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| Problèmes Mécaniques / Bike Problems Avez vous un problème avec votre moto et ne savez comment l'arranger? Posez vos questions ici.(Mechanique ou autre problemes) Do you have a problem with your bike and don't know how to fix it? Ask your question here.(Mechanical or other questions) |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2006
Messages: 320
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: R6 |
bon je viens d'acheter mon bike dimanche,je part faire un ride aujourd'hui
apres 5 min il se met a couper moteur par petit coup comme ,je croiyait que je m'essence anquait d'essence ,j'arrete mettre de l'essence je la repart ok fonctionne bien, fait 2 ou 3 commission 1 km avant d'arriver chez nous il recommence a couper des ti coup sec rapide mais continue, avez vous des idees merci.
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#5 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 353
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
non la battery termine le circuit.
sur les bike a carburateur ca peut...mais pas sur un injection. une battery fini ca va marcher pareil..mais pas si le contact se fait pas pentoute |
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#8 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: décembre 2007
Localisation: st-eustache
Messages: 93
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GSX-R 600 |
lol mon chum a eu un probleme semblable avec son 636 2004,les gars de kawa appel sa le kawi cliq.Va voir sur kawiforum ses un probleme assez regulier.Si ses sa! GoodLuck
Dernière modification par volksvrr ; 18/09/2009 à 19h01 |
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#9 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2007
Localisation: Sorel (Ste-Victoire)
Messages: 1 518
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 209
![]() ![]() ![]() Moto: Z750 naked 2004 |
Citation:
![]() Désolé, je pouvais pas la laisser passer |
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#10 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: novembre 2007
Localisation: St-Eustache
Messages: 130
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11
![]() Moto: 636 2k4 |
as-tu un power commander? le moteur eteint commpletement ou il "buck"?
sa peut-etre beaucoup de chose une vent line kinker ou plier sous la tank a gaz ferais sa, tps etc... verifier aussi ta switch de stand elle peut etre defectueuse! ils ont meme eu des probleme de chaleur au ECU a cause de l'exhaust undertail il relocalise ECU tk sa peut etre trouver rapidement ou prendre beaucoup de temps! Dernière modification par IllShowU ; 18/09/2009 à 19h16 |
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