Pocket Bike en crete

Redsound · 13/08/2006, 20h25

Est il possible d'acheter un pocket bike encore dans sa cête, j'aimerais bien le monter moi même comme petit projet d'automne. Et ca couterais combien comparativement a un déja tout monté.

Je peux tu choisir la couleur et tout le trala la ou faut que je le fasse peinturer, y a tu des options genre de moteur ou ...

Ca coute tu cher modifier un Pocket, j<ai vue que ZED avait des modif pas mal cool sur le siens

_ZED_ · 14/08/2006, 16h35

Ca coute cher oui. J'ai eu de bonnes plug pour monter le mien et ca a quand meme couté cher. Le moteur Race vaut plus cher qu'un pocket stock juste pour te dire sauf que ca avance incroyablement plus que le ptit moteur original.
Mettons que vendre le mien je serais hyper perdant a moin de trouver un connaisseur-accroc.

tu peux choisir la couleur parmis different modele.
neuf stock ca vaut environ 300-350$ un coup monté en debil ca te reviendras pas en bas de 1500$

Si tu veux de la performance right now, niaise pas, et achete toi un pocket bike refroidit au liquide avec des bouchons pour tes oreilles ca vire dans les 16000 rpm si je ne me trompe pas et le son est pas endurable. Le seul probleme, c'est que ca coute encor plus cher a monter et vu que le bike est plus cher le monde en general sont moin attiré donc tu vas te retrouver hors cathegorie a moin d'etre dans le championnat. Ca decolle trop, t'auras pas de challenge avec les autres bikes.

Mais pour commencer, un pocket bike free air stock avec l'avance de feu, le carbu et le filtre a air va te donner une bonne longueur d'avance sur plusieurs sans les "torcher" comme un malade... Il est possible de modifier un peu le carbu pour admettre plus d'air dedans.

Voila

Redsound · 14/08/2006, 22h26

Merci _ZED_, ta l'aire pas mal a connaître ca. Ya tu une marque un modèle que je devrais regarder en particulier ou des spécifications importante.

Merci

_ZED_ · 15/08/2006, 00h32

y'a pas vraiment de marque en tant que tel dans les pocket bike bon marché. c'est tous du made in china à part les marque blata et polini qui sont hors de prix 3000 et meme 4000$ Ce qui va changer dans les modele de chine ce sont la rigidité des frame, le type de chaine, il y a 2 type de drum de clutch, un dont le sprocket avant est soudé dedans et l'autre qui est vissé. Soudé ca vaut pas 5¢. Il y en a qui n'ont pas de filtre a gas donc ca aussi c'est a verifier. Les bikes de zone moto (commanditaire de M4E) ont un bon frame, l'angle du siege est bonne compartuvement a certains modele où l'on est assis un peu bas par rapport au volant. Le moteur est un 49cc(un vrai), plusieurs vendeur de marché au puce vendent des 49cc mais en realité ce sont des 39cc. Premiere chose a faire l'ors de l'achat c'est de lui mettre un filtre a air de marque PBU ou ADA racing parce que l'original de chine se defait en petit motton a cause des vapeurs d'essence ce qui a pour resultat de bloquer le carburateur....

vite vite comme ca, c'est pas mal les grandes lignes de ce qu'il faut verifier avant d'acheter. Evite les marchés aux puces et dirige toi plus vers les passionnés comme www.zonemoto.com ou www.quebecminimoto.com

si t'as d'autre question ne te gene pas.

Une chose est certaine, ca prends de la patience et des outils en continu, ca brise souvent surtout quand c'est mal mené. Le petit moteur est tof en maudit, mais le reste necessite toujours un oeil avertit. apres chaque soirée intensive tu dois repasser toute les bolt en revue au cas où il y en aurait qui serait lousse. Un bon tube de lock tight bleu est necessaire.
J'ai fait une couple de document sur un forum de minibike, je pourrais peut etre les poster ici dans un avenir raproché.

**V-Force** · 15/08/2006, 08h20

Moi ce qui me tracasse en ce moment c'est que j'ai écris à zonemoto y a de celà une semaine et je n'ai toujours pas eu de réponse

Il sont fermé ou quoi??

Mavrickmix · 15/08/2006, 12h03

Salut,

Il est possible qu'il y ait eu certains délais dans le retour de email nous en recevons un nombre très élever depuis le début de l’été mais nous essayons de répondre rapidement a chacun des courriels. Si tu as des questions tu peux me téléphoner également mon numéro est sur le site www.zonemoto.com

au plaisir de répondre à tes questions

**V-Force** · 15/08/2006, 13h39

Citation:

Envoyé par Mavrickmix

Salut,

Il est possible qu'il y ait eu certains délais dans le retour de email nous en recevons un nombre très élever depuis le début de l’été mais nous essayons de répondre rapidement a chacun des courriels. Si tu as des questions tu peux me téléphoner également mon numéro est sur le site www.zonemoto.com

au plaisir de répondre à tes questions

Salut Dave

Je t'ai envoyé un MP ici et un email sur zonemoto.com en plus.

