le monde se plaint que le bike guidonne et qu'il va pas bien et ça veut acheter des dampers.

Moi je monterais les fourches dans les triple clamps d'un 5 mm pour compenser. C'est pas difficile à faire et ça assurerait que le bike fonctionne comme il est sensé.

GuErTTiMe · 09/02/2009, 00h12

Pour pas partir un autre sujet, Moi sur mon Rc51 j'ai mi un 55 en arriere au lieu d'un 50... si je met un 65 en avant au lieu de 70 serais tu bénifique ou mon 55 fait en masse la job?

jveux dire je veux mont. le cul un brin sans tout ''trop'' changer le comportement.. P-t plus insisif jaimerais ...

08/02/2009, 19h03	#1 (permalink)
Madmike Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Messages: 251 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 21 Moto: grise	Question pneu avant 120/65/17 J'en suis au point de changer mes pneus sur mon ZX6R 2003, il est encore sur le pneu d'origine à l'avant et il est sur le 120/65/17 plutôt que sur le 120/70/17. Point de vue conduite qu'es-ce que le 5% de plus en épaisseur peut faire comme différence?

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08/02/2009, 19h45	#2 (permalink)
Jimorrison World champion Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Montréal Messages: 609 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8 Moto: Kawasaki ZX6-R 636 2004	Hey salut confrère kawa! Moi aussi j'avais le même questionnement mais jme suis fait expliquer qu'il n'y avait pas de problème pour mettre du 120/70/17! Se que ça va changer, c'est que ça va relever le nez de ton kawa un peu, c'est tout.

08/02/2009, 19h48	#3 (permalink)
Jimorrison World champion Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Montréal Messages: 609 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 8 Moto: Kawasaki ZX6-R 636 2004	Qu'est-ce que tu regarde comme pneus?

08/02/2009, 20h30	#4 (permalink)
Madmike Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Messages: 251 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 21 Moto: grise	Ah ben parfait si ça ne fait que relever le nez un peu. Je pense y aller pour du Pilot Power 2CT j'ai appelé chez ADM et ils fesaient des bons prix il me reste à appeler moto internationale pour voir à combien ils font le même train de pneus.

08/02/2009, 20h45	#5 (permalink)
Gamil World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: Coteau-du-Lac Messages: 901 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003	oublie pas chez pete's superbike à Vaudreuil si c'est pas trop loin pour toi.

08/02/2009, 20h56	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Met un 70. c'est ce que tout le monde fait. et il a aucun probleme et rien de spécial a faire.

08/02/2009, 21h43	#7 (permalink)
Madmike Stunter Date d'inscription: septembre 2008 Messages: 251 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 21 Moto: grise	Ouais c'étais mon idée

08/02/2009, 22h12	#8 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 233 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 149 Moto: Suzuki GSX600F 2006	C'est comme pour mon bike. Y vient avec du 150 arrière et on peut mettre du 160 comme les SV650 et les Bandit.

09/02/2009, 00h12	#10 (permalink)
GuErTTiMe World speed record Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Louyn-Noranda Messages: 2 362 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 165 Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!	Pour pas partir un autre sujet, Moi sur mon Rc51 j'ai mi un 55 en arriere au lieu d'un 50... si je met un 65 en avant au lieu de 70 serais tu bénifique ou mon 55 fait en masse la job? jveux dire je veux mont. le cul un brin sans tout ''trop'' changer le comportement.. P-t plus insisif jaimerais ...