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#32 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 355
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
Citation:
Faut pas oublier que au moins 3 d'entre eux se sont terminé en High side |
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#34 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Ste-Catherine-Quebekistan
Messages: 316
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: KTM 950 Supermoto |
Citation:
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#39 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Ste-Catherine-Quebekistan
Messages: 316
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: KTM 950 Supermoto |
Fulltrottle, dans le prochain Supermotard, ils essayent nos bécycle..
![]() Actualités Shopping Essais Suzuki DRZ 400 SM Honda FMX 650 Comparatif KTM 640 LC4 / KTM Duke 2 / KTM 660 SMC Yamaha YZF 450 / Honda CRF 450 Pratique Freinage des vis Un Supermot’ de rêve Technique Architecture des monos Préparateur Rodo Race Test Antiv |
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#40 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: N45.483W73.562
Messages: 7 963
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163
![]() ![]() Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein |
Sur cette photo le gars a l'air de leaner le bike ben trop, et lui de faire un contre-poids (le contraire de ce qu'il devrait faire). Pour le pneu gris, pas sur si ce n'est pas simplement un effet de lumière sur la photo.
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