torque spec R6 2005 frame slider??

LL.still.jp · 27/05/2009, 22h50

y a tu quelqu'un qui sait c'est quoi les torque specs pour un R6 2005 pour installer des frame slider... c'est pas trop clair ce que je trouve sur internet... ca va de 33 a 40 ft/lbs....??

merci

NinjA89 · 27/05/2009, 22h54

dapres moi sa tourne plus au alentour de 60lbs * pi

LL.still.jp · 27/05/2009, 22h57

jai vu ca aussi 60... mais je trouve rien pour l'année 2005

NinjA89 · 27/05/2009, 23h04

43.77FtLb @ 10,200RPM (at the tire, no ram-air)

MikeTheBike3 · 27/05/2009, 23h07

Citation:

Envoyé par LL.still.jp

y a tu quelqu'un qui sait c'est quoi les torque specs pour un R6 2005 pour installer des frame slider... c'est pas trop clair ce que je trouve sur internet... ca va de 33 a 40 ft/lbs....??

merci

Ta question n'est pas claire...
Sinon c'est quoi le rapport entre le torque du moteur et l'installation de frame slider???

Pornovost · 27/05/2009, 23h19

J'sais ce que tu veux dire.

Mon chum mécano m'avait dit "tu la visse jusqu'a temps qu'elle soit serrée" (sans forcer), puis tu fais un 1/2 tour juste pour dire.

Ca semble etre un 60 lbs avec un torqueux selon ma memoire; le mien était peté donc j'ai été "au flair", et aucun probleme depuis 3000 km. J'ai utilisé du locktight cheap de Can Tire (8$) bleu, donc enlevable au besoin. Tel qu'écrit dans le mannuel des sliders.

LL.still.jp · 27/05/2009, 23h28

Citation:

Envoyé par Pornovost

J'sais ce que tu veux dire.

Mon chum mécano m'avait dit "tu la visse jusqu'a temps qu'elle soit serrée" (sans forcer), puis tu fais un 1/2 tour juste pour dire.

Ca semble etre un 60 lbs avec un torqueux selon ma memoire; le mien était peté donc j'ai été "au flair", et aucun probleme depuis 3000 km. J'ai utilisé du locktight cheap de Can Tire (8$) bleu, donc enlevable au besoin. Tel qu'écrit dans le mannuel des sliders.

c exactement ce que je veux dire.
un mécano m,a dit la même chose, une règle semblable et quils en font tellement souvent quil ont pas besoin dun torque wrench...
mais je suis genre de personne que si c'est écrit telle chose, tu le fais à la lettre, donc j'étais hésitant..
le locktight c indispensable?

Spz · 27/05/2009, 23h31

Pas besoin de locktight... le spec est entre 30 et 40. Pognes toi le shop manual... Selon moi à 30 ca loussera jamais et à 40 ca petera pas non plus, donc entre 30 et 40 bud

Spz · 27/05/2009, 23h31

Citation:

Envoyé par MikeTheBike3

Ta question n'est pas claire...
Sinon c'est quoi le rapport entre le torque du moteur et l'installation de frame slider???

Justement y parle pas du torque du moteur!

NinjA89 · 27/05/2009, 23h41

hahahahah loll jsuis dans le champ je croyais que tu cherchais le torque de ton moteur

regarde dans ton manuel tu devrais avoir le torque de la bolt

loll je sais pas pourquoi jai vu torque moteur c meme pas marquer va te coucher ahhahah

27/05/2009, 22h50	#1 (permalink)
LL.still.jp Squid Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 51 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6 05	torque spec R6 2005 frame slider?? y a tu quelqu'un qui sait c'est quoi les torque specs pour un R6 2005 pour installer des frame slider... c'est pas trop clair ce que je trouve sur internet... ca va de 33 a 40 ft/lbs....?? merci

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27/05/2009, 22h54	#2 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 022 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	dapres moi sa tourne plus au alentour de 60lbs * pi

27/05/2009, 22h57	#3 (permalink)
LL.still.jp Squid Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 51 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6 05	jai vu ca aussi 60... mais je trouve rien pour l'année 2005

27/05/2009, 23h04	#4 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 022 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	43.77FtLb @ 10,200RPM (at the tire, no ram-air)

27/05/2009, 23h19	#6 (permalink)
Pornovost Contributeur Date d'inscription: août 2006 Localisation: St-Jerome Messages: 1 664 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 163 Moto: GSXR750 K7	J'sais ce que tu veux dire. Mon chum mécano m'avait dit "tu la visse jusqu'a temps qu'elle soit serrée" (sans forcer), puis tu fais un 1/2 tour juste pour dire. Ca semble etre un 60 lbs avec un torqueux selon ma memoire; le mien était peté donc j'ai été "au flair", et aucun probleme depuis 3000 km. J'ai utilisé du locktight cheap de Can Tire (8$) bleu, donc enlevable au besoin. Tel qu'écrit dans le mannuel des sliders.

27/05/2009, 23h31	#8 (permalink)
Spz Stunter Date d'inscription: janvier 2007 Messages: 464 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Pas besoin de locktight... le spec est entre 30 et 40. Pognes toi le shop manual... Selon moi à 30 ca loussera jamais et à 40 ca petera pas non plus, donc entre 30 et 40 bud

27/05/2009, 23h41	#10 (permalink)
NinjA89 World speed record Date d'inscription: août 2007 Localisation: mtl Messages: 2 022 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: ninja650r--cbr600rr--gsxr 750	hahahahah loll jsuis dans le champ je croyais que tu cherchais le torque de ton moteur regarde dans ton manuel tu devrais avoir le torque de la bolt loll je sais pas pourquoi jai vu torque moteur c meme pas marquer va te coucher ahhahah