Mon projet "track bike" **Produit finale page 12** - Page 3

morceau · 19/05/2009, 20h53

ton nipple aussi

KneeDragger · 19/05/2009, 23h52

L'epaule fait vraiment default!!! J'espere que ds 2 mois je pourais au moins lapper un peu avec et ds 3-4 mois faire une ou deux courses, pour me mettre ds le beat!

Aujrd, j'ai ete chercher mes pegs (rearsets) au powdercoat.

J'ai du les modifier un brin, pour les faire fitter sur les raisers que j'ai.
Les rearsets ont une bosse en arriere d'elles et je les aie "grinder" et ensuite powedercoater noir avec les repose pieds aussi, question de rendre le tt uniforme

Quoi? C pas juste performant mais beau

lol

Parcontre, les raisers de CycleControl, viennent avec des bolts tres cheap, donc les tetes "strip" a rien. J'ai du donc agrandire les trous pour faire fitter les bolts originals de Kawa.

La raison pour laquelle les raisers ont ete modifier... bolt stipper et j;ai du la driller

Les trous agrandi, pour laisser passer le shaft plus grand de la bolt entre les filets et la tete!

L'arriere qui n'a plus le "bump" sinon ca ne s'appuis pas sur les "raisers"

Fucken petit probleme que je n'aie jamais vue avant d'envoier mes pieces au powdercoat.... le spring m'empeche de deplacer mes pegs comme je le vuex. Je suis limiter a la derniere ranger d'ajustement

Xtralight · 19/05/2009, 23h56

Ouin... pas fort les raiser! Je vais rester avec les miens je crois!

KneeDragger · 20/05/2009, 00h07

Il y a moyen d'arranger ca

Faut juste faire travailler les neurons

Demain ou en semaine, je vais faire le quick throttle...
Transformation, step by step - Page 6 : KawiForums.com Kawasaki Forums: Kawasaki motorcycle forums
ca aussi ca serait un bel ajout pour toi Xtra

Xtralight · 20/05/2009, 09h17

Citation:

Envoyé par KneeDragger

Il y a moyen d'arranger ca

Faut juste faire travailler les neurons

Demain ou en semaine, je vais faire le quick throttle...
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ca aussi ca serait un bel ajout pour toi Xtra

Merci pour le conseil mais c'est déjà fait! J'ai par contre réduit l'effet pour pouvoir avoir un bon dosage. Je voulais juste réduire légèrement la course pour juste pas avoir le poignet cassé. Donc au lieu de 1/5 de tours, ça donne à peu près 1/5,3-1/5,5 de tours. Pis ça pas été nécessaire de couper une partie du cable de throttle. Pas cher comme mod!

En passant, tu devrais limer le bout de tes pegs pour faire des encoches plus profondes que ce qu'il y a d'origine. Si tu te tiens sur le bout des pegs avec la plante de tes pieds ça aide à pas glisser, surtout quand c'est mouillé sur la piste!

KneeDragger · 20/05/2009, 11h25

J;y aie penser a passer des coup de grinder sur le bout, mais je vais les essayer comme ca, car avec mon ZX10R, j'avai saucun probleme avec les pedals... et pour ce qui est de la pluie... je en pense pas vouloir rouler en piste quand il pleuvra!!!

bamboula · 20/05/2009, 13h40

Citation:

Envoyé par KneeDragger

Fucken petit probleme que je n'aie jamais vue avant d'envoier mes pieces au powdercoat.... le spring m'empeche de deplacer mes pegs comme je le vuex. Je suis limiter a la derniere ranger d'ajustement

Coupes le tit crochet, limes l'extra, ressoudes de l'autre coté, peints en noir.. Voila!!!

Enfin, je suis néophyta la dedans alors prends pas cela pour la sainte vérité..

KneeDragger · 20/05/2009, 14h02

Tu parle du ti crochet sur la peg? Et le retirer vers l'exterieur?

Pas bete comme idee, mais ca va couter pour le soudeur ca!

