Zero Gravity Double Bubble sur un Z1000 noir

daymz · 14/05/2005, 19h04

Pour ceux que ça peut intéresser car plusieurs trouvent que le Z manque de protection au vent à 180+, mais qui trouvent qu'un windshield "bulle" tue le look, vous pourrez juger par vous même, j'ai finalement (après 4 mois) pris le temps de l'installer...

Avant:

Après:

daymz · 14/05/2005, 19h15

Note: Je n'ai pas pu tester son efficacité, mais ça devrait se faire demain, alors j'en redonnerai des nouvelles.

t r e s e t · 15/05/2005, 00h46

j'aime mieux le look avant...

Black_Belle · 15/05/2005, 16h51

C'est pas si pire moi je trouves

Syd · 16/05/2005, 09h31

daymz,

merci pour les pics.
Ca doit faire la job en tk.. Mais le look en prend un coup c'est sûr.
Donne nous des news quand tu l'auras essayé!

Penses-tu le laisser dessus tout le temps, ou juste lorsque tu pars pour des longues rides ?

dave18mo · 16/05/2005, 10h08

Moi aussi j'aime beaucoup mieux le look avant!

daymz · 16/05/2005, 10h33

Je n'ai pas fait beaucoup de route cette fin de semaine (mauvais temps.. et devoirs/travail), mais j'ai monté à une vitesse "supérieure à la limite" un petit 15-20 secondes en venant au travail. Ca semble en effet pas mal mieux !! Mais il faudra vraiment que je fasse une ride plus longue pour en parler plus sérieusement.

Quelques points personnels:

1. Oui, je suis d'accord que le look en prend un coup, mais personnellement, je ne trouve pas si pire que ça (ie, je m'attendais à bien pire). Et puis quand tu fais une ride de 1000 kms ou plus, le look deviens un peu moins important et le confort prend le dessus ! (je pense à la Gaspésie cet été et à la ride que je devais faire en Ontario cette f.d.s.)

2. Le Z1000 a un gros avantage, de ce que j'ai vu, par rapport au Z750. Il n'y a que quatre vis pour fixer le windshield. C'est donc très rapide de le changer, un gros 2 minutes. Pour mon commentaire sur le Z750, je n'ai pas vu de près, mais je n'ai pas remarqué de vis apparentes pour attacher le windshield, alors je ne peux me prononcer là-dessus.

3. Le shield en tant que tel. Il a une bonne hauteur, et une fois un peu plus "couché" sur la tank à gaz, se retrouve un bon protecteur (il me semble), le casque devient le prolongement de ce shield, avec les yeux juste au dessus du shield. Je n'ai pas remarqué (du tout!) de turbulences au niveau du casque, et ça c'est un gros plus à mon avis ! Point de vue protection du vent à haute vitesse, je ne peux pas encore me prononcer. Je ne sentais pas du tout le vent (habitude, j'ai toujours eu des "naked") à moins de 150 km/h et je ne le sens toujours pas

Reste à voir sur le "au dessus" !

Je en sais pas trop si je vais le garder en permanence ou bien juste l'installer quand je prévois faire de plus longues rides. Comme je disais, ça a l'avantage d'être très facile à changer. Pour l'instant, je le laisse sur la moto de façon permanente, histoire de bien le tester et voir si je m'y habitue (pour le "look")

Syd · 16/05/2005, 11h20

Daymz,

Je pense la même chose. Pour les longues rides, le look peut bien prendre le bord, en autant que mon confort en soit accru.

Je ne vois pas très bien sur les photos à cause des reflets, le modèle que tu as, c'est bien celui qui respecte la forme originale du modèle stock ?

Où as-tu acheté ? as-tu payé cher?

Merci!
Syd

daymz · 16/05/2005, 12h29

Citation:

Envoyé par Syd

Daymz,

Je pense la même chose. Pour les longues rides, le look peut bien prendre le bord, en autant que mon confort en soit accru.

Je ne vois pas très bien sur les photos à cause des reflets, le modèle que tu as, c'est bien celui qui respecte la forme originale du modèle stock ?

Où as-tu acheté ? as-tu payé cher?

Merci!
Syd

C'est le Double Bubble de Zero Gravity. Oui, en effet, il y a deux modeles de ZG, un qui est vraiment une bulle (je ne sais plus son nom) et qui, selon moi, tue vraiment le look encore plus, et celui-ci qui a des courbes qui suivent le style du windshield stock du Z (en effet on ne voit pas tres bien sur les photos).
Le shield que j'ai est un rejet de production de ZG : il y a un tout petit défaut que tu ne verrais pas sauf si je te le pointais du doigt. Je l'ai paye 42$ US sur eBay, de ZGO (ZG Outlet) si je me souviens bien.

ld1000 · 16/05/2005, 21h30

pas trop joli mais bon pour la route...............

