est ce bon handlebar tie down

NinjA89 · 15/03/2009, 23h47

est ce que ce systeme est bon

efficase et fiable

est ce que cest dure sur les clip on ou sa peut creer de la fatigue suivi dune rupture
Cycle Cynch - Product - Cycle Cynch II

Cycle Cynch II Tie Down Kit with Integrated Tie Downs - eBay (item 360090232435 end time Mar-17-09 04:21:42 PDT)

KneeDragger · 15/03/2009, 23h49

c meme pas a crank, je ny toucherais pas.

my 2cents

NinjA89 · 15/03/2009, 23h56

Citation:

Envoyé par KneeDragger

c meme pas a crank, je ny toucherais pas.

my 2cents

ok mais le principe est tu bon

puisquil se vend le modele sans les strap jaune donc tu peu en mettre avec des ratchet

Cycle Cynch - Product - Cycle Cynch

**racerdude413** · 16/03/2009, 00h01

moi j'utilise les non-rachet et ca change rien, les rachets sont pas plus solide ou plus securitaires, juste plus facile a compresser si tu es pas fort....

Le systeme que tu montre marche bien si tu as beaucoup de place pour l'attacher, si tu peux as pogner les straps en bas asser large (genre au moin 1 pieds et demi plus large que le guidon) ca marche pas bien du tout, exemple dans une boite de pickup avec 2 moto ca marche pas... si tu as une moto dans le millieu c'est correct.

NinjA89 · 16/03/2009, 00h02

Citation:

Envoyé par racerdude413

moi j'utilise les non-rachet et ca change rien, les rachets sont pas plus solide ou plus securitaires, juste plus facile a compresser si tu es pas fort....

Le systeme que tu montre marche bien si tu as beaucoup de place pour l'attacher, si tu peux as pogner les straps en bas asser large (genre au moin 1 pieds et demi plus large que le guidon) ca marche pas bien du tout, exemple dans une boite de pickup avec 2 moto ca marche pas... si tu as une moto dans le millieu c'est correct.

good mais cest tu fiable pour les clip on

**racerdude413** · 16/03/2009, 00h05

moi je les ataches avec le lower tripple clamp...

maxpat82 · 16/03/2009, 08h50

j'attache toujours sur le lower ou upper tripple clamp aussi.
Mais beaucoup beaucoup de personne utilise ces systeme sur les clipon.

Perso j'aime juste pas squezé ma poigné de throttle.

NinjA89 · 16/03/2009, 12h41

Citation:

Envoyé par maxpat82

j'attache toujours sur le lower ou upper tripple clamp aussi.
Mais beaucoup beaucoup de personne utilise ces systeme sur les clipon.

Perso j'aime juste pas squezé ma poigné de throttle.

cest justement ce que je me dis avec le throttle en plastique sa doit pas etre trop bon

BlackFlys · 16/03/2009, 13h04

perso j'aime bien le systeme canyon dancer, je trouve que ca a l'air + safe que juste les tie down a clipon. Parcontre ca se pogne apres la poignee a gaz quand meme.

Canyon Dancer Inc.

MatR1 · 17/03/2009, 03h05

Citation:

Envoyé par racerdude413

moi je les ataches avec le lower tripple clamp...

+1

Tes poignées sont pas mal moins solides que le tripple clamp.

Fait juste acheter des chamois pour pas accrocher la peinture avec les staps.

N'importe quelle strap à crinque vendue chez Cacane Tirelire / Rona va faire la job.

15/03/2009, 23h47	#1 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 014 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	est ce bon handlebar tie down est ce que ce systeme est bon efficase et fiable est ce que cest dure sur les clip on ou sa peut creer de la fatigue suivi dune rupture Cycle Cynch - Product - Cycle Cynch II Cycle Cynch II Tie Down Kit with Integrated Tie Downs - eBay (item 360090232435 end time Mar-17-09 04:21:42 PDT)

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15/03/2009, 23h49	#2 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 407 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	c meme pas a crank, je ny toucherais pas. my 2cents

16/03/2009, 00h01	#4 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 615 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	moi j'utilise les non-rachet et ca change rien, les rachets sont pas plus solide ou plus securitaires, juste plus facile a compresser si tu es pas fort.... Le systeme que tu montre marche bien si tu as beaucoup de place pour l'attacher, si tu peux as pogner les straps en bas asser large (genre au moin 1 pieds et demi plus large que le guidon) ca marche pas bien du tout, exemple dans une boite de pickup avec 2 moto ca marche pas... si tu as une moto dans le millieu c'est correct.

16/03/2009, 00h05	#6 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 615 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	moi je les ataches avec le lower tripple clamp...

16/03/2009, 08h50	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	j'attache toujours sur le lower ou upper tripple clamp aussi. Mais beaucoup beaucoup de personne utilise ces systeme sur les clipon. Perso j'aime juste pas squezé ma poigné de throttle.

16/03/2009, 13h04	#9 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 130 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	perso j'aime bien le systeme canyon dancer, je trouve que ca a l'air + safe que juste les tie down a clipon. Parcontre ca se pogne apres la poignee a gaz quand meme. Canyon Dancer Inc.