Suzuki Gladius 2009 (ATTENTION 55 photos)

LuckyLuc · 22/03/2009, 21h22

La SFV Gladius repose sur le moteur de la SV avec un byclindre en V à 90° de 645 cm3 à injection. Le cadre rappelle la version treillis tubulaire des premières SV mais est entièrement nouveau. La selle biplace offre une assise basse (785 mm seulement), en sachant que le modèle dispose de deux hauteurs de selle possible. Même avec la taille basse, les pieds touchent du bout des pieds pour le pilote d'1,70m.

Plus léger qu'une Bandit, la Gladius ne pèse que 202 kilos tous pleins faits, grâce à un petit réservoir de 14,5 litres. L'autonomie devrait être conservée par un gros travail réalisé sur l'injection et la gestion de la combustion SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) et la mise en place de bougies à Iridium à deux étincelles. Suzuki promet une consommation au 100 km particulièrement réduite : à voir...

ElFrancis · 22/03/2009, 21h33

je suis aller au dealer et un vendeur m'en a parler. Il m'a dit qu'elle avait les même performance qu'un SV1000 en accélération et en top speed selon le constructeur mais je n'ai pas verifier alors sa peut etre faut

pistolio · 22/03/2009, 21h35

Pas mal dutout

J'aime bien

Rush · 22/03/2009, 23h38

Dire qu'ils ont tué le SV avec ça

C'est bien pour la version naked, mais la petite moto sport n'est plus.

Pour l'accélération et top speed qui serait équivalent au SV1000, le vendeur en a fumé du bon.
Il me semble que la puissance n'a pas augmentée par raport au SV650, mais le poids oui.

°°Pat°° · 23/03/2009, 00h52

Citation:

Envoyé par Rush

Dire qu'ils ont tué le SV avec ça

C'est bien pour la version naked, mais la petite moto sport n'est plus.

Pour l'accélération et top speed qui serait équivalent au SV1000, le vendeur en a fumé du bon.
Il me semble que la puissance n'a pas augmentée par raport au SV650, mais le poids oui.

La SV650 est toujours vendu. Tk est toujours dans la liste des modèles 2009. Alors pourquoi tu dis qu'ils ont tué le SV?

DrZed · 23/03/2009, 01h04

Très belle moto. Personnellement je préfère ça au SV.

Crashking · 23/03/2009, 01h13

Très belle, j'aime beaucoup.

Toubib_Or_Not_Toubib · 23/03/2009, 07h01

c'est tout de même beau une moto neuve...

calvaroz · 23/03/2009, 09h08

oui très belle,
par contre les rétroviseurs......j'aime pas, ça fait en trop , ils auraient pu trouver une autre matière, qui se serait intégré à l'ensemble avec plus d'homogénéité.

ZZRboy · 23/03/2009, 09h31

Citation:

Envoyé par Rush

Dire qu'ils ont tué le SV avec ça

C'est bien pour la version naked, mais la petite moto sport n'est plus.

Pour l'accélération et top speed qui serait équivalent au SV1000, le vendeur en a fumé du bon.
Il me semble que la puissance n'a pas augmentée par raport au SV650, mais le poids oui.

Si je me fis au guide de la moto les performences de la Gladius son identique a la SV650! Pour l'avoir vu au salon de la moto, je préfère mon achat la ER-6n mais c'est une question de gout!

22/03/2009, 21h22	#1 (permalink)
LuckyLuc World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Verdun Messages: 3 013 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 178 Moto: VFR V-Tec Rouge	Suzuki Gladius 2009 (ATTENTION 55 photos) La SFV Gladius repose sur le moteur de la SV avec un byclindre en V à 90° de 645 cm3 à injection. Le cadre rappelle la version treillis tubulaire des premières SV mais est entièrement nouveau. La selle biplace offre une assise basse (785 mm seulement), en sachant que le modèle dispose de deux hauteurs de selle possible. Même avec la taille basse, les pieds touchent du bout des pieds pour le pilote d'1,70m. Plus léger qu'une Bandit, la Gladius ne pèse que 202 kilos tous pleins faits, grâce à un petit réservoir de 14,5 litres. L'autonomie devrait être conservée par un gros travail réalisé sur l'injection et la gestion de la combustion SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) et la mise en place de bougies à Iridium à deux étincelles. Suzuki promet une consommation au 100 km particulièrement réduite : à voir... __________________ "Il n'y a pas de chute sans gravité. " (Isaac Newton) Albums photos http://tinyurl.com/lk2vnz

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22/03/2009, 21h33	#2 (permalink)
ElFrancis Stunter Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montpellier et St-Hubert Messages: 376 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: Z1000	je suis aller au dealer et un vendeur m'en a parler. Il m'a dit qu'elle avait les même performance qu'un SV1000 en accélération et en top speed selon le constructeur mais je n'ai pas verifier alors sa peut etre faut

22/03/2009, 21h35	#3 (permalink)
pistolio 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Messages: 11 780 Pouvoir de réputation: 19 Reputation: 662 Moto: Jaune	Pas mal dutout J'aime bien

22/03/2009, 23h38	#4 (permalink)
Rush World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 1 861 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63 Moto: SV1000S 2005	Dire qu'ils ont tué le SV avec ça C'est bien pour la version naked, mais la petite moto sport n'est plus. Pour l'accélération et top speed qui serait équivalent au SV1000, le vendeur en a fumé du bon. Il me semble que la puissance n'a pas augmentée par raport au SV650, mais le poids oui.

23/03/2009, 01h04	#6 (permalink)
DrZed Contributeur Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Sainte-Thérèse Messages: 1 645 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119 Moto: 03 Yam R6 Track	Très belle moto. Personnellement je préfère ça au SV.

23/03/2009, 01h13	#7 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 027 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 840 Moto: Poussin Nucléaire	Très belle, j'aime beaucoup.

23/03/2009, 07h01	#8 (permalink)
Toubib_Or_Not_Toubib World champion Date d'inscription: février 2009 Localisation: Rive Sud Montréal Messages: 1 728 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 123 Moto: CBR1100XX	c'est tout de même beau une moto neuve...

23/03/2009, 09h08	#9 (permalink)
calvaroz World champion Date d'inscription: août 2008 Localisation: Gatineau Messages: 1 549 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 88 Moto: zx-7	oui très belle, par contre les rétroviseurs......j'aime pas, ça fait en trop , ils auraient pu trouver une autre matière, qui se serait intégré à l'ensemble avec plus d'homogénéité.