clutch dure

ElFrancis · 17/09/2009, 11h55

Bon depuis que j'ai mon bike, la clutch est dure a tirer comparer au autre bike, on dit que c'est à cause de certaine coche dans les plaquette de clutch, c'est tu vrai, mon bike est un z1000 qui a seulement 20 000km.

maxpat82 · 17/09/2009, 14h05

mon ancien elle a toujorus été plus raide que les autre bike que j'avais rider.

soldierofrock · 17/09/2009, 14h07

J'ai essayé un Z1000 avec des pazzos short, ca allait super bien! Peut être ça pourrait être un bon investissement que tu ne regretteras pas.

maxpat82 · 17/09/2009, 14h22

ca va bien..mais dans le traffic c'est plus stiff que la clutch de mon ancien GSXR750 ou de mon present DRZ.

mettons tu utilise 3 doigt dans le traffic sinon tu fatigue vite a clutch/déclutch a tout bout de champ.

Zorro · 17/09/2009, 14h27

Est ce que t'as graisse le pivot du levier et huile cable?

Le mien etait pas vraiment dur mais le feeling etait desagreable et sec (autour de 18,000km). J'ai graisse le levier et mis du lubrifiant dans le cable et le feeling est desormais parfait.

Les coches dans la clutch ne devraient pas rendre "dur", juste irregulier.

ElFrancis · 17/09/2009, 14h30

ouin c'est ce qu'on m'avait dit qu'il etait plus raide sur le Z, donc inutile de minkieter

Zorro · 17/09/2009, 15h26

Si on se croise je te laisserais tater ma clutch.

17/09/2009, 11h55	#1 (permalink)
ElFrancis Stunter Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montpellier et St-Hubert Messages: 376 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: Z1000	clutch dure Bon depuis que j'ai mon bike, la clutch est dure a tirer comparer au autre bike, on dit que c'est à cause de certaine coche dans les plaquette de clutch, c'est tu vrai, mon bike est un z1000 qui a seulement 20 000km.

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17/09/2009, 14h05	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	mon ancien elle a toujorus été plus raide que les autre bike que j'avais rider.

17/09/2009, 14h07	#3 (permalink)
soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 236 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 150 Moto: Suzuki GSX600F 2006	J'ai essayé un Z1000 avec des pazzos short, ca allait super bien! Peut être ça pourrait être un bon investissement que tu ne regretteras pas.

17/09/2009, 14h22	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 362 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca va bien..mais dans le traffic c'est plus stiff que la clutch de mon ancien GSXR750 ou de mon present DRZ. mettons tu utilise 3 doigt dans le traffic sinon tu fatigue vite a clutch/déclutch a tout bout de champ.

17/09/2009, 14h27	#5 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 361 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 102 Moto: Z1000 2k3	Est ce que t'as graisse le pivot du levier et huile cable? Le mien etait pas vraiment dur mais le feeling etait desagreable et sec (autour de 18,000km). J'ai graisse le levier et mis du lubrifiant dans le cable et le feeling est desormais parfait. Les coches dans la clutch ne devraient pas rendre "dur", juste irregulier.

17/09/2009, 14h30	#6 (permalink)
ElFrancis Stunter Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montpellier et St-Hubert Messages: 376 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: Z1000	ouin c'est ce qu'on m'avait dit qu'il etait plus raide sur le Z, donc inutile de minkieter

17/09/2009, 15h26	#7 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 361 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 102 Moto: Z1000 2k3	Si on se croise je te laisserais tater ma clutch.