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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 25/02/2009, 18h33   #1 (permalink)
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Par défaut explication du power commander?

salut, j'voulais juste savoir c koi sa fait vraiment un power commander et si sa fait une grosse différence sur le power du bike???
merci
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Vieux 25/02/2009, 18h45   #2 (permalink)
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C'est une boite électronique qui modifie le signal qui va a tes injecteurs..

Cela permet de modifier la quantitée d'essence injecté a tout les rpm...

Ca donne pas beaucoup d'HP mais 'smooth' plutot ta courbe de puissance..

Ps: Une bonne installation d'un P.C requiert une 'map' fait sur mesure lors d'un passage sur un dynamomètre.. (dyno run)
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Vieux 25/02/2009, 18h51   #3 (permalink)
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Moto: GSX-R 750 2001
 
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ok merci
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Vieux 25/02/2009, 19h13   #4 (permalink)
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Envoyé par //Grecko// Voir le message
C'est une boite électronique qui modifie le signal qui va a tes injecteurs..

Cela permet de modifier la quantitée d'essence injecté a tout les rpm...

Ca donne pas beaucoup d'HP mais 'smooth' plutot ta courbe de puissance..

Ps: Une bonne installation d'un P.C requiert une 'map' fait sur mesure lors d'un passage sur un dynamomètre.. (dyno run)

petite correcton ca donne pas plus d'hp mais effectivement ca recorrige les donner envoyer pas le pc d'origine donc le controle des gaz est nettement ameliorée.sur les rc 51 c un must c le jour et la nuit
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Vieux 25/02/2009, 19h35   #5 (permalink)
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Envoyé par crazyrider Voir le message
... le controle des gaz est nettement ameliorée.sur les rc 51 c un must c le jour et la nuit
Comme si les ingénieurs de Honda avait été incapable de faire un mapping comme du monde et que le mécano du coin était capable de faire mieux avec son dyno...
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Vieux 25/02/2009, 19h43   #6 (permalink)
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Envoyé par Born2bWild Voir le message
Comme si les ingénieurs de Honda avait été incapable de faire un mapping comme du monde et que le mécano du coin était capable de faire mieux avec son dyno...

as tu deja rouler un rc ??? demande a n'importe qui qui a un rc tu vas avoir la meme reponse de tout le monde ....t un 4 en ligne t'inquiete c pas la meme mecanique un 4 en ligne pis un twin mes 4 en ligne ont pas la meme reponse des gaz ...c boucoup moin agressif ,plutot lineaire
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Vieux 25/02/2009, 20h02   #7 (permalink)
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Auncun rapport avec c'que j'ai dit...

J'ai juste dit que j'suis loin de croire que le mécano du coin puisse faire mieux avec un PC Commander et son dyno que les ingénieurs-concepteurs de Honda...
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Vieux 25/02/2009, 20h02   #8 (permalink)
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Envoyé par crazyrider Voir le message
petite correcton ca donne pas plus d'hp mais effectivement ca recorrige les donner envoyer pas le pc d'origine donc le controle des gaz est nettement ameliorée.sur les rc 51 c un must c le jour et la nuit

oufff moi qui avait mi l'idée du PC de coté la tu me fais chier en disant ca :P

C vrai qu'a la réouverture des gaz c assez brusque et violent... surtout que la jai mes K&N et Ligne devil...

c'est a réfléchir!
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Vieux 25/02/2009, 20h03   #9 (permalink)
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Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!
 
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Auncun rapport avec c'que je dis. Je dis juste que j'suis loin de croire que le mécano du coin puisse faire mieux avec un PC Commander et son dyno que les ingénieurs-concepteurs de Honda...

jsuis d'accord que c'est pas nimporter qui qui peut faire ca... mais il y a des bon gars genre yannick chez petes superbike qui connait ca pas mal...

meton que lui jle trost
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Vieux 25/02/2009, 20h03   #10 (permalink)
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Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500
 
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si ta un sp2 il y a plein sur e bay mais sp1 sont plus rare
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