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#33 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Localisation: St-Hubert
Messages: 417
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 36
![]() Moto: 2009 zx6r Sponsored By A. Perusse |
Tu demandera à Kevin comment c'était l'enfer avec le sc2. On a flamber notre cash, les pneu sont pas revendable. Le seul gars qui faisait des beaux pneu a presque été lapper
Apres 20 tour ca resemble a ca (jai changer mon setup un peu pour la course et ca la moins detruie)
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#37 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Laval
Messages: 1 587
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 157
![]() ![]() Moto: Suzuki |
pas sur du nom du gars mais cé un qui utilise les service de Picotte en Pro je crois cétais durant la qualif
Dernière modification par faucon ; 18/06/2009 à 00h19 |
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#38 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Messages: 491
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 73
![]() Moto: R6 2003 |
C'est les running de mon chum...
![]() C'est les sc1 de Karl Daigle qui roulait dans le 1:28- et 1:27+ Et nous n'avons pas règlé la face des tires mais il est arrivé a un lap time de 1:26.772 |
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#39 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2003
Localisation: Saguenay
Messages: 963
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 46
![]() Moto: Kawasaki |
Merci Faucon! Je me demande juste si les slicks sont de SC1 ou SC2? J'ai des SC2 en slick et ça ne me tente pas de les détruire à mon prochain trackday à ICAR...
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#40 (permalink) | |
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Squid
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: Shawinigan
Messages: 74
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: CBR600 2007 |
Citation:
Roule les Dunlop a ICAR..... Moi j'ai fini par ajouté 2 PSI a l'arriere et ca FRANCHEMENT aidé les sc2. Je roulais 28 PSI au lieux du 26 recommandé par les gars de Pirelli. La différence a été instantanné. Je roulais pas des 1:26 mais du 1:32, suspension stock. Je detruisais l'arriere a roulé de 1:36 a 26 PSI. |
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