Photo de roadster avec clip-ons demandé!

ZZRboy · 01/11/2009, 13h11

L'été prochain j'aimerais mettre des clip-ons sur mon er-6n et j'aimerais bien voir vos set-up de roadster avec clip-ons ou peut etre des liens de site ou je pourrais voir des photos ou vidéo. Et si vous voulez en plus me dire vos impression apres cette modif positive ou négative, gêné vous pas! Merci!

**V-Force** · 01/11/2009, 14h16

Ce ne sont pas des clip-ons mais ça peut te donner une idée de ce que ça donne sur un Z1000

Changement de guidon sur le Z1000

Rush · 01/11/2009, 14h28

Il faut que tu fasses attention à deux choses. L'espace dissponnible entre la poignée et le réservoir quand la direction est tournée au complet et l'espace entre la poignée et la tête de fourche (petit fairing). C'est les deux problèmes que j'ai eu quand j'ai mis des clip ons plus bas sur ma SV.

J'ai eu une Z750 (position comparable a la ER-6N). Le guidon large est plus fun en ville (ça fait penser à un vélo de montagne), mais le reste du temps je préfaires les clip ons bas, même pour le confort (le choc des bosses est réparti entre les bras et le dos au lieu de tout se prendre dans le dos).

Des clip ons donnent un look d'enfer sur un roadster

01/11/2009, 13h11	#1 (permalink)
ZZRboy World champion Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Boisbriand Messages: 1 141 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 20 Moto: Kawasaki Er-6n 2009	Photo de roadster avec clip-ons demandé! L'été prochain j'aimerais mettre des clip-ons sur mon er-6n et j'aimerais bien voir vos set-up de roadster avec clip-ons ou peut etre des liens de site ou je pourrais voir des photos ou vidéo. Et si vous voulez en plus me dire vos impression apres cette modif positive ou négative, gêné vous pas! Merci!

01/11/2009, 14h28	#3 (permalink)
Rush World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 1 884 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 81 Moto: SV1000S 2005	Il faut que tu fasses attention à deux choses. L'espace dissponnible entre la poignée et le réservoir quand la direction est tournée au complet et l'espace entre la poignée et la tête de fourche (petit fairing). C'est les deux problèmes que j'ai eu quand j'ai mis des clip ons plus bas sur ma SV. J'ai eu une Z750 (position comparable a la ER-6N). Le guidon large est plus fun en ville (ça fait penser à un vélo de montagne), mais le reste du temps je préfaires les clip ons bas, même pour le confort (le choc des bosses est réparti entre les bras et le dos au lieu de tout se prendre dans le dos). Des clip ons donnent un look d'enfer sur un roadster __________________

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01/11/2009, 14h16	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 040 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Ce ne sont pas des clip-ons mais ça peut te donner une idée de ce que ça donne sur un Z1000 Changement de guidon sur le Z1000