je comprends pas du tout le crash initial (video)

urymoto · 04/06/2009, 23h54

-Jo- · 05/06/2009, 07h50

Le pneu arriere glisse ensuite le pneu arriere mord l'asphalt. Comme la moto est encore penchée, lorsque le pneu mord, la suspension ecrase et en remontant elle donne une swing et up c'est l'ejection!

Moi c'est ça que je vois!

[c]K · 05/06/2009, 11h07

Il a accéléré trop tôt trop fort

HRC-E.B. · 05/06/2009, 11h33

Le premier semble être un bon vieux highside.

kx3kx3 · 05/06/2009, 11h38

classique highside

mas_oyama · 05/06/2009, 11h46

le gars qui lui rentre dedans a la fin... osti de crétin de pilote stagiaire à la con ça! d'où il arrivait, c'est évident qu'il pouvait voir le crash du premier... et il a quand même sorti à gauche de peloton, probablement pour dépasser... pis bang! fesse les pieds du gars a terre, pis BANG! dans la moto du gars!

dites moi pas qu'il arrivait trop vite et a du tourner plus large, il était dans le peloton, et on le voit sortir de là! c'était délibéré de sortir a gauche! il devait regarde a terre comme un con au lieu de regarder où il allait et a pas vu le gars à cause de ça... Ben ça a failli couter la vie au gars du premier crash... si il avait été de l'autre côté, au lieu de recevoir une roue sur une orteille, il aurait recu une fourche dans la poire!

wakeforce · 05/06/2009, 11h56

Citation:

Envoyé par mas_oyama

le gars qui lui rentre dedans a la fin... osti de crétin de pilote stagiaire à la con ça! d'où il arrivait, c'est évident qu'il pouvait voir le crash du premier... et il a quand même sorti à gauche de peloton, probablement pour dépasser... pis bang! fesse les pieds du gars a terre, pis BANG! dans la moto du gars!

dites moi pas qu'il arrivait trop vite et a du tourner plus large, il était dans le peloton, et on le voit sortir de là! c'était délibéré de sortir a gauche! il devait regarde a terre comme un con au lieu de regarder où il allait et a pas vu le gars à cause de ça... Ben ça a failli couter la vie au gars du premier crash... si il avait été de l'autre côté, au lieu de recevoir une roue sur une orteille, il aurait recu une fourche dans la poire!

Moi sincèrement j'ai plus l'impression que c'est du traget fixation. Le gars devait se concentrer trop sur le crash plutot que sur sa porte de sortie à sa droite et il a rentré dedans tout simplement.

Plutot à chier comme réaction mais je crois que ca peut arriver à tout le monde.

mas_oyama · 05/06/2009, 12h06

Citation:

Envoyé par wakeforce

Moi sincèrement j'ai plus l'impression que c'est du traget fixation. Le gars devait se concentrer trop sur le crash plutot que sur sa porte de sortie à sa droite et il a rentré dedans tout simplement.

Plutot à chier comme réaction mais je crois que ca peut arriver à tout le monde.

peut-etre... mais me semble qu'avant d'envoyer un gars sur une piste ca serait pas pire de leurs apprendre a pas faire ce genre de conneries... mememoi qui a seulement mon 6R et qui a fini ses cours pratiques avant-hier, je sais ou regarder et je sais que si je fixe de quoi, c'est là que je m'en vais! Je suis pas pire pilote(en char, et éventuellement en moto

), mais très loin d'être un pro... pourtant je ne ferais pas ce genre d'erreur... en tk, je trouve juste ca tres poche parce que une erreur de débutant a faillit couter la vie a un gars...

Pis en se relevant, malgré qu'il vienne de passer sur les orteilles du gars, il a pas pensé 2 sec a regarder si il était correct... lui, fuck off, on s'en va sur le bords de la piste sans regarder l'autre gars (ok pour le bords de la piste, tu veux pas rester dans le chemin là... mais cibole tu viens de rouler sur les pieds d'un gars! jettes-y au moins un coup d'oeil pour voir si il est correct!

kx3kx3 · 05/06/2009, 12h21

Citation:

Envoyé par mas_oyama

le gars qui lui rentre dedans a la fin... osti de crétin de pilote stagiaire à la con ça!