Check ça et dis-moi si tu peux faire quelques chose

Marc

Redsound · 17/08/2006, 02h02

Merci _ZED_,

**V-Force** · 17/08/2006, 08h20

Citation:

Envoyé par V-Force

Citation:

Envoyé par Mavrickmix

Salut,

Il est possible qu'il y ait eu certains délais dans le retour de email nous en recevons un nombre très élever depuis le début de l’été mais nous essayons de répondre rapidement a chacun des courriels. Si tu as des questions tu peux me téléphoner également mon numéro est sur le site www.zonemoto.com

au plaisir de répondre à tes questions

Salut Dave

Je t'ai envoyé un MP ici et un email sur zonemoto.com en plus.

Check ça et dis-moi si tu peux faire quelques chose

Marc

Malheureusement, je suis toujours sans réponse

13/08/2006, 20h25	#1 (permalink)
Redsound Stunter Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montréal Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamha R6	Pocket Bike en crete Est il possible d'acheter un pocket bike encore dans sa cête, j'aimerais bien le monter moi même comme petit projet d'automne. Et ca couterais combien comparativement a un déja tout monté. Je peux tu choisir la couleur et tout le trala la ou faut que je le fasse peinturer, y a tu des options genre de moteur ou ... Ca coute tu cher modifier un Pocket, j<ai vue que ZED avait des modif pas mal cool sur le siens

14/08/2006, 16h35	#2 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	Ca coute cher oui. J'ai eu de bonnes plug pour monter le mien et ca a quand meme couté cher. Le moteur Race vaut plus cher qu'un pocket stock juste pour te dire sauf que ca avance incroyablement plus que le ptit moteur original. Mettons que vendre le mien je serais hyper perdant a moin de trouver un connaisseur-accroc. tu peux choisir la couleur parmis different modele. neuf stock ca vaut environ 300-350$ un coup monté en debil ca te reviendras pas en bas de 1500$ Si tu veux de la performance right now, niaise pas, et achete toi un pocket bike refroidit au liquide avec des bouchons pour tes oreilles ca vire dans les 16000 rpm si je ne me trompe pas et le son est pas endurable. Le seul probleme, c'est que ca coute encor plus cher a monter et vu que le bike est plus cher le monde en general sont moin attiré donc tu vas te retrouver hors cathegorie a moin d'etre dans le championnat. Ca decolle trop, t'auras pas de challenge avec les autres bikes. Mais pour commencer, un pocket bike free air stock avec l'avance de feu, le carbu et le filtre a air va te donner une bonne longueur d'avance sur plusieurs sans les "torcher" comme un malade... Il est possible de modifier un peu le carbu pour admettre plus d'air dedans. Voila __________________ Made by Master HellCrow

15/08/2006, 00h32	#4 (permalink)
_ZED_ World champion Date d'inscription: février 2006 Localisation: Rive sud Mtl Messages: 1 669 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 57 Moto: DR-Z400 Super Moutarde	y'a pas vraiment de marque en tant que tel dans les pocket bike bon marché. c'est tous du made in china à part les marque blata et polini qui sont hors de prix 3000 et meme 4000$ Ce qui va changer dans les modele de chine ce sont la rigidité des frame, le type de chaine, il y a 2 type de drum de clutch, un dont le sprocket avant est soudé dedans et l'autre qui est vissé. Soudé ca vaut pas 5¢. Il y en a qui n'ont pas de filtre a gas donc ca aussi c'est a verifier. Les bikes de zone moto (commanditaire de M4E) ont un bon frame, l'angle du siege est bonne compartuvement a certains modele où l'on est assis un peu bas par rapport au volant. Le moteur est un 49cc(un vrai), plusieurs vendeur de marché au puce vendent des 49cc mais en realité ce sont des 39cc. Premiere chose a faire l'ors de l'achat c'est de lui mettre un filtre a air de marque PBU ou ADA racing parce que l'original de chine se defait en petit motton a cause des vapeurs d'essence ce qui a pour resultat de bloquer le carburateur.... vite vite comme ca, c'est pas mal les grandes lignes de ce qu'il faut verifier avant d'acheter. Evite les marchés aux puces et dirige toi plus vers les passionnés comme www.zonemoto.com ou www.quebecminimoto.com si t'as d'autre question ne te gene pas. Une chose est certaine, ca prends de la patience et des outils en continu, ca brise souvent surtout quand c'est mal mené. Le petit moteur est tof en maudit, mais le reste necessite toujours un oeil avertit. apres chaque soirée intensive tu dois repasser toute les bolt en revue au cas où il y en aurait qui serait lousse. Un bon tube de lock tight bleu est necessaire. J'ai fait une couple de document sur un forum de minibike, je pourrais peut etre les poster ici dans un avenir raproché. __________________ Made by Master HellCrow

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Redsound Stunter Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montréal Messages: 245 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamha R6	Merci _ZED_,