Mon honda hawk 650 vintage racing

LaResistance · 03/06/2009, 23h37

La moto tel qu'acheté a l'automne passé en virginie

Après plus de 6 mois de travail acharné afin d'être prêt pour la course de ce weekend a Shannonville.

miss cath · 03/06/2009, 23h38

Nice job mister!

Cathwoman · 03/06/2009, 23h41

Wow...félicitations, beau travail!

**V-Force** · 03/06/2009, 23h42

Elle est superbe Seb!!!!!!!

Rush · 03/06/2009, 23h43

wow, vraiment belle!

C'est des fourches de CBR?
C'est quel modèle de fairings?

LaResistance · 03/06/2009, 23h47

C'est un front end complet de gsxr 750 '89. Légal en VRRA, ajustable en preload/compression/rebound et les frein sont a 4 pistons. Ils voulait pas que j'utilise mon front end de CBR f3...

Pour les fairing cé pas vraiment clair, je les ai acheté usagé en très mauvaise condition dison.

Citation:

Envoyé par Rush

wow, vraiment belle!

C'est des fourches de CBR?
C'est quel modèle de fairings?

Ollie · 04/06/2009, 01h51

C'Est du projet! ton petit bébé j'imagine?

juste

Content pour toi

**V-Force** · 04/06/2009, 08h14

Citation:

Envoyé par LaResistance

C'est un front end complet de gsxr 750 '89. Légal en VRRA, ajustable en preload/compression/rebound et les frein sont a 4 pistons. Ils voulait pas que j'utilise mon front end de CBR f3...

Pour les fairing cé pas vraiment clair, je les ai acheté usagé en très mauvaise condition dison.

Si ça ne te dérange pas Seb, détail-nous les coûts pour une "aventure" comme ça.

achat du bike
achat du front end
Pipe
Tires
Fairings
Mods au moteur
Dyno
Mods au frame
heures de travail
etc.....

Total:

RdKetchup · 04/06/2009, 08h27

Citation:

Envoyé par LaResistance

C'est un front end complet de gsxr 750 '89. Légal en VRRA, ajustable en preload/compression/rebound et les frein sont a 4 pistons. Ils voulait pas que j'utilise mon front end de CBR f3...

Protêt!

**racerdude413** · 04/06/2009, 09h32

Citation:

Envoyé par V-Force

Si ça ne te dérange pas Seb, détail-nous les coûts pour une "aventure" comme ça.

achat du bike
achat du front end
Pipe
Tires
Fairings
Mods au moteur
Dyno
Mods au frame
heures de travail
etc.....

Total:

je penses qu'il est mieux pas.... il va pleurer hahahah

metton qu'apres avoir remonter ca tu t'apercois qu'en achetter un tout pret a 3K c'est pas si cher que ca finalement... par contre tu as pas la meme satisfaction personnelle d'avoir tout fait toi meme.

03/06/2009, 23h37	#1 (permalink)
LaResistance World champion Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan Messages: 951 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178 Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750	Mon honda hawk 650 vintage racing La moto tel qu'acheté a l'automne passé en virginie Après plus de 6 mois de travail acharné afin d'être prêt pour la course de ce weekend a Shannonville.

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03/06/2009, 23h38	#2 (permalink)
miss cath World champion Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Ville St-Laurent et Ste-Julie Messages: 803 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 37 Moto: Kawa Vulcan 500 LTD	Nice job mister!

03/06/2009, 23h41	#3 (permalink)
Cathwoman Contributeur Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Dans un garage entre les 2 et 4 temps! Messages: 1 849 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 547 Moto: Kawasaki ZZR600	Wow...félicitations, beau travail!

03/06/2009, 23h42	#4 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 028 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Elle est superbe Seb!!!!!!!

03/06/2009, 23h43	#5 (permalink)
Rush World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 1 854 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63 Moto: SV1000S 2005	wow, vraiment belle! C'est des fourches de CBR? C'est quel modèle de fairings?

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