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| Pocket Bikes Tous sur les pocket bikes !!! Everything about pocket bikes !!! |
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#11 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: blainville
Messages: 1 129
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 20
![]() Moto: Z1000 2003 |
Citation:
c sa jvoulais dire |
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#12 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: décembre 2003
Localisation: Montmagny, Qc, Canada
Messages: 705
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: no more bike! |
Gab.... le problème avec l'eau c'est que ça nettoie pas vraiment.... Le gaz mélanger avec de l'huile s'il reste trop longtemp dans le carburateur a tendance a tourner en verni... et le verni ça colle dans les carburateurs! Le seul moyen de diluer ce verni là ben c'Est avec de l'essence!
J'vend pas de pocket bike mais bon |
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#13 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2003
Messages: 5 712
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49
![]() Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch) |
quand c'est quasi neuf, tu peut effectivement rincé les dépot de restant de tuyau d'essence cheap rendu dans tes jet avec de l'eau chaude...
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#14 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: août 2005
Localisation: france
Messages: 3
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: pocket bike maison |
salut suis nouveau sur votre forum j'habite en france :P nous sur les pocket on renplace le carbu d'origine par un carbu de cyclomoteur :P type 15 sha et cela regle beaucoup de probleme sa fiabilise la carburation
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