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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 08/06/2009, 23h56   #1 (permalink)
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5000 tours à 100km sur la 6ie c'est tu normal ? me semble que ça vire po malll !!!!!
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Vieux 08/06/2009, 23h57   #2 (permalink)
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Moi j'ai un 600 et c'est pas mal ca, environ 5k a 100, et 6k a 120
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Vieux 08/06/2009, 23h59   #3 (permalink)
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Moi j'ai un 600 et c'est pas mal ca, environ 5k a 100, et 6k a 120
Yep! Pis ca avance rendu a 7 000 tours... Faut le gratter ce gros 4 cylindres la! Et si tu veux le lever... Ca se fait la tank vide, reculer sur le banc en 1ere avec la clutch, ton tire chaud, pas de saleté par terre...

Dernière modification par soldierofrock ; 09/06/2009 à 00h03
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Vieux 09/06/2009, 00h00   #4 (permalink)
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Moi il roule à 4800 tours à 100 en 6è fait que ça me semble pas mal normal.
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Vieux 09/06/2009, 01h09   #5 (permalink)
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Bon parfait merci ... ça vire c bébites là hihihi
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Vieux 09/06/2009, 01h10   #6 (permalink)
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Ouais, ca prendrait une gear de plus comme overdrive.
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Vieux 09/06/2009, 08h30   #7 (permalink)
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il suffit de compter le nombre de dents sur les 2 sprockets et de comparer à la fiche technique de ta moto. Si tu n'est pas le proprio original, peut-être que le précédent a changé les ratios pour plus d'accélération.
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Vieux 09/06/2009, 08h36   #8 (permalink)
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Si tu veux savoir plus check:
KatRiders.com
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Vieux 09/06/2009, 09h14   #9 (permalink)
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ca beau viré comme tu dit mais tu est seulement au 1/3-1/2 de la plage de RPM.

pas mal pareil qu'un char
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Vieux 09/06/2009, 11h39   #10 (permalink)
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Si tu fais tes changements d'huile-filtre aux 5 000 kms, t'as pas a avoir peur de le monter!
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