Muffler fitement FAIL

DASSIN · 24/04/2009, 09h13

pistolio · 24/04/2009, 09h30

maxpat82 · 24/04/2009, 10h09

Si le petit t a cote de g20 est véridique(swap SR20DET).....je pense qui s'en fou un peu du fittment de l'exhaust

vipola · 24/04/2009, 10h13

par curiositer ca fait koi un g20t? :P
y sen fouterais pcq c hot ou pcq c'est crappy ?

DASSIN · 24/04/2009, 10h15

Citation:

Envoyé par maxpat82

Si le petit t a cote de g20 est véridique(swap SR20DET).....je pense qui s'en fou un peu du fittment de l'exhaust

Si le muffler est fitté en cabochon @ 30°, j'imagine le reste de la job du swap....

cfillion35 · 24/04/2009, 10h20

Peut-être que le gars qui a fait la job avait un peu trop bu

ou que le gars se fou totalement de son char!

DASSIN · 24/04/2009, 10h24

Citation:

Envoyé par vipola

par curiositer ca fait koi un g20t? :P
y sen fouterais pcq c hot ou pcq c'est crappy ?

1999 Infiniti G20t - Road Test - Motor Trend

un moteur de 140 hp

maxpat82 · 24/04/2009, 10h25

ahh j'avais oublier qui avait un "t" d'origine

vipola · 24/04/2009, 10h26

Citation:

Envoyé par cfillion35

Peut-être que le gars qui a fait la job avait un peu trop bu

ou que le gars se fou totalement de son char!

p-e qui a fini sa job vite temporairement pour aller se promener sans passer la journee a decouper le bumper?

alexvtr · 24/04/2009, 10h29

Citation:

Envoyé par maxpat82

Si le petit t a cote de g20 est véridique(swap SR20DET).....je pense qui s'en fou un peu du fittment de l'exhaust

Un G20t, c'est la version "touring" qui avait certaines options de luxe... plusieurs modèles de Infiniti de ces années-là avaient une version touring (J30t, Q45t, ...).
Je vote pour une job de cabochon et non pour un swap turbo!

24/04/2009, 09h13	#1 (permalink)
DASSIN World speed record Date d'inscription: mars 2008 Localisation: DANS RUE Messages: 2 710 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 331 Moto: QUI VAS VITE	Muffler fitement FAIL

24/04/2009, 10h20	#6 (permalink)
cfillion35 World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: St-Sébastien Messages: 769 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 66 Moto: Yamaha YZF R6	Peut-être que le gars qui a fait la job avait un peu trop buou que le gars se fou totalement de son char!

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24/04/2009, 09h30	#2 (permalink)
pistolio 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Messages: 11 790 Pouvoir de réputation: 19 Reputation: 662 Moto: Jaune

24/04/2009, 10h09	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Si le petit t a cote de g20 est véridique(swap SR20DET).....je pense qui s'en fou un peu du fittment de l'exhaust

24/04/2009, 10h13	#4 (permalink)
vipola World champion Date d'inscription: mars 2009 Messages: 564 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15	par curiositer ca fait koi un g20t? :P y sen fouterais pcq c hot ou pcq c'est crappy ?

24/04/2009, 10h25	#8 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ahh j'avais oublier qui avait un "t" d'origine