allonger cable d'accelerateur?

calvaroz · 30/09/2009, 18h08

j'ai installé un maitre cylindre radial mais comme les câbles d'accélérateur d'origine entrent en conflit avec les durites du M/C( et oui, c'est pas du plug and play) j'ai dû changer mon housing de cable et le kill switch.
jusqu'à la rien de compliqué: kill switch de zx6 02( même connecteur que ma zx7) et throttle housing de zx10 '07 et cable de zx6r '05 ou 07( pas trop sûr)
mon probleme est que les cables de zx6 fittent mais le câble de retour est bcp trop tendu, ça durcit trop la poignée d'accélérateur.
c'est une histoire de 5 mm. pour l'instant je l'utilise sans câble de retour. mais j'aimerais savoir si c'est possible de faire faire ( ou soit même) un câble plus long?
qquechose comme enlever la pinouche, mettre un cable en metal plus long dans la gaine et remettre la "pin"

Ps: petite découverte : la poignée du zx10 fitte sans problème dans le housing du zx7. la poignée du zx10 est la même que celle du zx7 mais avec un diametre plus grand au niveau de l'attache des cables= ça fait un quick throttle pour pas cher. pour l'instant j'ai remis celle du zx7 mais le swap peut se faire en 1minute si je vais sur la track. c'est un peu plus long par contre avec le housing throttle du zx7/r/rr

cdmoté · 02/10/2009, 17h50

c'est possible certain , je n'achete jamais de cable ! j'ai une boite dans mon garage rempli de vieux cable .
c'est pas mystérieux a faire ,faut juste etre taponneux un peu ,si tu fait bien la job et que tu huile ton cable comme il le faut avec la bidule fait pour sa , (petit bloc avec une vis ) c'est souvent meilleur que d'origine . et pas cher !

calvaroz · 02/10/2009, 18h10

Citation:

Envoyé par cdmoté

c'est possible certain , je n'achete jamais de cable ! j'ai une boite dans mon garage rempli de vieux cable .
c'est pas mystérieux a faire ,faut juste etre taponneux un peu ,si tu fait bien la job et que tu huile ton cable comme il le faut avec la bidule fait pour sa , (petit bloc avec une vis ) c'est souvent meilleur que d'origine . et pas cher !

evidemment c'est plus simple de directement commander des cables de remplacement dans un catalogue, mais j'ai pas vu d'entrée "longueur de zx7 et tête de zx10/zx6"

oui, les câbles sont bien huilés par mes soins. c juste que le cable de retour n'est pas assez long. je pensais enlever l'extremité du cable remplacer le cable par un 1cm plus long et remettre la boule( ok c'est un cylindre pas une boule). j'ai pas trouvé exactement ce que je cherchais dans les catalogues, j'ai pas dû bien chercher. anyway je vais bien trouver ça la semaine prochaine, je compte faire installer un jet kit, je demanderai bien d'arranger ça au passage.

Claude · 03/10/2009, 12h11

Il me semble bien que si tu n'allonge que la partie intérieure (en acier) de ton cable, il n'y a que la course (stroke) du cable qui changera. Pour avoir un cable plus "long", il faut que la gaine extérieure elle aussi soit plus longue car se sont ses extrémités à elle qui déterminent la position sur la moto.

calvaroz · 03/10/2009, 12h18

Citation:

Envoyé par Claude

Il me semble bien que si tu n'allonge que la partie intérieure (en acier) de ton cable, il n'y a que la course (stroke) du câble qui changera. Pour avoir un cable plus "long", il faut que la gaine extérieure elle aussi soit plus longue car se sont ses extrémités à elle qui déterminent la position sur la moto.

justement j'ai besoin de ce centimètre de plus dans le cable intérieur du retour des gaz. je peux mettre le petit cylindre à chaque bout dans son emplacement mais c'est tendu à mort et la poignée d'accélérateur ne bouge pas librement, la gaine n'a pas d'importance parce qu'elle de la bonne longueur, les deux extremités vont au bon endroit.