Ton analyse pourrait être qualifiée de la façon dont tu qualifies le pilote...

les premiers gars du peloton ont pu voir le crash et ont pris la courbe plus lentement, le dernier continue dans sa ligne et il voit trop tard l'obstacle.

en situation de course, le pilote place son poids pour aller le plus vite possible et non en vue d'éviter un imprévu
(surtout avant le droit de la ligne de départ!) tant qu'il ne voit pas le jaune...si tu regardes comme il le faut, tu verras que son nez écrase en sal juste avant l'impact, ce qui veut dire qu'il était en déséquilibre et qu'il n'a pu que tenter de freiner.

mas_oyama · 05/06/2009, 12h24

oui mais il est avec le peloton, et il en sort juste avant le crash. et si tu check d'ou il arrive avant la courbe, c'est l'avant dernier, il avait uun direct sight sur la moto qui flippait. si il avait regardé a la bonne place, il aurait tres facilement pu voir l'autre crash, et simplement suivre les 6/7 autres devant lui qui ont tous vu le crash et qui l'ont tous évités... mais bizarement il est le seul tata a sortir du peloton...

04/06/2009, 23h54	#1 (permalink)
urymoto World champion Date d'inscription: août 2006 Messages: 1 100 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 5 Moto: DRZ 440-SM, FCR-39, Full Pipe FMF, Hotcams In, EX...	je comprends pas du tout le crash initial (video) Bike Crash Flip Out*Video

05/06/2009, 11h46	#6 (permalink)
mas_oyama World champion Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Montreal Messages: 768 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 97 Moto: SV650S 2003	le gars qui lui rentre dedans a la fin... osti de crétin de pilote stagiaire à la con ça! d'où il arrivait, c'est évident qu'il pouvait voir le crash du premier... et il a quand même sorti à gauche de peloton, probablement pour dépasser... pis bang! fesse les pieds du gars a terre, pis BANG! dans la moto du gars! dites moi pas qu'il arrivait trop vite et a du tourner plus large, il était dans le peloton, et on le voit sortir de là! c'était délibéré de sortir a gauche! il devait regarde a terre comme un con au lieu de regarder où il allait et a pas vu le gars à cause de ça... Ben ça a failli couter la vie au gars du premier crash... si il avait été de l'autre côté, au lieu de recevoir une roue sur une orteille, il aurait recu une fourche dans la poire! __________________ SV650s 2003

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05/06/2009, 07h50	#2 (permalink)
-Jo- World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Trois-Rivières Messages: 1 529 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 29 Moto: CRF 450 SM 2002	Le pneu arriere glisse ensuite le pneu arriere mord l'asphalt. Comme la moto est encore penchée, lorsque le pneu mord, la suspension ecrase et en remontant elle donne une swing et up c'est l'ejection! Moi c'est ça que je vois!

05/06/2009, 11h07	#3 (permalink)
[c]K Stunter Date d'inscription: mai 2008 Messages: 277 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 44 Moto: CBR600RR	Il a accéléré trop tôt trop fort

05/06/2009, 11h33	#4 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Le premier semble être un bon vieux highside.

05/06/2009, 11h38	#5 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 722 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 133 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	classique highside

05/06/2009, 12h24	#10 (permalink)
mas_oyama World champion Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Montreal Messages: 768 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 97 Moto: SV650S 2003	oui mais il est avec le peloton, et il en sort juste avant le crash. et si tu check d'ou il arrive avant la courbe, c'est l'avant dernier, il avait uun direct sight sur la moto qui flippait. si il avait regardé a la bonne place, il aurait tres facilement pu voir l'autre crash, et simplement suivre les 6/7 autres devant lui qui ont tous vu le crash et qui l'ont tous évités... mais bizarement il est le seul tata a sortir du peloton...