Le moteur s'arrête de façon intermittente

jimmébxl · 13/09/2009, 15h11

Mon Katana 750 de 1999 me cause des soucis. Je suis en 6è et tout d'un coup le moteur s'arrête ; je débraye puis embraye ; le moteur repart comme si de rien n'était puis qq kms plus loin, il remet ça. De plus, ça arrive pas tous les jours mais de plus en plus souvent.

J'ai fait nettoyer et ajuster les carbus mais le problème est toujours là.
Elle est de nouveau au garage mais n'ont pas l'air de savoir ce qui se passe.
Avez-vous une suggestion ??

Chief · 13/09/2009, 15h20

les bougies ?! ou bien un court-circuit dans ton systeme électrique... c'est tres dur de posé un diagnostique avec ce genre d'informations mais regarde ce que tu peux et si tu es capable, fais appel a un ami qui pourrait vraiment t'etre utile dans ce probleme !

kx3kx3 · 13/09/2009, 15h22

Est-ce que ça arrive à un RPM en particulier?
Seulement en 6e?
Combien de temps débrayes-tu avant de relâcher la clutch?

zxghost · 13/09/2009, 15h43

ta switch du stand es tu bonne

jimmébxl · 13/09/2009, 15h45

En fait n'est arrivé qu'en 6è entre 90 et 110 kmh vers 4800 et 5200 tours/min.
Je prends la clutch et la relâche immédiatement ; le moteur reprend vie mais des fois je dois m'y reprendre.

Bleuetmauricien · 13/09/2009, 15h48

Citation:

Envoyé par zxghost

ta switch du stand es tu bonne

Moi aussi je regarderais de ce côté....

kx3kx3 · 13/09/2009, 16h02

Ça sonne comme un trouble de résonance. i.e. vibration particulière qui cause une déconnexion temporaire.
(comme dit plus haut, ça pourrait être la switch du stand)

Hapag · 13/09/2009, 17h13

Citation:

Envoyé par zxghost

ta switch du stand es tu bonne

+1

J'ai eu le meme probleme a cause du spring du stand. changer les deux spring et ca pus jamais faite ca. Moi ces un Katana 2001.

maxpat82 · 13/09/2009, 18h14

check la switch du stand et si tes pole de battery sont bien serré

sinon ca peut etre un ground qui c'est corrodé (C'est arrivé sur le harley...je sais je sais....d'un ami)

jimmébxl · 17/09/2009, 12h04

Merci les motards pour vos conseils, c'était effectivement les ressorts de la béquille qui étaient à changer.

13/09/2009, 15h11	#1 (permalink)
jimmébxl Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Montréal Messages: 35 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Katana 750	Le moteur s'arrête de façon intermittente Mon Katana 750 de 1999 me cause des soucis. Je suis en 6è et tout d'un coup le moteur s'arrête ; je débraye puis embraye ; le moteur repart comme si de rien n'était puis qq kms plus loin, il remet ça. De plus, ça arrive pas tous les jours mais de plus en plus souvent. J'ai fait nettoyer et ajuster les carbus mais le problème est toujours là. Elle est de nouveau au garage mais n'ont pas l'air de savoir ce qui se passe. Avez-vous une suggestion ??

17/09/2009, 12h04	#10 (permalink)
jimmébxl Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Montréal Messages: 35 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Katana 750	Super, c'est règlé Merci les motards pour vos conseils, c'était effectivement les ressorts de la béquille qui étaient à changer.

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13/09/2009, 15h20	#2 (permalink)
Chief Stunter Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Near T-R Messages: 127 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 22 Moto: no one... yet	les bougies ?! ou bien un court-circuit dans ton systeme électrique... c'est tres dur de posé un diagnostique avec ce genre d'informations mais regarde ce que tu peux et si tu es capable, fais appel a un ami qui pourrait vraiment t'etre utile dans ce probleme !

13/09/2009, 15h22	#3 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 687 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	Est-ce que ça arrive à un RPM en particulier? Seulement en 6e? Combien de temps débrayes-tu avant de relâcher la clutch?

13/09/2009, 15h43	#4 (permalink)
zxghost Stunter Date d'inscription: décembre 2004 Messages: 190 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 19	ta switch du stand es tu bonne

13/09/2009, 15h45	#5 (permalink)
jimmébxl Squid Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Montréal Messages: 35 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Katana 750	En fait n'est arrivé qu'en 6è entre 90 et 110 kmh vers 4800 et 5200 tours/min. Je prends la clutch et la relâche immédiatement ; le moteur reprend vie mais des fois je dois m'y reprendre.

13/09/2009, 16h02	#7 (permalink)
kx3kx3 World champion Date d'inscription: mai 2009 Messages: 1 687 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 131 Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72	Ça sonne comme un trouble de résonance. i.e. vibration particulière qui cause une déconnexion temporaire. (comme dit plus haut, ça pourrait être la switch du stand)

13/09/2009, 18h14	#9 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 355 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	check la switch du stand et si tes pole de battery sont bien serré sinon ca peut etre un ground qui c'est corrodé (C'est arrivé sur le harley...je sais je sais....d'un ami)