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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 25/06/2009, 15h09   #21 (permalink)
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J'ai ete a la SAAQ ce matin, pour faire transferer mon bike (ON vers QC) et le marquer comme "remisé". C'est exactement comme vous m'avez dit:
- TVQ sur le prix de vente (le gars m'avait fait un bill of sale de 500$ et comme ils ne semblaient pas avoir le bike dans leur livre de valeur -ou autre raison, j'en sais rien- c'est en effet le prix sur lequel j'ai paye la taxe)
- 10$ pour la plaque VK

Merci encore pour les bonnes infos.
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Vieux 25/06/2009, 15h40   #22 (permalink)
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Pis ? Il va être prêt pour le Québec GP ce FZR là ?
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Vieux 25/06/2009, 16h39   #23 (permalink)
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Si y faudrait passé l,inspection pour m,ettre un bike a notre nom, qqun qui achete un bike au québec pis qui lui faut un inspection pourrait prendre possesion du bike pis le laisser un ans au nom de lautre s'il ne passe pas le test... je crois pas... donc jcrois que t correct
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Vieux 26/06/2009, 09h38   #24 (permalink)
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Pis ? Il va être prêt pour le Québec GP ce FZR là ?
Mon bike est actuellement chez Andre Nault. Je lui ai demande de faire un bon tune up, dyno, etc. de nettoyer les carbus au besoin, syncer les carbus, etc. etc.

Une fois que ca va etre fait, je vais savoir un peu plus a quoi m'en tenir. En parallele, j'ai commence a essayer de reparer les morceaux de fairings mais ca va pas etre evident... ils sont pas mal plus abimes que je ne pensais.

J'ai vu le lien que tu m'avais envoye pour le gars qui vend les fairings sur le VRRA, mais c'etait un front de rue qu'il avait, et le gars etait pas interesse a vendre separement. Je vais voir ce que ca donne de mon cote d'abord (il me manque juste le lower (belly + lower side) et un rear de race, mais la encore je pourrai surement patenter de quoi avec mon rear 2-mcx de rue).

J'ai arrange le probleme avec la poignee des gaz, c'etait juste le cable qui etait trop tight. Mais le bike a un serieux probleme de idle, il etouffe tout seul. Idle global ou sync des carbus, je laisse le pro (Andre) checker ca

En parallele, Seb Resistance m'a montre un lien sur eBay sur un deal pour un shock ajustable, je l'ai eu a bon prix Andre va m'installer ca... mais faudrait que qqun m'aide a ajuster ca apres, j'y connais rien en settings de suspension.

Bref, ca avance, mais pas vite pentoute !
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VRRA # 173
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Vieux 26/06/2009, 11h18   #25 (permalink)
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Amene ca ds mon garage et on travailleras la dessus quand tu pourras passer

Je t'avais aussi, je crois bien, envoier un lien d'un gars qui vendaient plein de morceaux de ton bike... un FZR400, right?
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Vieux 26/06/2009, 11h30   #26 (permalink)
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Amene ca ds mon garage et on travailleras la dessus quand tu pourras passer

Je t'avais aussi, je crois bien, envoier un lien d'un gars qui vendaient plein de morceaux de ton bike... un FZR400, right?
Merci de ton offre Alex ! Je vais m'en souvenir

C'est juste que pour l'instant, j'ai pas de moyen facile de deplacer la moto. J'ai commande un hitch pour mon char a la mi juin mais je vais pas l'avoir avant debut juillet car il est devenu back-order....
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Vieux 26/06/2009, 11h41   #27 (permalink)
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et bien quand elle sera prete, tu peu tjrs la faire trailer par un camarade et l'amener chez moi, si ton garage sert encore a debarra pour tes renos
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