14/05/2005, 19h04	#1 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Zero Gravity Double Bubble sur un Z1000 noir Pour ceux que ça peut intéresser car plusieurs trouvent que le Z manque de protection au vent à 180+, mais qui trouvent qu'un windshield "bulle" tue le look, vous pourrez juger par vous même, j'ai finalement (après 4 mois) pris le temps de l'installer... Avant: Après: __________________ VRRA # 173

16/05/2005, 10h33	#7 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Je n'ai pas fait beaucoup de route cette fin de semaine (mauvais temps.. et devoirs/travail), mais j'ai monté à une vitesse "supérieure à la limite" un petit 15-20 secondes en venant au travail. Ca semble en effet pas mal mieux !! Mais il faudra vraiment que je fasse une ride plus longue pour en parler plus sérieusement. Quelques points personnels: 1. Oui, je suis d'accord que le look en prend un coup, mais personnellement, je ne trouve pas si pire que ça (ie, je m'attendais à bien pire). Et puis quand tu fais une ride de 1000 kms ou plus, le look deviens un peu moins important et le confort prend le dessus ! (je pense à la Gaspésie cet été et à la ride que je devais faire en Ontario cette f.d.s.) 2. Le Z1000 a un gros avantage, de ce que j'ai vu, par rapport au Z750. Il n'y a que quatre vis pour fixer le windshield. C'est donc très rapide de le changer, un gros 2 minutes. Pour mon commentaire sur le Z750, je n'ai pas vu de près, mais je n'ai pas remarqué de vis apparentes pour attacher le windshield, alors je ne peux me prononcer là-dessus. 3. Le shield en tant que tel. Il a une bonne hauteur, et une fois un peu plus "couché" sur la tank à gaz, se retrouve un bon protecteur (il me semble), le casque devient le prolongement de ce shield, avec les yeux juste au dessus du shield. Je n'ai pas remarqué (du tout!) de turbulences au niveau du casque, et ça c'est un gros plus à mon avis ! Point de vue protection du vent à haute vitesse, je ne peux pas encore me prononcer. Je ne sentais pas du tout le vent (habitude, j'ai toujours eu des "naked") à moins de 150 km/h et je ne le sens toujours pas Reste à voir sur le "au dessus" ! Je en sais pas trop si je vais le garder en permanence ou bien juste l'installer quand je prévois faire de plus longues rides. Comme je disais, ça a l'avantage d'être très facile à changer. Pour l'instant, je le laisse sur la moto de façon permanente, histoire de bien le tester et voir si je m'y habitue (pour le "look") __________________ VRRA # 173

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14/05/2005, 19h15	#2 (permalink)
daymz Contributeur Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Rive-sud de Montréal Messages: 5 529 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 450 Moto: Kawa Z1000 noir (road), Yam FZR400 (race/track)	Note: Je n'ai pas pu tester son efficacité, mais ça devrait se faire demain, alors j'en redonnerai des nouvelles.

15/05/2005, 00h46	#3 (permalink)
t r e s e t World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Laval Messages: 987 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa Z750 2004	j'aime mieux le look avant...

15/05/2005, 16h51	#4 (permalink)
Black_Belle Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: La Prairie Messages: 368 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600RR	C'est pas si pire moi je trouves

16/05/2005, 09h31	#5 (permalink)
Syd Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Rimouski Messages: 259 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: z1000 '04	daymz, merci pour les pics. Ca doit faire la job en tk.. Mais le look en prend un coup c'est sûr. Donne nous des news quand tu l'auras essayé! Penses-tu le laisser dessus tout le temps, ou juste lorsque tu pars pour des longues rides ?

16/05/2005, 10h08	#6 (permalink)
dave18mo World champion Date d'inscription: août 2004 Localisation: vercheres Messages: 702 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: kawasaki zx9r	Moi aussi j'aime beaucoup mieux le look avant!

16/05/2005, 11h20	#8 (permalink)
Syd Stunter Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Rimouski Messages: 259 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: z1000 '04	Daymz, Je pense la même chose. Pour les longues rides, le look peut bien prendre le bord, en autant que mon confort en soit accru. Je ne vois pas très bien sur les photos à cause des reflets, le modèle que tu as, c'est bien celui qui respecte la forme originale du modèle stock ? Où as-tu acheté ? as-tu payé cher? Merci! Syd

16/05/2005, 21h30	#10 (permalink)
ld1000 World champion Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: entre 2 rang de ble d'inde Messages: 577 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: .cbr 2005 track bike	pas trop joli mais bon pour la route...............