Claude · 03/10/2009, 13h37

N'y a-t-il pas des ajusteurs filetés sur la gaine?

calvaroz · 03/10/2009, 13h46

Citation:

Envoyé par Claude

N'y a-t-il pas des ajusteurs filetés sur la gaine?

exactement, mais ils sont au reglage minimum( ou maximum selon le point de vue ), je peux pas aller plus loin pour avoir plus de cable. le cable de metal est vraiment tendu à son maximum.

Claude · 03/10/2009, 14h07

Donc, quand le cable est enlevé, je suppose que tu peux dévisser ton ajusteur au complet? Si oui, j'essaierais de couper le bout de l'ajusteur male (sans endommager le cable interne) de façon à ce qu'il puisse se visser plus profondément dans l'ajusteur femelle. Théoriquement, chaque mm coupé devrait correspondre à 1 mm ajouté sur le fil.

30/09/2009, 18h08	#1 (permalink)
calvaroz World champion Date d'inscription: août 2008 Localisation: Gatineau Messages: 1 564 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 88 Moto: zx-7	allonger cable d'accelerateur? j'ai installé un maitre cylindre radial mais comme les câbles d'accélérateur d'origine entrent en conflit avec les durites du M/C( et oui, c'est pas du plug and play) j'ai dû changer mon housing de cable et le kill switch. jusqu'à la rien de compliqué: kill switch de zx6 02( même connecteur que ma zx7) et throttle housing de zx10 '07 et cable de zx6r '05 ou 07( pas trop sûr) mon probleme est que les cables de zx6 fittent mais le câble de retour est bcp trop tendu, ça durcit trop la poignée d'accélérateur. c'est une histoire de 5 mm. pour l'instant je l'utilise sans câble de retour. mais j'aimerais savoir si c'est possible de faire faire ( ou soit même) un câble plus long? qquechose comme enlever la pinouche, mettre un cable en metal plus long dans la gaine et remettre la "pin" Ps: petite découverte : la poignée du zx10 fitte sans problème dans le housing du zx7. la poignée du zx10 est la même que celle du zx7 mais avec un diametre plus grand au niveau de l'attache des cables= ça fait un quick throttle pour pas cher. pour l'instant j'ai remis celle du zx7 mais le swap peut se faire en 1minute si je vais sur la track. c'est un peu plus long par contre avec le housing throttle du zx7/r/rr __________________ Dernière modification par calvaroz ; 30/09/2009 à 18h22

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02/10/2009, 17h50	#2 (permalink)
cdmoté Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 95 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 49	c'est possible certain , je n'achete jamais de cable ! j'ai une boite dans mon garage rempli de vieux cable . c'est pas mystérieux a faire ,faut juste etre taponneux un peu ,si tu fait bien la job et que tu huile ton cable comme il le faut avec la bidule fait pour sa , (petit bloc avec une vis ) c'est souvent meilleur que d'origine . et pas cher !

03/10/2009, 12h11	#4 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 176 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Il me semble bien que si tu n'allonge que la partie intérieure (en acier) de ton cable, il n'y a que la course (stroke) du cable qui changera. Pour avoir un cable plus "long", il faut que la gaine extérieure elle aussi soit plus longue car se sont ses extrémités à elle qui déterminent la position sur la moto.

03/10/2009, 13h37	#6 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 176 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	N'y a-t-il pas des ajusteurs filetés sur la gaine?

03/10/2009, 14h07	#8 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 176 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Donc, quand le cable est enlevé, je suppose que tu peux dévisser ton ajusteur au complet? Si oui, j'essaierais de couper le bout de l'ajusteur male (sans endommager le cable interne) de façon à ce qu'il puisse se visser plus profondément dans l'ajusteur femelle. Théoriquement, chaque mm coupé devrait correspondre à 1 mm ajouté sur le fil.