Je le garde en banque, si je ne trouve bas d'autre moyen de le mettre ailleur, ce foutu spring.

Thnx bamboula

CBR007RR · 20/05/2009, 14h26

Citation:

Envoyé par KneeDragger

Exact... une autre raison aussi de pas avoir achete des aftermarket rearset

Voila Xtra:
http://www.cyclecontrol.com/index.php?page=products/rsa et ils en font maintenant pour Suzuki aussi et KTM!

They suck! no honda

bamboula · 21/05/2009, 00h49

Citation:

Envoyé par KneeDragger

Tu parle du ti crochet sur la peg? Et le retirer vers l'exterieur?

Pas bete comme idee, mais ca va couter pour le soudeur ca!

Je le garde en banque, si je ne trouve bas d'autre moyen de le mettre ailleur, ce foutu spring.

Thnx bamboula

Si tu préfère ne rien souder, utilise une vis en guise de crochet..

hummmm non une vis rsique de percer. Oublies cela!!

19/05/2009, 23h52	#22 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	L'epaule fait vraiment default!!! J'espere que ds 2 mois je pourais au moins lapper un peu avec et ds 3-4 mois faire une ou deux courses, pour me mettre ds le beat! Aujrd, j'ai ete chercher mes pegs (rearsets) au powdercoat. J'ai du les modifier un brin, pour les faire fitter sur les raisers que j'ai. Les rearsets ont une bosse en arriere d'elles et je les aie "grinder" et ensuite powedercoater noir avec les repose pieds aussi, question de rendre le tt uniforme Quoi? C pas juste performant mais beau lol Parcontre, les raisers de CycleControl, viennent avec des bolts tres cheap, donc les tetes "strip" a rien. J'ai du donc agrandire les trous pour faire fitter les bolts originals de Kawa. La raison pour laquelle les raisers ont ete modifier... bolt stipper et j;ai du la driller Les trous agrandi, pour laisser passer le shaft plus grand de la bolt entre les filets et la tete! L'arriere qui n'a plus le "bump" sinon ca ne s'appuis pas sur les "raisers" Fucken petit probleme que je n'aie jamais vue avant d'envoier mes pieces au powdercoat.... le spring m'empeche de deplacer mes pegs comme je le vuex. Je suis limiter a la derniere ranger d'ajustement __________________ Seize the day or die regretting the time you lost Keep the Rubber Side Down! AM #210 Dernière modification par KneeDragger ; 20/05/2009 à 01h58

20/05/2009, 00h07	#24 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Il y a moyen d'arranger ca Faut juste faire travailler les neurons Demain ou en semaine, je vais faire le quick throttle... Transformation, step by step - Page 6 : KawiForums.com Kawasaki Forums: Kawasaki motorcycle forums ca aussi ca serait un bel ajout pour toi Xtra Dernière modification par KneeDragger ; 20/05/2009 à 00h09

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19/05/2009, 20h53	#21 (permalink)
morceau Contributeur Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: montreal Messages: 5 323 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 271 Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!	ton nipple aussi

19/05/2009, 23h56	#23 (permalink)
Xtralight World champion Date d'inscription: juin 2003 Localisation: Saguenay Messages: 963 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 46 Moto: Kawasaki	Ouin... pas fort les raiser! Je vais rester avec les miens je crois!

20/05/2009, 11h25	#26 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	J;y aie penser a passer des coup de grinder sur le bout, mais je vais les essayer comme ca, car avec mon ZX10R, j'avai saucun probleme avec les pedals... et pour ce qui est de la pluie... je en pense pas vouloir rouler en piste quand il pleuvra!!!

20/05/2009, 14h02	#28 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 409 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Tu parle du ti crochet sur la peg? Et le retirer vers l'exterieur? Pas bete comme idee, mais ca va couter pour le soudeur ca! Je le garde en banque, si je ne trouve bas d'autre moyen de le mettre ailleur, ce foutu spring. Thnx bamboula